problem byl juz go nie ma
Opowiesz nam co było przyczyną? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
problem byl juz go nie ma
Opowiesz nam co było przyczyną? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
przecież Polak w Slowacji tego nie musi mieć - to są przepisy dla Słowaków
Tzn, że my po Słowacji jeździmy wg naszych przepisów i naszej ustawy Prawo o ruchu drogowym...?
Nie wydaje mnie się. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A kto z większym ilorazem inteligencji kupuje BMW?
Nie obrażaj bezpodstawnie właścicieli BMW. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
ja mam to samo ale mam 13 gti z gazem i na gazie te obroty gdy jade na luzie nie spadaja ponizej
2000 ale jak sie zatrzymuje to wskakuja na 1100 na benie jest normalnie
To oznacza, że ten gaz masz źle wyregulowany...
Za krótko jesteś na forum
Masz gorszy dzień?
Stało się coś? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
a ja proponuje takie rzeczy pisac na PRIV
Teraz tak robię <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Uważam jednocześnie, że publiczne zwrócenie uwagi jest skuteczniejsze i daje do myślenia innym użytkownikom.
Tak wyglada Swifciak po sporym crash'u i malowaniu
Pomarańczowy. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie rozumiem dlaczego większość ludzi narzeka na markę Afa Romeo. Samochody te są przecież
fantastyczne i wbrew wszystkim opiniom mało się psują. Trzeba tylko wiedzieć jak tymi
samochodami jeździć, znać obroty najwyższej mocy i momentu i starać się nie schodzić z
obrotami poniżej 3000.
Nie ma wówczas obciążenia paska rozrządu i uszkodzeń tzw."wariatora", który odpowiedzialny jest
za zmiany faz rozrządu.
Wszystkie silniki Alf są z regóły wysokoobrotowe i największą moc mają średnio przy 6000obr/min,
a maksymalny moment przy 4000obr/min.
Jeżeli ktoś kupuje taki samochód by jeździć nim w miejskich korkach to bardzo szybko zarżnie
taką Alfę.
Trzeba też się zapoznać dokładnie z instrukcją obsługi tego samochodu by wiedzieć co, gdzie i
kiedy trzeba wymienić.
Nawiasem mówiąc, czy ktoś z urzytkowników obojętnie jakiego samochodu przeczytał uważnie
instrukcję obsługi?
Dla mnie Twój post jest prowokacją.
Przecież Ty nie masz pojęcie o tym, o czym piszesz...
A możesz powiedzieć jak zdrapać to zielone żeby wyglądało to jakoś estetycznie ? Bo jak
próbowałem to zdrapać to robiły się ryski po drugiej stronie na rysuneczkach.
Nie odkopuj starych wątków! <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Witam,
Jestem szcześliwym posiadaczem (Swift 92r hatchback)i ostatnio padła mi sonda lambda, proszę o
info jaka jest mi potrzebna jedno- czy cztero- przewodowa i czy trudno jest ja wymienić
oraz jakieś dodatkowe informacje, które mogą mi się przydać podczas wymiany. Jak jade na
paliwie to za mna robi sie czarno, a jak jest minus za oknem to nie jestem pewien czy do
pracy pojade Suzczką czy autobusem.
dzieki
Grzechy:
1. Temat niezgodny z zasadami kącika (m.in. nie precyzuje problemu)
2. Jest to informacja na tyle "podstawowa", że powinieneś użyć funkcji szukaj (znalazłbyś odpowiedź)
3. Skoro sam chcesz wymienic, to znaczy że masz pojęcie o mechanice, możesz zajrzeć pod maskę i sprawdzić. Czyż nie...?
to po co mam wetkniete we wtryski jakieś przejściówki???
Aby nie pracowały wtedy, gdy silnik jest zasilany LPG.
Witam!
Chciałem zapytać czy w Swiftcie 1,3 jest normalną rzeczą, że po przejecheniu choćby 100m i po
zatrzymaniu się obroty najpierw spadaja do 1500obr/min a dopiero po ok 4-5 sekundach
spadają do 900obr/min. Pytam bo wczesniej jezdzilem maluchem i tam obrotki od razu spadaly
mi do 800 obr/min (tyle ze tych aut nie ma co porownywac ale chce wiedziec co i jak).
Drugie pytanie dotyczy sposobu jazdy, przy jezdzie na jakich obrotach jest najmniejsze
spalanie?
Pozdrawiam i dzieki za odpowiedz
Poczytaj zasady kącika.
Przeredagowałem temat Twojego wątku.
Witam. Czy ktoś wie gdzie moge dostać turbo do swift 1,3gti jeśli wogóle jest opcja założyć
turbo?
Naucz się poprawnie tworzyć tematy wątków na forum.
Poczytaj zasady kącika. <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
forum żyje
Masz <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Wiesz za co. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Witam
Ma ktos moze Manuala do skrzyni biegow Swift najlepiej GTi choc inne sa prawie takie same tylko
przelozenia inne.
W manualach nie moge znalesc
Jak ktos ma cokolwiek to z gory dzieki za informacje
pozdrawiam
Patrz FAQ.
a faktycznie moj profil bardzo skromny... auto to SS 1.0 z 98 r.
A zatem następnym razem zakładając nowy wątek poprzedź temat oznaczeniem [1.0]
Poprawiłem temat wątku.
Dolalem plynu i jest git... mam nadzieje ze wymiana tarcz i klockow odlozy sie na Nowy Rok
Ignorujesz mnie.
Zamykam wątek niezgodny z zasadami kącika. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Szersza czy węższa łatwiej się wbija?
Węższa.
Jakby odprowadzała w bok to szybciej by odprowadzała z węższej opony, bo mniejsza odległość. Ale
i tak odprowadza "wzdłuż"
Część jest odprowadzana wzdłuż, a część wszerz. Dużo zależy od kształtu bieżnika.
Ja się tego nie podejmuje.
Ja też. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Witam...
Pam pytanie: od kilku dni gdy uruchamiam silnik słychać przez około sekundę coś jakby tarcie.
Czy ustaliłeś źródło akustyczne tego tarcia? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> (np. okolice rozrządu, aparatu zapłonowego, itp.)
dla Pana Piter'a34 <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
I tak poprawiłem. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />