podtrzymanie turbo?
Sorry, wiem że nie powinno się żartować jak ktoś ma kłopot, ale mimowolnie mi się skojarzyło.
O poduszce myśłałem, ale jak skojarzyłem fakt że kiedyś w VW Jettcie miałem wywalone poduchy napierdzielało całą deską rozdzielczą od tego... więc chyba nie to, bo silnik nie skacze jak oszalały...
Skłonny jestem powtórzyć to co wczesniej napisałem - tzn zużyte zęby synchronizatora. A czy ten
dzwiek jest podobny jakby rozbujać auto na czwórce a później wbić trójke zamiast piatki? ,
bo wtedy dzwoni pierscien synchronizatora, który nie może się połaczyć z kołem zębatym na
wskutek róznych predkosci obrotowych.
W Suzi nic na siłę, delikatnie jak z kobietą
A ja mam chyba typowy problem po rozpędzeniu auta na maxa na dwójce, nie może mi wejść trójka
choć przy niższych obrotach silnika wchodzi jak w masełko. Czy któs to może wyjaśnic?
Mam podobnie przy 3500rpm. Wyżej, jak na przyład kręciłem na dwójce na maxa i dojechałem do 7500 to od razu wbiłem 5 i bez problemu.
Przynajmniej od tego sprzedawcy nie pasują , bo na moje zapytanie czy wszystko bedzie Ok
odpowiedział "ta w3w to bedzie jako w5w tylko prosze wposminiec w mailu że 7mm w3w ok" i
okazuje się , że zawęża końcówkę wcisku do oprawki do 7 mmm a zapomina, że głowka diody
może nie wejść do gniazda licznika.
No to niezły z niego kalafior. To bez sensu ingerować w oryginalną budowę - zwłaszcza zegarów. Będziesz je rozwiercał?
Ja jeżdżę Świstakiem od 15 miesięcy i jestem mało powiedzieć zadowolony...
Mój ranking:
PLUSY:
MINUSY:
-Brak elastyczności na 5tym biegu pod górę około 100km/h
-Hamulce nieodporne na zmeczenie cieplne (fading)
-niezbyt komfortowe zawieszenie
-z czasem zaczyna trzeszczeć tapicerka
-brzęcząca tylna klapa
-stosunkowo kosztowne części zamienne (model 1,6)
-wrażliwy na podmuchy wiatru przy większych prędkościach >140 km/h)
Na razie tyle
Jak coś mi się przypomni to dopiszę.
no tez byłbym chetny
Zapraszamy!
Jaki Swifcik?
Jako nowy posiadacz Swifta chętnię się wybiorę na spocik:)
Zapraszam!!
Z której części Czewy jesteś? Bywam tam dość często... Aha jaki Swift?
jezdzisz na bani bardzo nie ladnie
No coż Ty! żartuję przecież!
Na bani nigdy nie zapominam sprzęgła! <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Do tej pory jeżdziłem Renault 19 1.7 75KM. Więc te 92KM bym odczuł. Ale powiedzccie jak je
odróżnić ten 100KM od 92KM? Z wyglądu silnika (jakieś zdjęcia?) czy po czymś innym ?
101 KM ma 1.3 GTi DOHC
92 KM ma 1.6 16V SOHC (95 KM bardzo rzadki)
więc zasadnicza róznica w wygladzie samego silnika to obecność jednego wałka (1.6) bądź dwóch (1.3 GTi)
Nie no, to jest dziwne...
Mi brzęczy przy zmianie biegów jedynie jak jadę na bani i sprzęgła zapomnę użyć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A tak to nigdy...
Witam! Jestem tutaj pierwszy raz więc wybaczcie jeśli pytanie jest banalne. Szukałem już w necie
ale jakoś nie mogę znaleźć odpowiedzi. Otóż mogę kupić Suzuki Swift sedan rocznik 1993.
Silnik 1.6 16V i teraz pytanko jaką moc ma ta maszynka? W necie jest że ma około 90KM lub
koło 100KM. Jak poznać który silnik jest w tym aucie?
Pozdrawiam Tommy01
Kupuj, kupuj nie pożałujesz! To oprócz GTI najlepsze silniki som! <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Wiem z autopsji...
Dołączysz do grona posiadaczy ognistych sedanów!
Chciałbym znać Wasze zdanie na temat nast. zjawiska:
Otóż zjawisko to mam miejsce gdy na przykład jadę sobie załóżmy z prędkością 40 km'h na dwójce, puszczam gaz i gwałtownie znów go naciskam, wtedy słyszę stuk, jak ponownie puszczę gaz, znów stuk. Ma to miejsce gdy na koła przyłożony jest spory moment obrotowy. Co to może być?
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Filozofie, to naprawdę trochę roboty wymaga. Nie zazdroszczę, oj nie.
Ja już wiem. Na konsolę (tam gdzie ogrzewanie, radio, itp.) wchodzą 4 szt T5.
Jedna na podświetlenie piktogramów z ogrzewania.
Druga Na podświetlenie popielniczki
Trzecia na podświetlenie zapalniczki
Czwarta na podświetlenie zegara (tu nie jestem pewien, bo do ścisłego środka się nie dostałem)
To mówisz że te W3w nie pasują do zegarów? To zmienia postać rzeczy... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
może lepiej nie
nowe swifty sa superowe i nie widze,żebś robić w sedanie jakiekolwiek zabiego sprawił by był
ładniejszy od new swift
Ależ ja nie mówię, że nowy Swift jest brzydszy od starego. To akurat kwestia tego czy ktoś lubi nowoczesne linie czy nie.
Mi się jednak bardziej podobają klasyki.
Właśnie dzisiaj dostałem LEDy kupione od Allegrowicza Concord2 . Jedynie co mnie przeraziło to
jakość wykonania. Tzn do diód przylutowane rezystory i to obciągnięte koszulką
termokurczliwą tak , że trzeba się namocować aby weszły to oryginalnych oprawk, gdybym
wiedził jaka jakość wykonania to bym sam sobie polutował. Odnośnie modelu mk3 to do
licznika wchodza 3x W3W, a te do podswietlenia konsoli i zegarka elektronicznego to T5
ponadto kupiłem sobie do postojówek W5W białe z poświatą ksenonową a nazwy żarówek i ich
zamienników na fotce.
A odnośnie wskazówek zegarów to trzeba bardzo umiejętnie wyciągać aby ich nie złamać na ośce. Mi
się ta sztuka nie udała i i musiałem wymienić paliwowskaz i miernik temperatury. Wskazówke
obrotomierza za mocno później wcisnałem i zawieszał się ale jak poluzowałem to wrócił do
normy.
A mam pytania:
ile wchodzi tych T5 do konsoli, oraz jesli możesz to cyknij fotkę jak Ci się teraz prezentuje deska. Będę bardzo wdzięczny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
taaa a ile sztuk tego sprzedasz? no i jak dlugo bedzie jezdzic
Może niedługo, ale za to jak!
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Kurde mać....
Niezły masz tam bigos, a z każdym deszczem czy pluchą lepiej nie bedzie...
Ale... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Nauczony, a raczej uraczony poprzednim doświadczeniem, śmiem proponować spotkanie tak jak miało to miejsce ostatnim razem koło centrum handlowego 3 stawy.
Nie wiadomo jaka będzie to pogoda, więc formuła spotkania na parkingu podziemnym byłaby słuszna, potem zależnie od aury (mam na myśli obecność pokrywy śnieżnej, lub jej braku) przetransportowanie się na ten parking gdzieby można bączki pokręcić, lub ewentualnie skok na jakąś herbatkę w okolicach lotniska Muchowiec...
jeśli ktoś ze Śląska ma lepszą lokalizację to proszę o propozycje. Co do terminu to może niedziela 27.11, lub 4.12??
Byloby to takie spotkanie "opłatkowe"...
Czekam na propozycje
Święte słowa.
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
sedany to auta dla ztetryczalych ramoli dyrektorow przedsiebiorstw
SuperMini to je ono!
Daj mi równowartość tego o kosztowało Twoje mini, a zrobie z mojego sedana takie coś że zechcą to opatentować... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />