U mnie jest to po prawej stronie siedząc w aucie, czyli po lewej patrząc na przód auta. I tak jak juz ktoś stwierdził, często tym mozna zaryć o kizlok. Czyli krawężnik <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Posty napisane przez Pietya
-
RE: dziwne pytanko.....
-
RE: Manual do Naleppy Clubbowej
To tak jak ja , ładnie na środeczku u góry sobie jest
Ja lubie jak inni kierowcy podjeżdżający mi pod dupe wiedzą, z jakiego klubu pochodzi Suzuki, które zaraz go objedzie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
RE: EGR
Przegladu powinno sie dokonac raz i przy jego okazji unieszkodliwic ten caly EGR aby wiecej nie
dzialal juz nigdyA w którym miejscu jest EGR w Swifcie?
-
RE: Jakie powinno byś napięcie ładowania?
A co sądzicie o pojemnosci tego akumlatora (35 Ah)?
Może to jest przyczyną. Nawet w maluchu jeździłem na 40 Ah a 35 Ah wkładali do modeli bez
alternatora.
Najbardzej się boję jakiejś usterki na alternatorze, bo to może być droższe w naprawie.Było już na forum, a mianowicie to, że Suzuki zaleca 45Ah. Taki jest optymalny.
-
RE: PCV
A ja mam pytanie czysto teoretyczne, co to jest zawór PCV i dlaczego należy go sprawdzać? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Dobra, juz wiem że to jakiś zawór elektromagnetyczny, tylko do czego i gdzie łon jest?
-
RE: Kubica !!!
Oby było to nowy "Małysz" i oby się nie wypalił tak jak Małysz
Wypalił...... Powiedziałbym: zdobył co miał do zdobycia i teraz dorabia do emerytury <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> popatrz na Goldbergera, wcale go nie widać, a w Albertville tyle lat temu wymiatał. Nie można całe życie wygrywać, w tym sporcie, inaczej niż w sportach motorowych decyduje bardziej krzepa fizyczna, a ta jak wiadomo nie trwa wiecznie. Poza tym szum wokół Adama i presja jaka była na nim wywierana wcale nie służy sportowcom.
-
RE: Po wymianie wahacza
Pobróbuj z kierą. To nie powinno sprawić problemów.
-
RE: Fotka [MK3 GS]
Ładne tereny, muszę się wybrać do Ćpajlandii. A autko ładne, z tej perpsektywy bardzo zadbane.
-
RE: Po wymianie wahacza
Albo kierę odkręcał i potem źle ja wsadził, albo coś na zwrotnicy pokopane. nie wiem.
-
RE: Zamki w dzrzwiach
Uzywałem wazeliny do uszczelek - gó..no dalo, przymarza.
Spray do zamków z odmrażaczem - zależy jaki jeszcze, ale najczęściej to badziewia.
Co do sposobów w sytuacji gdy tak zamarznie zamek, że nie mozna wsadzić kluczyka - polecam zabawę z zapalniczką; podgrzewamy kluczyk, wsadzamy, podgrzewamy, wsadzamy i tak długo aż zamek popuści. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
RE: Jakie powinno byś napięcie ładowania?
Przerabialiście u siebie te małe śmieszna klemy od akumlatora na normalne?
Ja zainstalowałem typ "uniwersalny" sa tam i małe i duże zaciski, śmiesznie to wygląda, ale w razie czego drugi accu podłączę.
-
RE: Swift & Zima
Jeździłem tam w styczniu, śliczna okolica, wspaniale drogi, ale niestety na Słowacji. Po przekroczeniu granicy w Korbielowie już jest brzydko, szaro, smutno. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
RE: Dla Częstochowy i okolic
benzyna jest tam do d...
ale gaz jest spokoA to dziwne powiem Wam, bo też tankowałem tam benę i było wszystko w porządku <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
RE: Pytanie o "ekonomikę"
Stosunek momentu do mocy niewiele Ci powie, bo moc jest zależna proporcjonalnie od obrotów i od
momentu - skoro diesel ma niższe obroty użyteczne (i to sporo), to przy tej samej mocy
będzie miał wyższy moment - to jest oczywiste - argument, moim zdaniem, zupełnie
nietrafiony.
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />Ok, fajnie. Tylko że moc mierzona w kW, bądź w KM jak kto woli, przekłada się bardziej na Vmax, nie na kopyto.
Ja wolę miec kopyto i elastycznośc (stąd im większy momet tym lepiej) a nie prędkośc maksymalną 250kmph na przykład jak i tak w Polsce jej nie uzyję <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> -
RE: Manual do Naleppy Clubbowej
Niech żyje denaturat ! Czemu Ty masz na czarnym tle?
Nakleiłem na czarną folie samoprzylepną i wyszło takie cuś
-
RE: Manual do Naleppy Clubbowej
podziwiamy.
ja bym bardziej asymetrycznie...
ale co to lubi
topsze ze wogole som naleppyWersja klasyczna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Druga lepa bedzie assymetric <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
RE: Pytanie o "ekonomikę"
Oj nieprawda. Ten większy moment wynika z zastosowania turbosprężarki, bo domyślam się, że cały
czas myślisz o dieslu z doładowaniem.Oj nieprawda i to duża nieprawda!
Moment w dieslu nie wynika z zastosowania turbin, gdyż jak ją wymontujesz to diesel pozostanie dieslem i charakterystyka, a raczej stosunek mocy do momentu cały czas pozostanie wysoki.
Dla poparcia mojej tezy:
mamy do dyspozycji dwa samochody:
VW Jetta rocznik 1983 silnik 1600 Diesel moc 54KM Moment - 104Nm.
Suzuki Swift rocznik 1994 silnik 1600 benzyna 92KM Moment 133Nm.Pierwszy z nich - technologia sięgająca końca lat 70tych (po dołożeniu turbiny ma już 70KM i 133Nm), drugi - technologię znasz.
Jeśli porównac te dwa samochody z różnych epok to chyba różnice w osiagach powinny byc znaczne - a nie są! Spróbuj się pobawic na 5-tym biegu od 100km/h z współczesnym dieslem - bena nie ma szans, a spalanie? Tu jest juz ból - Octavia 1,9TDi przy jeździe z prędkością 160km/h łyka około 6l/100km. To sa fakty i mówcie co chcecie ale przyszlośc należy do diesli. -
RE: WITAM WAS WSZYSTKICH !!!
ano, ano
Amen! Łajt pałer rulez <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
RE: Na Oceanie Życia, walka ze ...skrzynią trwa.
Nie dej sie chopie!!! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
RE: Manual do Naleppy Clubbowej
Jakieś ogólniejsze foto jak wyjadę z garażu, póki co wali deszczem <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />