troche mylnie napisałeś "wyleciała mi półoś wraz z przegubem" i się tym zasugerowałem

z tego co piszesz chodzi o przegub wewnętrzny, czy przegub ten wyleciał ze skrzyni biegów czy sama półoś z łożyskiem tego przegubu?

z tym pierścieniem poradzisz sobie używając szczypców do pierścieni segera gdyż ten pierścień tak się właśnie nazywa

hmm tam nie ma żadnej sprężynki, musisz jedynie trafić odpowiednio przegubem w wieloklin piasty
i jeśli nic nie zdążyło podrdzewieć powinno wejść bez żadnych problemów,
jeśli możesz to zrób jakąś fotkę bo nie wiem o co Ci chodzi z tą sprężynką

Jeśli zrobiłem to własnymi rękami bez zdejmowania deski tzn, że można Cóż może mam "zgrabniejsze i zwinniejsze ręce...
Przepraszam za offtop

Ja też z góry przepraszam
faktem jest że mam spore łapska

Ale czy jest możliwość wsadzenia ręki tam, gdzie jest włożona ta wsuwka od czujnika na górze zbiornika ?

Raczej nie,gdyż jest zbyt cisno.
Choć jak w innym temacie pisałem że montaż głośników
w desce bez jej demontażu jest niemożliwy to pojawiło się kilka przeczących postów

mnie inne pomysły do głowy nie przychodzą możesz sprawdzić jeszcze działanie samego wzkaźnika poprzez przyłożenie do masy tego żółtego kabelka z kostki - wskaźnik powinien się wtedy wychylić

witam

co sądzicie na temat tej publikacji?
http://allegro.pl/item822151923_tico_ksiazka_napraw_serwisowa.html

co można tam znaleść i czy taka książka może być bardziej pomocna niż książka np Trzeciaka?

Jak myślicie panowie, pewnie czujnik poziomu paliwa w zbiorniku zrobił

ja mam za sobą wymianę już 2 baków, oba oprócz dziur miały dodatkowo tę samo wadę a więc utlenione połączenie czujnik-kabel idący do kostki, można spróbować na nowo zlutować to połączenie, wymiana całego czujnika może okazać się bardzo trudna ze względu na korozję śrób mocujących czujnik

Jeszcze jedno mi przyszło do głowy, czy wasze samochodziki biorą olej? Bo jeśli tak, to jest to przyczyna zawyżenia wyników pomiaru.

mój wręcz jak diesel się zachowuje
tutaj mój wątek jest klik

Jak tylko uporam się ze zrobieniem hamulców to powracam do działania w tym właśnie temacie

A czy szybsze migotanie kierunków nie jest czasem przypadkiem przepaleniem się którejś z żarówki?

ewentualnie brakiem masy lub przerwy w układzie

Czy kopci na "czarno" tylko po uruchomieniu silnika(a potem przestaje)czy też kopci cały czas jak silnik pracuje ?

nie wiem jak w trakcie jazdy ale na postoju po wkręceniu silnika na 4tys obrotów pojawia się taki właśnie dym, dymienie objawia się cały czas(nie znika po rozgrzaniu silnika)

Nom masz racje, ale jeśli chodzi o całkowity demontaż deski to trzeba a nakwygodniej głośniki przykręcić będzie jak będzie ona luzem
Sam kiedyś montowałem głośniki bez ruszania deski i udało mi się to tylko od strony pasażera

poza odkręceniem śrób, trzeba także zdemontować kierownice, wymontować zegary, zdjąć linke otwierania maski, poodpinać cięgna nawiewów, 2 śróby ukryte są w schowku jeśli o nich zapomnieliście, jedna z takich mniej widocznych na pierwszy rzut oka jest pod popielniczką.

Troche zabawy z tym demontażem deski niestety jest.

spalanie jest większe niż normalne, póki co kazał mi jeszcze pojeżdzić by sprawdzić czy nadal będzie płynu ubywało, przy następnej wizycie będziemy kombinować co dalej zrobić

No i wczoraj byłem u gaźnikowca, niestety dzień wcześniej zorientowałem się dopiero że coś płynu chłodniczego ubyło ze względu że niedawno zalewałem świeży płyn to jest też możliwość złego odpowietrzenia, postanowiliśmy że jeszcze troche tak pojeżdże by śledzić poziom płynu.
Sprawa kopcenia na czarno także pozostała niewyjaśniona

Ps w drodze powrotnej rozleciały mi się klocki ponieważ jeździłem na zwichrowanej tarczy pół wawy tak przejechałem grrrrrr

Całkiem możliwe, że poprzedni właściciel "tuningowiec" splanował bardziej głowicę

do tego samego wniosku doszedł mój mechanik zajmujący się m.in planowaniem głowic ale to tylko domysły

Bo książkowe były robione na porządnym sprzęcie, a nie na jakiejś chińszczyźnie

oj tam czepiasz się Yato to chyba od Toya się wywodzi to świetny sprzęt, tu nie ma mowy o błędach pomiarowych

witam wszystkich. dziś ponownie problem sie powtórzył. dopiero po 10 minutach odpalił. zmierzyłem ciśnienie na kazdym 1,4 czyli wydaje mi się że dobre

hmm ciśnienie ciut wyższe niż podają książki, u mnie bardzo zbliżone wyniki do Twoich są, tylko ciekawe czemu wyższe wartości mamy

chyba odradzałbym zakup super przegubów z allegro, twierdzę to śledząc opinię innych userów, ja ostatnio montowałem przeguby firmy Kamoka i wydaje się być wmiare

nasza tapicerka to kawałek materiału i jakaś dykta, więc wyrzynarka, ewentualnie może brzeszczocik

ja kiedyś przypadkiem przeszedłem eleminacje sms-owe do milionerów bo telefon mi się zawiesił przy wysyłaniu odp na pierwsze pytanie i wysłałem ją 3 razy,
system zweryfikował to tak jakbym wysłał odpowiedźi na wszystkie 3 pytania
i tak przeszedłem to następnej tury ponieważ we wszystkich odpowiedziach trzeba było wybrać "B"
niestety następnej tury eleminacji nie przeszedłem