Ja już się chwaliłem ale powtórzę
1999r -266,5 kkm
ps.Pewien nieznajomy chwalił się ponad 400kkm ale miał do dyspozycji drugi fabrycznie nowy silnik z żerańskich zapasów
Ja już się chwaliłem ale powtórzę
1999r -266,5 kkm
ps.Pewien nieznajomy chwalił się ponad 400kkm ale miał do dyspozycji drugi fabrycznie nowy silnik z żerańskich zapasów
Nie zazdraszczaj,
tylko montuj
Póki co są pilniejsze sprawy w tico do ogarnięcia
dziś tico przeszło przegląd, przed bramą przypomniałem sobie by sprawdzić światło przeciwmgielne, oczywiście nie działało
jednak usterka zaliczana do mniej ważnych nie wpłynęła na wynik przeglądu.
Okazało się też że przepaliła się żarówka prawego stopu, ta sama którą wymienialiśmy na lubelskim spocie
Tico przez ostatni rok zrobiło 22kkm i obecnie to 266,5kkm
No i ja tak kilka nocek przespałem
A papierowych
uszczelek nie ma się co bać. Parę sam już wyklepywałem z brystolu, do innych
samochodów. Potrafią dobrze uszczelnić, ich wadą jest tylko to, że nie stosuje ich
się po raz drugi.
Kiedyś awaryjnie sam sobie wyciąłem uszczelkę pod gaźnik
Oczywiście wymieniłem ją później ale raczej tylko profilaktycznie.
Nie wiem jak w benzynie ale moje Tico LPG już w tych górach zakończyłoby przygodę
Nie przypominam sobie by były różne typy
na pewno tłoczki powinny pasować też do matiza
Fajny jak mi się rozpadnie tikacz to takiego będę szukał
Musisz zdjąć zacisk, tłoczek wypchniesz np. śrubokrętem wciskając go w miejscu śruby przewodu hamulcowego.
Kup nowe tłoczki, stare na pewno mają już wżery od rdzy i nie widzę sensu je ponownie zakładać, stare gumki zdejmij tak aby ich nie uszkodzić bo czasem zamienniki pękają przy zakładaniu.
Tu masz w dobrej cenie
http://www.polparts.com.pl/oslona-skrzbiegdolna-tic-czarna-p-17144.html
Robiłem tam zakupy kilka razy, najważniejszy jest numer części, ten po wpisaniu w wyszukiwarkę potwierdza że to ta osłona
Ja się zastanawiam czemu to się przestawiło
Całość musisz regulować śrubką od czasu ssania, powinieneś bez problemu znaleźć zdjęcie ukazujące tę zębatkę,
jednak w Twojej sytuacji musisz jak napisałeś zdemontować białą zębatkę bo samą regulacją śrubkami raczej tego nie ustawisz,
sugeruję w tym celu zdemontować gaźnik, będzie wygodniej i może przy okazji znajdziesz przyczynę.
A w jakiej pozycji jest nazwijmy to popychacz termoelementu?
Bo chyba on musiałby się nadmiernie wysunąć aby doszło do takiej sytuacji
Najwygodniej byłoby gdybyś zdemontował gaźnik, łatwiej wtedy zrozumieć zasadę działania poszczególnych dźwigni, itp
Dziś Suzi odwiedziła warsztat, zbieżność ustawiona
Powoziłem się trochę po mieście, znalazł się jeden taki co wiedział jakie to auto
Do zakończenia zabawy jeszcze daleko, ostateczną formę swift przyjmie w roku swoich 30-tych urodzin
No w końcu zadbana sztuka była, nawet przez moment pomyślałem czy dziewczynie zamiast Peugeota go nie sprawić jak dałeś ogłoszenie
Na forum mało co się dzieje więc naskrobię co ze swiftem
Zderzak po tym jak odebrałem nie pomalowany (skończyła mi się cierpliwość) następnego dnia zawiozłem do kolegi lakiernika,
jego szef trochę krzywo patrzył ale następnego dnia odebrałem pomalowany
Wymieniłem ostatnio z lewej strony przegub, końcówkę i łożysko, mozolnie zabieram się za drugą stronę
kto z was regularnie kontroluje
ciśnienie na zapasie? Kto wymienia nastoletnią niezużytą oponę na dojazdówce na
nową, tylko dlatego, że jest stara?
Taa, u mnie fabrycznie nowa 17 letnia opona, felga się błyszczy.. ciśnienia nie sprawdzałem jeszcze nigdy
Ale chociażby możesz nam zaprezentować tam auto parę osób mających lub byłych posiadaczy vag-a się znajdzie
Tico sprzedane ale
wątek niech pozostanie dla potomnych .
Przyda się, ciekawostek nie brakuje No i pamiętaj że mamy na forum kącik Vag-a
Fajnie że tico zostaje, będzie Cię kusiło
Polo prezentuje się na zadbane, ciekawe czy przekona Cię do siebie,
mnie Ibiza po przesiadce z Tico nie przekonała z kilku powodów, była jednak niezawodna.