średnica zewnętrzna
4 cm, grubość ścianki 7mm wysokość całej tulejki 2 cm.
Dziękuję
średnica zewnętrzna
4 cm, grubość ścianki 7mm wysokość całej tulejki 2 cm.
Dziękuję
Zakupiłem ostatnio
do Tico w ASO Opla olej o numerze katalogowym GM 93165290 (Opel 1940182).
Piszą że to GL-4 więc powinien być ok
Mam prośbę.. jak kto będzie miał tę tulejkę w rękach to by wymiary podał
Ja ostatnio kilkukrotnie korzystałem z iparts.pl gdzie znalazłem sporo części do staruszka Swifta
Jeżeli silnik nie zgasł to jest to dziwny i niespotykany przypadek.. ja przyjrzałbym się instalacji elektrycznej.
W tico nic nie psuje się z dnia na dzień.. ono nieśmiało zawczasu uprzedza że coś się dzieje
centralny zameczek
(ten z breloczkiem do otwierania) założony Całą zimę sprawuje się ok.
Zimą dobra sprawa jak zamarzną zamki
Bedę jeżdzić
codziennie te 14 km
Tylko na co patrzeć
przy zakupie? Co najbardziej pada?
Nie wiem jak przy skuterach ale przy Rometach 125 sporo osób wymieniało opony zaraz po zakupie bo były z kiepskiej gumy, przy hamowaniu na mokrym może mieć to znaczenie..
Warto wybrać model gdzie opony będą wyglądały na pewniejsze o ile wszystkie chińczyki nie są na tej samej gumie
W tych pieniądzach warto poszukać markowej używki
Pomyślałem zagram sobie, odpaliłem torrenty a tam 60gb do ściągnięcia.. oj dużo się chyba zmieniło w świecie gier, ostatnią grę instalowałem z 10 lat temu
Na stabilizator
weszły idealnie. Tylko jej wysokość była zbyt duża, musiałem je przyciąć, bo nie da
się ich ścisnąć jak gumy.
Czyli do Swifta będą dobre zakupię je przy okazji wysyłania do nich poduszki do regeneracji
Wymieniłem wczoraj
tuleje stabilizatora na poliuretanowe.
Nie były zbyt ciasne?
Szkoda że wcześniej o nich nie pomyślałem montując montując dedykowane do Tico w Swifcie
Dwuskładnikowy klej eposydowy o nazwie Bison Epoxy Universal to dziadostwo,
składniki zmieszane odpowiednio, temperatura pokojowa a on po miesiącu nadal lepki
W całym internecie znalazłem tylko 1 wpis dotyczący tego kleju, mający kilka lat gdzie sygnalizowano podobny problem więc niech będzie informacja dla potomnych
Wysyłaj poduchę do
Olkusza a nie się grzebiesz
Fakt, trochę muszę przyspieszyć i pewnie do nich się zgłoszę
Jak możesz to wrzuć
jeszcze fotę szyberdachu z góry i z wnętrza
Przepraszam za obsuwę
Środka na razie nie pokazuję bo nie jest wykończony.
ps. Aso Suzuki niestety nie ma już poduszek silnika, mam nadzieję że uda się coś dorobić
Jak w tico 4max nie dawał już rady tak w Swifcie bez problemu (tyle że mrozu nie ma)
Ale Swift tak ma, kręcił i odpalał nawet z akumulatora nie mającego 12V w stanie spoczynku
Po wymianie akumulatora problem jednak znikł
ps. akumulator już kilka dni wcześniej dawał mi znać że jest słaby bo po każdym odpaleniu resetowały się ustawienia radia
To chyba ostatnia
rzecz jaka moze byc.... A jak go sprawdzic?
Chyba najlepiej byłoby się go pozbyć, szczegółów nie podam bo u mnie już dawno przestał działać w pozycji "załączony"
A może wina leży po stronie immobilisera, jeśli tak posiadasz?
Kabel do kopułki popękany wiem . To jest ogólnie 3 kabel na którym były
przeprowadzane próby.
Dobrze że o tym piszesz bo już chciałem opierdzielać
Aparat wygląda że zamontowany mniej więcej ok jeśli chodzi o wyprzedzenie zapłonu.
Montuj inny aparat, wszystkie nie mogą być uszkodzone