Będę za 30 minut 😜

@leo nie miał do czynienia ale zapewne jest to złącze pozwalające na zmianę firmware. Nie sądzę że podłączenie na próbę pod kompa mu zaszkodzi ( ciekawe jak rozpozna go system)

@leo od tego czasu ładowałem moją wkrętarkę 3-4 razy (raz rozladowałem do zera) i jak na używane ogniwa jest ok. Nie wykonywałem oczywiście żadnych poważniejszych prac z tą wkrętarka ale jest zawsze pod ręką i działa ☺️
Mam kilka zapasowych bms-ów i planuje zrobić sobie zapasowy akumulator.

A samą poduszkę lewarka zmiany sprawdzałeś?
To jest ta sama poduszka co w Tico i raz na 150kkm trzeba ją wymienić 😉

Właśnie dotarłem do domu 🙂 chyba rekordowo ten spot był najdłuższy, dla najwytrwalszych ponad 8 godzin 😁
Dzięki za spotkanie.

@bpx33 są to 19-stki, zakrywają prawie całą śrubę, wyglądają tak sobie ale muszę jeszcze z większej perspektywy ocenić. Ciężko się je zdejmuje, dedykowany ściągacz średnio sobie radzi.

@leo na takim pakiecie 18650 teoretycznie powinno być 16,8V przy pełnym naładowaniu więc możesz ładować dalej. Zasilacz może się grzeje gdyż pracuje na granicy swoich możliwości. Jaką ma wydajność prądową?
Ja korzystam z innego źródła zasilania i nie mam takich problemów.

@BPX33 identyczna obejma jest w Tico, tylko trzeba by sprawdzić wymiary.
W szoku jestem że ta obejma mogła zgnić 😱
Na szarocie wierzę że znajdziesz w lepszym stanie, najlepiej bierz komplet bo może to jakaś seria z gorszego materiału

@Piotrek9214 coś w radiu było o tym wypadku..
Ja na następne biorę Ignisa 😁

@tadeusz-malinka napisał w Volvo:

Pytałem się na forum Volvo czemu tak jest - odpowiedź bo to jest Volvo i widać że nie ma takiej tam życzliwości jak na złosniki .pl tylko sprzedam kupie lub oddaj do serwisu .

Bo my to takie dinozaury 😁 podobne wrażenie odnoszę na grupach FB dotyczących Suzuki, pytam o proste sprawy to odsyłają do serwisu, a jak jeden z aktywniejszych z grupy (Pozdrawiam Kubę) opisał procedurę regulacji zaworów to tylko ja go pochwaliłem i podziękowałem na 4 tysiące osób w grupie.. ale jak potrzebujesz coś kupić to bardzo chętnie Ci sprzedadzą choć nie najtaniej 😒

Volvo niestety jest bardzo drogie w serwisowaniu.

to ja jeszcze przypomnę że zakres napięcia do ładowania tego pakietu według producentów dla BMS 4S zawiera się miedzy 16,8V-18,1V.
@leo Oryginalna ładowarka tej wkrętarki napieciowo pasuje, nie wiem jaką ma wydajność prądową, ja jej nie posiadałem od samego początku i ten problem dla mnie nie istniał bo robię to z mojej przetwornicy DC-DC.
Podsumowując, musisz ograniczyć prąd ładowania 😔
https://sklep.avt.pl/przetwornica-xl4005e1-0-5a-0-8-30v-regulacja-pradu-i-napiecia-ladowarka-akumulatorow.html

Tu przykład najprostszej przetwornicy, tylko w połączeniu z oryginalną ładowarką wkrętarki może wystąpić spadek napięcia poniżej tych 16,8V

@bpx33 się nie pytaj tylko wrzucaj linka 😉

zanim @spinerr wrzuci zdjęcia to ja podeślę kilka swoich :P

@tom83ek osuszacz pewnie będzie miał fabryczne korki, możesz go zamontować a przewody podepniesz już przed samym napełnieniem (przewody też jakoś zabezpieczyć można choćby taśmą izolacyjną)

@likaon pustą gaśnice to na skupie złomu można dostać 😉

Ps. Ja nie wyobrażam sobie egzystencji bez sprężonego powietrza, nie ma tygodnia bym nie używał sprężarki 😁 nawet dziś coś tam czyściłem

@bpx33 napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:

@pacior napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:

@bpx33 pytam o koszt naprawy skrzyni 😀

1300 ziko :(

Nawet jakby wypieli końcówki to nic nie powinno się przestawić..

Ale się przestawiło niestety. :/
Zrobił się zbieżny na obydwóch kołach + krzywa kierownica.

Cena jakiej się spodziewałem 🙁 ciekawe czy taki remont jest trudny, pewnie bym się podjoł samodzielnej naprawy nawet jakbym miał podobną kwotę wydać na narzędzia 😅

Nie mogę pojąć jak mogli zepsuć zbieżność, nie wspominając o tym że oddali w takim stanie 😒
Może zamiast wypiąć końcówki to rozkręcali na drążkach żeby mieć więcej miejsca by przegub ze zwrotnicy wyskoczył 🤔🤔 oby to nie były mocowania wahaczy 😅

@barteu cieszę się że mogłem pomóc 🙂

Wczoraj Musso przegląd techniczny zakończyło wynikiem pozytywnym 🙂
A najważniejsze że wymieniłem sprężyny tylne bo stare były już mocno zużyte. Zamontowałem zamienniki oryginałów więc teoretycznie powinny mieć taki sam rozmiar..

@leo ja używam liitokali ale takiej bez fajerwerków a gdy chce sprowadzić pojemność to używam mojej przetwornicy DC-DC która liczy ile prądu oddała.

Jedna z lepszych ładowarek będzie model Lii-600 ale trochę ona kosztuje..

@bpx33 a samego łożyska nie wystarczy wymienić? Sprzęgło po 1,5 roku powinno być w super stanie a łożysko pewnie znajdziesz w okolicy 50zł.

Ps. Czy przed naprawą skrzyni łożysko dawało już znać o sobie? Choćby gdy było chłodniej?

Ps. A są jakieś mocno egzotyczne zestawy sprzęgła? Mi ostatnim razem kupując docisk do Musso firmy Japko trafił się oryginalny Ssangyong 😉