musisz sie zastanowic i przeliczyc koszty czy warto ja remontować.
Ja mam dokladnie to samo z rdza u siebie pomimo ze 2 lata temu cale auto malowalem. rdza i tak
wyjdzie. Progi można wspawać a drzwi najlepiej kubić gdzieś na szrocie w dobrym stanie,
tylko ze nie łatwo o takie. Jak nie wydrzesz wszystkiej rdzy do gołej balchy to dalej
bedzie gniło.
A podłoge na pewno masz przegnitą tam na zgrzewiem blach pod nogami kierowcy i pasażera nie???
Ja u siebie zrobie tylko podłoge bp juz mnie goś na przegładzie opierdzielił że sie ugina
na szarpakach, i bede jeżdzil aż nie zarżne silnika i potem szrot bo nie ma sensu wg mnie
remontować

Ja mam przeżarte przednie drzwi, róg jednych tylnich i małe ogniska tam i ówdzie. Też nie zamierzam przesadnie inwestować. Chcę kupić drzwi w tym samym kolorze, co chyba raczej będzie trudne ('94). Samochód kupiłem za 900 zł. , więc koszt przekładki drzwi był wliczony.

Gdyby ktoś słyszał o takich drzwiach, to proszę dajcie znać.

wiem 110*C non stop

ja jestem ciekaw jak długo tak moje autko przeżyje? a może jednak teraz warto sie do tego
zabrać? a może przy okazji wymiany oleju czyli za jakieś 10 kkm bo ja 15kkm na oleju robie.
a oczywiście ani kropli nie ubywa.

Ja Ci pęknie głowica, to zrozumiesz, dlaczego było warto <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Prawnie wygląda to tak bo byłem w urzędzie komunikacji. Kupuję drugi samochód na części piszemy
normalnie umowę ja go nie rejestruje tylko rozbieram na części. Na koniec idę do urzedu
skarobiwego zapłacić chyba 2 procent podatku. Jeśli wymienie silnik to nie zgłaszam tego
wogóle bo jest to silnik tego samego typu. W przyszłym tygodniu zabieram skodę i zaczynam
robotę. Zapewne niektórych elementów nie wykorzystam tylko je w jakiś sposób upłynnie więc
jak się rozeznam co i jak to dam znać to za jakieś grosze odsprzedam. Pozdrawiam.

Tak myślałem. Musi być przecież jakiś sposób, skoro małe złomy typu kawałek placu i budka, sprzedają samochody na części. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Przeczytaj swój post jeszcze raz (rekord prędkości).

Pardon. Chyba byłem wtedy pijany <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Sprawny nigdy nie będzie zaniżał <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Co kupujesz/kupiłeś?

Ostatnio ktoś tu pisał, że licznik w samochodzie nigdy nie będzie zaniżał, a u mnie w fel też
zaniża.

Zawyżał...

no ja dzisiaj o 4 w nocy wyjezdzam z gdańska przez Nowy Sącz do Polańczyka w bieszczadach nad
Solina moze spotkam po drodze jakiegos klubowicza samochod mam do tej drogi przygotowany
tylko mnie zadziwila cena gazu jaka od wczoraj jest u nas w gdańsku a mianowicie 2.15 u
was tez sa tak wysokie ceny gazu??

W Katowicach dwa złote z groszami.

Mnie zawsze zastanawiało czemu uszczelka na dole szyby (od zewnątrz drzwi) nie dochodzi do
końca.
Przy lusterku albo z 2 strony zawsze jest szpara dość pokaźna, którędy to woda zapie...dala do
środka drzwi jak złoto. Wystarczyłoby uszczelnić te dolną krawędź szyby i regularnie
sprawdzać czy te kanaliki odpływowe na dolnym rancie drzwi nie są zapchane i wydaje mi sie
że rdzy nie byłoby. Tylko że trzebabyło sie o to martwić w '92 roku, bo teraz jest
zdecydowanie za późno raczej

Od '93 zastosowali wzmocnienie drzwi i woda zatrzymuje się na piance pomiędzy płatem drzwi a właśnie tym wzmocnieniem. W ten sposób korniki rozprawiły się z moimi drzwiami <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Patent z tymi rurkami może by pomógł. Problem właśnie w tym, że jest to czas przeszły <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Fajna jest

Ta Fiata, czy ta Bravo? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> To nie jest Skoda po tuningu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

No chyba, że ta deska.

@Tomal

W tych silnikach, z tego co wiem występuje problem ze smarowaniem. Na górze silnika jest taki "pająk", który lubi się zapychać. Ten sam silnik jeździł we Fiatach Uno, tyle, że bez tego wynalazku. Fiat dość szybko wycofał się z tej jednostki.
Bravo/Brava zawsze mi się podobały. Niech autko Ci się dobrze spisuje <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Jest 59 000.
Jeździł nim pewien dziadek do Kościoła.
Od roku jego właścicielem jest 20-latek, który mocno ją ekspoatował.
Chcą za nią 2500 zł...

Za 2500 zł kolega Tomal sprzedał '93 z deską z Felicji i kompletem zimówek, o ile dobrze pamiętam . <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Patrz na blachę, czy nie pognita.

Witam wszystkich...
Dawno się nie odzywałem, bo miałem dużo zajęć.. ale do rzeczy.. otóż niestety, z głębokim żalem
i smutkiem przestałem być posiadaczem mojej Skodzianki... Jest po dachowaniu.. na szczęście
nic się nikomu nie stało, co świadczy o solidnym wykonaniu..
W sumie to nie wiem co z nią zrobić i myslę o sprzedaniu jej w całości.. w sumie tak.. silnik
odpalałem i działa.. ma instalację gazową 2 letnią.. Gdyby nie przesunięty dach to
myślałbym o naprawie, ale tak to się nie opłaca..]
Mam pytanko.. czy ktoś kiedyś pozbywał się auta.. jak to zrobić.. czy lepiej opłaca się
zezłomować, a może na częsci.. a może ktoś chciałby kupić takie autko na części.. jak
mówiłem silnik jest zdrowy ma 124 tys.. skoda jest z 94 roku.. można z niej wymontować
zegary, czarną tablice rozdzielczą, siedzenia, tylne światła, zderzaki (choć porysowane)..
gdyby ktoś był zainteresowany to proszę na maila to prześlę zdjęcia.. jak przygotuję to
wyslę na forum...
Zaglądam tu od czasu do czasu..
Pozdrawiam wszystkich skodziarzy.. naprawdę autko to traktuję nadal jak członka rodziny, który
odszedł poprostu na emeryturę, ale zdjęcia nad łóżkiem nadal wiszą..
SKODA RULEEZZZZ.... FOREVER.....

Zdecydowanie więcej dostaniesz jak sprzedasz na części.

Jaki kolor i jak wyglądają przednie drzwi? <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

I zmień podpis zdrajco <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

zgadza sie, nikt teraz nie patrzy na stan auta tylko na rocznik woli kupic parcha z 94r bez
gazu i dolozyc z 1500 zl na remont.Ponizej 2 tys nie sprzedam wole go zajezdzic na smierc
co za czasy

Ceny samochodów w końcu znormalniały. Wcześniej to było chore, żeby za 10-letni samochód segmentu B płacić 15 czy 20 tys. PLN. Niestety ktoś musiał na tym stracić. Co zrobić...?

A tu Kubuś Fantasta "Igła" <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Dojechałem 818 km wyszło i ok 11 l /100 km wiec nie za ciekawie

Trzeba było dać do regulacji <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Zawory, zapłon, gaźnik 90 zł. Za gaz nie wiem ile, ale i szybko się zwróci, przyjemniejsza jazda. Tak czy tak będziesz musiał to musiał zrobić

Taką limuzyną jechałem do ślubu

Gratulacje <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Tylko nie zaniedbuj Skody <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

GPS mierzy prędkość względem teoretycznie idealnie równej płaszczyzny. Jeśli poruszamy się w
górzystym terenie mogą wystąpić przekłamania we wskazaniu prędkości.

Logiczne więc rozumując, podczas podjazu po górę, lub zjazdu, powinien zaniżać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> GPS, przynajmniej ten wykorzystywany w nawigacji samochodowej nie służy do określania prędkości, tylko położenia i to z pewną tolerancją. I na tym wic polega <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=116125477
Właśnie się skończyła licytacja. Cena fajna, ale coś nie chce mi się za bardzo dać wiarę, że to
podpasuje do każdego auta. Co o tym myślicie?

Czytałem kiedyś torchę na ten temat, i z tego co wiem, to nie czegoś takiego jak uniwersalna klimatyzacja do samochodu. Nawet kupno używanej to jest ryzyko. Poza tym to nie jest kompletny układ.

To uważasz, że GPS zawyża??

Tak <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Tak jak w temacie... Szukalem troche na forum ale jakos nie znalazlem odpowiedzi. Co to jest to
cholerne ET do czego sluzy i jaki najlepiej wybrac do favci... Dzieki za odpowiedzi.

Taki mały kosmita z wyłupiastymi oczami. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Sorry, ale nie mogłem się powstrzymać <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Proszę bardzo

Offset zwany również odsadzeniem jest odległością pomiędzy płaszczyzną symetrii felgi, a płaszczyzną powierzchni montażowej. Offset może być dodatni lub ujemny i jest specyficzny dla konkretnego modelu felgi a nie samochodu, jak rozstaw. Oznacza to, że różne felgi montowane do tego samego auta mogą mieć różne offsety. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

zawsze sam regulowałem bo jak mi wyregulowali na analizerze to nie dość że auto było słabe to
jeszcze 13 litrów ciągło i to u 2 różnych gazowników którzy twierdzili że tam ma być.

No to Ci ch...wo wyregulowali i zaraz bym tam wrócił na Twoim miejscu. W Tychach z pewnością daliby sobie radę... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />