witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zauważyłem dzisiaj mały problem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Otóż nie działa mi spryskiwacz tylnej szyby. Wycieraczka działa uruchomiona przyciskiem wspólnym a pompka milczy jak zaklęta -nie podaje płynu. Spryskiwanie przedniej szyby działa poprawnie. Bezpieczniki dobre. Więc gdzie tkwi sedno sprawy??

Witam.
Myślałem, że mam do czynienia z poważnymi ludźmi na tym forum a tutaj zrobił się jarmark i pyskówka. Zastanawiam się od czego jest moder. Dawno powinien te głupawe wypowiedzi zakończyć choćby nawet zamknięciem wątka. A dla nieposłusznych ma w kieszeni bana. Więc pora coś z tym zrobić aby potem nie było chwalby, że ktoś napisał w tygodniu 50 postów.

<a skąd u kolegi ta pewność że złączka zgniła??>
bom leżał pod zderzakiem i co ruszyłem śrubokrętem to garście piachu leciały mi do oczu. Musiałem posiłkować się okularami jakie mam do szlifierki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Znaczy się co? Bo ja nie wiem jaka u was pogoda...

Ło matko, Ty neta nie widzisz, radia nie słuchasz?? Powódź za płotem - rzeka Biała. Wilgotność 98% od czterech dni.

witam:)
jakość kabli najlepiej sprawdzić przy takiej pogodzie jak dzisiaj. Podnieść maskę posłuchać i popatrzeć. Wszystko będzie widać i słychać.

witam:)
Robiłem niedawno przegląd na 60 tys. Zapłon sprawdzony-ideał. Analiza spalin -ideał. A też czasami zdarzy mi się , że zaskoczy po wyłączeniu silnika. Mechanik te ż nie ma pojęcia. Radził aby zmienić paliwo lub stację. Muszę to sprawdzić.

witam:)
Ja zdecydowanie stawiam na zgniłą złączkę.
Tak na marginesie, ja mam z 97r i do tej pory wymieniałem tyko postojową z przodu. Oby tak dalej <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

witam:)
Sprawdź jeszcze jedną rzecz trymając krawat druga ręką <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> czy cała chłodnica ma jednakową temperaturę. Może tak być, że farfocle przytkały przepływ i płyn wolniej krąży, chociaż mało to prawdopodobne ale nie niemożliwe.

witam:)
Ja mam podobny problem. Zauważyłem to po ostatnim przeglądzie w ASO. Trzy miechy temu wymieniłem w ASO bębny ale łożyska przełożył mi stare (wymieniane w zeszłym roku). Byłem ponownie chciałem zareklamować ale inny mechanik stwierdził bez rozkręcania, że dociągnięcie śruby nic nie da bo to nie są łożyska stożkowe. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Musze podjechać jak będzie mój i zobaczymy co powie.

witam:)
eee tam, będziesz kupował nowe. Po prostu zaparkuj teraz tyłem i będziesz miał nowe z drugiej strony <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

witam:)
Niestety, ten twór jest nierozbieralny. Mnie dzisiaj też dopadło i musiałem ją wymienić <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
95 zł pompka + 35 robocizna. Moim zdaniem dużo za robociznę. No cóż, przepadło.

witam:)
Dorzucę jeszcze przeguby.
Najlepiej podjechać na stację diagnostyczną. Mechanik wyda wyrok. Co więcej?? zależy od jego wieku i przebiegu.

ja ostatnio wymieniałem linkę i kosztowało mnie to 70+70 czyli 140 zł. trochę dużo, zwłaszcza robocizna. Ale Faktycznie jest przy tym troche roboty. ponad 2 godziny zeszło w ASO.

witam:)
bezwzględnie sprawdź co jest tego powodem. Nawet podjedź do jakiegoś mechanika niech zobaczy na podnośniku.
Zycie jest więcej warte niż opinia mechanika.

witam:)
Nie zaszkodzi też przesmarowanie wszystkich elementów gumowych olejem silikonowym. W moim przypadku ustąpiło trzeszczenie i zgrzytanie gumy o elemety metalowe.

witaj:)
Nie wiem gdzie w Poznaniu ale ja kupiłem a raczej wymieniłem w ASO Daewoo. Poszukaj więc ASO i tam z całą pewnością kupisz. Powodzenia

witam:)
temat spalania poruszany już był w wielu wątkach na tym forum. Proponuję trzymać się zasadniczego tematu a nie zbaczać przy każdej okazji <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Co do zasadniczego tematu, poza sporą różnicą przy kasie ja nic szczególnego nie zauważyłem. Spalanie, dynamika podobne. Moim więc zdaniem nie warta skórka za wyprawkę.

ja podobnie, wymieniłem tylko pasek. Mechanik z ASO powiedział, że śmiało można śmigać do 120 tys a wtedy trzeba sprawdzić napinacz

to ze mnie zdarli <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
zapłaciłem ostatnio 85zł <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ja ostatnio wymieniałem tłumnik środkowy i śruby od katalozatora poszły nawet lekko. Urwała się natomiast jedna śruba od strony tłumnika końcowego. Zanim zaczniesz palnikiem sprawdź jeszcze możliwość przy gorącym silniku, może pomoże. Jeżeli nie to faktycznie zostaje palnik <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
powodzenia