witaj:)
Rozbierz złączkę przy pojemniku, jeżeli płyn się przemieszcza to podnieś klapę bagażnika. Masz tam po prawej stronie czarną osłonę. Delikatnie ją wyjmij z karoserii. Znajdziesz tam kolejną złączkę. Rozepnij ją i sprawdź. Jak płynu nie będzie to zamarzł odcinek od zbiornika do klapy.
Jeżeli nie to pozostaje odcinek od złączki przy klapie bagażnika do dyszy i sama dysza.
Słowem metodą prób i doświadczeń oraz kolejnych przybliżeń. powodzenia

witam:)
Proponuję samemu lub u mechanika zdjąć koła i bębny. Znając życie i "wspaniałą" konstrukcję zabezpieczającą bebechy. Stawiam na zapaprane i to jest powodem zamarzania.

witam:)
Sprawa jest prozaicznie prosta. Poza uszkodzeniami mechanicznymi (wymijanie, omijanie) powodem są niestety silne mrozy. Jeżeli szkło jest paśne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> to przy obecnych temperaturach o czym się przekonałem wymieniając szkło (po podgrzaniu obudowy szkło latało w niej bez opamiętania a po ostygnięciu siedzi bardzo paśno) kurczenie się obudowy powoduje naprężenia i pęknięcia. Do tego dołożyć nalezy jeszcze drgania przenoszone z naszych polskich autostrad <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Tylko że mój pali tyle na paliwie....Gdzieś na forum pisano że niektórym nawet w zimie pali 4-5
l

a świstak siedzi bo sreberka były z przemytu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Zejdź chłopie na ziemię i nie powtarzaj takich głupot. 4 litry w zimie?? Bądź realistą.

a wraki się skończą 15 lutego. Słyszałem dzisiaj, że muszą być zarejestrowane do tego dnia a jeżeli nie to potem złomowisko.

ja też niedawno wymieniałem, sferyczność jako taka jest a napisu oczywiście nie ma.

witam:)
W Tarnowie jest stacja paliw z myjną ręczną -samoobsługowa. Jedna minuta kosztuje 1 zł. Pięć programów, opcja mycia wysokociśnieniowego, aktywna piana, wosk, wrzutnik na monety: 1zł, 2zł, 5zł.
W zeszłym tygodniu pobiłem rekord, umyłem bolida za 5 zł!!

Witam:)
Wreszcie wybrałem się do ASOwców z moim ABS-em <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Mój mechanik po zdjęciu kół zmierzył bicie na tarczach. Prawa jest w porządku natomiast na lewej w jednym miejscu jest ubytek prawie 5 mikrometrów. Klocki są w porządku.
Przy okazji sprawdziłem tył i okazało się, że okładziny są mocno już zużyte więc wymieniłem na nowe. Pojawił się jeszcze jeden problem otóż były luzy na tylnm kole więc przy okazji pomyślałem, że warto wymienić łożyska wewnętrzne. Zewnętrzne były oki. I jakież było moje i mechanika zdziwienie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> kiedy włożył łożyska a one prawie z hukiem wpadły w bębny. Bębny wymieniałem na wiosnę. Problem bica więc pozostał nierozwiązany. Szmatławy bęben. <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Po tych pracach szarpanie przy hamowaniu zdecydowanie osłabło jednak jest dalej delikatnie wyczuwalne. Poki co to nie podjąłem jeszce decyzji o wymianie tarcz. Poczekam do wiosny.

witam:)
Najprościej podnieść klapę silnika rozepnij złączkę na wężyku i wszystko będzie jasne.

Jeszcze jedno pytanie, czy ktos moze mi powiedziec gdzie znajduje sie (ew. na ktorej stronie
Trzeciaka) pomka spryskiwacza?
witam:)
Skoro nastała cisza to pewnikiem płyn zamarzł <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pompki (dwie) znajdują się w dolnej części pojemnika na płyn.
Jeżeli masz czym zmierzyć to sprawdź czy spada napięcie lub wzrasta prąd po włączeniu spryskiwacza. Jezeli tak to pewnikiem zamarzło.
Po odkręceniu nadkola podgrzej np. suszarką do włosów. Pompki i zbiornik pewnie odmarznie ale pozostaje problem z wężykami doprowadzającymi płyn do spryskiwaczy. Uważaj na klapę bagażnika!!!

jedynym słusznym rozwiązaniem jest poczekać do wiosny <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a poważniej to zagarażować w ciepłym pomieszczeniu.

Witam:)
tak mnie wczoraj naszło aby sobie podładować akumulator. Przeszukałem forum, znalazłem wiele wątków w tym Sharkiego o odsiarczaniu.
Załączyłem prostownik, taki zwykły bez regulacji ręcznej. Amperomierz wskazał 6,5A. Podładowałem z 1.5 godziny prąd na amperomierzu wynosił 2,5A. W akumulatorze było wyraźnie słychać "gotowanie" elektrolitu. Napięcie przy ładowaniu 15,3V po odłączeniu bez obciążenia 14V.
Odłączyłem prostownik i sprawdziłem stężenie elektrolitu. Oscylowało w granicach 1.20 wkraczając w w 2 komorach na czerwone pole wskaźnika pokazując poniżej 1,20.
Generalnie wskaźnik pokazywał 1.20.
Dzisiaj pół godziny temu załączyłem ponownie prostownik amperomierz wskazuje 2A a elektrolit bez zmian. Zmierzyłem prąd ładowania miernikiem a odczyt wynosi 1.5A. Jutro zrobię kontrolny pomiar pożyczonym miernikiem.
Zastanawia mnie więc ten poziom stężenia elektrolitu. Ile powinien on wynosić? Jeżeli więcej to co zrobić jak ładowanie nie podniesie go?
Akumulator ma 1,5 roku, produkcji CENTRA i do tej pory mnie nie zawodził przy odpalaniu. Jedynie co to dawało się zauważyć duży spadek napięcia (Przygaszanie żarówek, wyłączanie radia) przy rozruchu.
Czy moje problemy są wydumane? Czy dłuższe podładowanie poprawi gęstość elektrolitu?
Dodam jeszcze, że wskażnik ma następujące poziomu zielony - powyżej 1.25, biały pomiędzy 1,25 a 1,20 czerwony poniżej 1,20.

Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jakaś menda rozbiła mi dzisiaj prawe lusterko i lello przerysowała szyby i blachę. Niech go szlag ...
Rozeznałem rynek, nówka 92 zł <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
znalazłem samo szkło za 12 zł. Kupiłem i chciałem założyć a tu bryndza <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Za duże i nie chce wejść.
Już zabierałem się do odkręcenia całego i grzania go w domu ale coś mnie oświeciło. Więc jako istota myśląca włączyłem kompa i znalazłem wątek potwierdzający mój pomysł.
Suszareczka poszła w ruch i lusterko wpadło jak do studni <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Nawet trochę mnie martwił luz przy ciepłej ubudowie ale szybko się zmniejszył jak wystygła. Nie wiem co będzie w lecie przy 30 stopniach.
Tak więc kolejny raz przekonałem się, że nasze forum to skarbnica wiedzy. Dzięki Wam za to. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wymieniałem nidawno w ASO ową linkę, obserwowałem pracę zaprzyjźnionego mechanika i nawet pomagałem. Praca wredna, zwłaszcza przy mocowaniu pancerza pod spodem. Kanał lub podnośnik bezwzględnie potrzebny. Niektóre uchwyty musiał odciąć bo przymarzły <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wymieniał ją z 1.5 godziny.
Słowem nie polecam roboty samemu bez kanału i cierpliwości.

naładuj akumulator i zacznij obserwcję, niestety metodą doktora buma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

witam:)
jescze jedna sprawa, czy gościu ma jakąś kasę lub majątek z którego zapłaci??

witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nie popadaj w panikę, niestety jazda na krótkich odcinkach a na dodatek dynamiczna pociąga za sobę takie efekty. Pozostaje więc krzyknąć "Byle do wiosny".

witam:)
Ceny faktycznie są takie jakie podajecie, polskie za 40 a ponoć dobre za 110 zł. Problem jest tylko jeden, qrna w mieście 120 tys. tych lepszych nie ma na magazynie. Dlaczego?? Bo w ogóle na nie nie ma popytu. Sporadycznie sprzedają się te polskie.
Nie mniej mechanik mnie uspokajał, że z moimi mogę dalej jeźdić. Owe bicie nie jest poważne.

Witam:)
Wreszcie wczoraj wybrałem się do ASO z moim problemem, na wejściu meldując, że chcę reklamować usługę.
Chłopcy zaczęli się jąkać, wreszcie mistrz zasiadł za kierownicą, ja obok i przejechaliśmy sie kawałek.
Diagnoza fachowca: Tarcze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Ponoć mogły się przegrzać i zimny prysznic mógł je (ją) uszkodzić. Kół nie rozebrali. Proponują nowe za 40 zł. oraz klocki za 30 lub 100 zł.
Nie wiem tera czy się mnie chcieli pozbyć, czy faktycznie jest taka sytuacja.
Tak więc fachowcy-mechanicy napiszcie co o tym sądzicie.
pozdrawiam

witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W poniedziałek wybieram się do ASO. Skoro zadecydował mechanik o wymianie klocków to domniemywam, że wszystko sprawdził.
I jeszcze jedno, koszt samego przeglądu 170 zł.

witam:)
piasek, sól się kończyła aże było ślisko to jechał prawidłowo dostosowując prędkość do warunków panujących na drodze. <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />