a jak u was bylo poranne odsniezanko ,bo 20 min odsypywalem furke ze sniegu .po kolana w zaspach
zimoweczki w koncu przydaly sie niezalowalem ze je zalozylem tej zimy bo dotej pory tylko
wycieralem je na asfalcie.

w Krakowie strasznej tragedii nie odnotowałem. trochę posypało, ale niewiele. generalnie śnieg u nas utrzymuje się cały czas od końca stycznia, więc zimówki rulez <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a jaka zabawa, kiedy zimówki są tylko z przodu hehe. na osiedlowych uliczkach codziennie wyjeżdżając trenuję kontrolowane poślizgi, bo ruchu ulicznego to tu prawie nie ma

kumpel niedawno zakupił, na razie nie ma problemu (ale jezdzi dopiero 2 miesiace), kraj
pochodzenia nieznany, ale od razu 2 uwagi, bośmy je razem wymieniali: musisz dokupić
zapinki połosi bo te Heri są do dupy, i musisz dokupić opaski manzety bo dołaczone do
zestawu są tandetne.

ehm... no to takie pytanie z mojej strony do Ciebie, bo zupełnie się nie orientuję i mnie teraz "zabiłeś"...
co to są te "zapinki półosi" i "opaski manzety"...? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

witam,

dzięki zlosnikiowym skodziarzom - czyli Wam i Waszym postom doszedłem do wniosku, że klekotanie które słyszę przy skręcaniu kół i jednoczesnym dodawaniu gazu to przegub...
Mam zamiar wymienić uszkodzony przegub zanim się rozleci i auto mi stanie, ale mam w związku z tym kilka pytań:

1. jak się upewnić który to przegub? klekotanie słychać jakby przy kole, ale słyszę to siedząc za kółkiem, więc 100% pewności nie mam. skąd mam wiedzieć czy to zewnętrzny czy wewnętrzny?

2. czy prawy i lewy przegub zewnętrzny jest identyczny? nie rozróżnia się prawego lub lewego przegubu?

3. przegub zewnętrzny w sklepie skody w Krakowie 110 - 120 zł. czy coś takiego z Allegro będzie dobre? Montował ktoś przegub tej firmy? LINK ALLEGRO.PL

4. jakiej firmy przeguby montowane są/były oryginalnie w Favoritkach?

z góry dzięki serdeczne za info

ale to już trzeba mnieć nieźle porąbane w głowie... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Tak ja zakladam do fav te od fel 510mm ,a co do tego valeo to moze sprubowac tylko cena wysoka a
ja akurat wymienilem na nowe zalozylem oryginaly.

a no własnie, ja też poszedłem do sklepu i kupiłem 450mm bo takie są przeznaczone do Skody Favorit, a okazało się że miałem założone 500mm i pasowały elegancko. teraz czuję się jakbym jeździł maluchem bo wydają mi się kruciutkie te wycieraczki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

kurcze, super wyglądają te zegary. a czy ja mógłbym prosić o podesłanie na maila tych zegarów? najlepiej w corelu lub czym tam robiłeś (byle nie w jpg'u ani niczym takiem nieobrabialnym). z góry dzięki i pozdro.

P.S. mail w moich danych za zlosnikiu znajdziesz

....jest do kupienia na Allegro
kiedys byla ostra gonitwa za czyms takim
podaje linka do aukcji
udaanej licytacji zycze
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=42987123

dawałem link do aukcji tego zegarka kilkanaście dni temu...

właśnie znalazłem na Allegro. oryginalny zegarek do Skody Favorit!!!
http://www.motoallegro.pl/show_item.php?item=42987123

Wystarczy chcieć. Robisz wzór tarcz w corelu, dajesz do drukarni żeby ci wycieki na foli. A
nastepnie naklejasz na folie takie grube. Sa różne kolory wiec niema problemów z dobraniem.
Efetk zarabisty i na tarczach masz co tylko chcesz

ja nie powiedziałem że się nie da, tylko że raczej trudno. kumpel robił sobie takie tarcze i efekt wyszedł raczej marnej jakości. zrobił tarcze w corelu, dał na ploter do wycięcia i podkleił niebieską kliszą. trochę spaprał, bo wydłubał wycięte elementy przed naklejeniem na kliszę i krzywo mu to wszystko wyszło, a w dodatku po kilku miesiącach tarcze się powyginały i są teraz pofalowane. efekt na dzień dzisiejszy wygląda jak poniżej. moim zdaniem niespecjalnie...

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=41689630

te zegary są super, wzór dokładnie taki jak w Fav po 94 roku, tylko że jak popatrzycie na tarcze wskaźnika paliwa i temp. - są zaokrąglane, czyli dopasowane do nowego typu deski rozdzielczej (zegarów). szkoda, bo większość z nas ma jednak stary typ wskaźników i te nie będą pasować a naprawdę mi się podobają <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
co do robienia zegarów samemu, to wszystko jest super dopuki robi się do nich podświetlenie z góry, natomiast mi się marzy podświetlenie od spodu tak jak w oryginalnych tarczach, a to już ciężej zrobić w domowym zaciszu...

Jak się rozsypią kulki w przegubie, to przegub się sklinuje i koła nie ruszysz.

zaraz, zaraz... o jakie przeguby chodzi bo już się pogubiełem... czy mówicie o końcówkach drążków kierowniczych (przegubach kulowych) czy o czymś innym? proszę o wyjaśnienia, bo jestem bardzo zainteresowany tematem jako że mam właśnie odgłosy klekotania przy skręconych kołach. wymieniłem końcówki drążków bo miałem luzy na nich, ale to nic nie dało. klekotanie jest dalej i to coraz mocniejsze... <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

mam to od kilku dni, myślałem, że przejdzie bo takjakby stało się po przejechaniu przez dużą
kałuże
dzieje się tak na gazie, na benie wporządku, nieraz redukuje biegi i w gaz bo na wyższych
obrotach jest dobrze, wężyk podciśnieniowy sprawdzałem, jest dobry, czyżby już parownik
nawalał bo odpalałem w mrozy na gazie ale palił za pierwszym razem, co jeszcze się mogło
stać?
pozdro

miałem podobne objawy. nawet kiedy silnik był już nagrzany. spróbuj wyjąć słonia spod zderzaka (rurę biegnącą od obudowy filtra powietrza pod zderzak) i koniec rury umieścić tak żeby zasysał ciepłe powietrze z nad silnika. u mnie pomogło, przestał szarpać na wolnych obrotach przy przyspieszaniu. teraz rozpędza się gładko... na lato słoń spowrotem pod zderzak

Dobrze gada nalać mu .
Szybki test przegubów to - na skręconych kołach dodawac gazu i sprawdzac czy słychać
"klekotanie" - przy bardzo hałasującym przegubie polecam pośpiech - moze paść w czasie
jazdy (jeszcze 2 mieciące temu twierdziłem ze to niemożliwe żeby przegub sie rozpadł w
czasie jazdy - zycie to zweryfikowało).

o cholera... mi coś właśnie klekocze przy przednim lewym kole kiedy dodaję gazu skręacjąc... czy to przegób własnie? jaki koszt naprawy? można to zrobić samemu czy do mechanika od razu autko odstawić? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Ale zimówki nie sa obowiązkowe

owszem, zimówki nie są obowiązkowe, ale jezda na letnich jest zabroniona. jak pisał pondelek - jest to stwarzanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu

pewnie ze warto zmieniać ale skoro juz przejedzil prawie cala ta zima bez to i prawdopodobnie
dojezdzi ten kawalek - ja tez na letnich jezdze

ja jeździłem na letnich do połowy stycznia. miałem kilka poważnych sytuacji w których ledwie uniknąłem wypadku lub conajmniej stłuczki i postanowiłem jednak zainwestować w dwie zimówki na przód. teraz to rozumiem że się jedzie. da się przyspieszyć jak trzeba i hamować też się da! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

co prawda na śliskiej nawierzchni przy szybszym pokonywaniu zakrętu "dupą" nieco zarzuca (bo z tyłu nadal letnie) ale jak jest ruch to szybko nie wchodze w zakręty, a jak pusto na drodze to atrakcja - wyjść z poślizgu. czasami się nie udaje, ale wtedy zawrotka na trzy i jadę dalej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ja proponuję zmienić. cholera wie jak z tą zimą będzie. nie było zimy do stycznia, to teraz może być do lipca... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> taki nam się robi chory klimat w tym kraju <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> szkoda ryzykować. rozbić auto nie problem a jak Cię niebiescy zatrzymają to jeszcze mandat dostaniesz za jazdę na letnich gumach

jak montuje sie te parapety ? trzeba cos wiercic?

nie. od góry "prpecik" wchodzi pod tą plastikową uszczelkę szyby a od dołu dociska go tapicerka drzwi. mam nadzieję, że to sobie wyobrazicie, bo nie umiem tego jakoś obrazowo opisać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

witajcie,

czy ktoś z Was miał może okazję wyjąć z Favoritki wykładzinę z podłogi? po nowym roku miałem problemy z przeciekającą uszczelką szyby przedniej i wykładzina strasznie mi zamokła i nie może wyschnąć. przyszedł mi więc do głowy dziwny plan wyjęcia jej stamtąd i suszenia lub wymiany na inną.
czy ktoś może mi powiedzieć czy ta wykładzina jest jakoś specjalnie uformowana czy jakbym np. kupił zwykłą wykładzinę dywanopodobną to dało by się ją jakoś do favoritki zaadaptować? bo marzy mi się czarna <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

jeżeli to pytanie wyda się Wam głupie, to proszę się nie śmiać. ja naprawdę nie mam pojęcia jak ta wykładzina wygląda po wyjęciu jej z auta <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

i jeszcze jedno. pod wykładziną nie ma bezpośrednio gołej blachy tylko jest jeszcze jakiś dziwaczny materiał który trzyma się jakby był przyklejony. co to? da się to też zdemontować? bo też jest mokre... aż się boję jak wygląda blacha podłogi. pewnie ruda już się rozpanoszyła... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Czy wie ktoś gdzie są, albo ma?

ja mam takie w swojej Favci, ale nie chcę się pozbyć <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
to standardowe wyposażenie modelu LS i ja takowy właśnie posiadam <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
oprócz tego dzielona tylna kanapa, obrotomierz, wycieraczka szyby tylniej itd, itp...

Rozbieraliście badziew?

ooo, jak będziesz to rozbierał, to napisz potem jak się tam w środku sprawy mają. może jakieś foty uda Ci się zrobić w stanie rozbiórki, bo ja tez niedługo muszę się wziąć za ten gadżet. u mnie nie styka klakson. raz działa a raz nie...

niesety to sztuka jest za 12euro. no ja tez czekam ile osob sie zadeklaruje i co z tego wyjdzie
bo tak na jedna czy dwie osoby to za drogi gips

a gdzie to jest? bo może jakby się ściepnąć na paliwo to bardziej opłacałoby się tam pojechać? na miejscu to zawsze można by coś jeszcze wybrać fajnego. nie tylko do samochodu <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />