hej ja wymieniałem prawie wszystkie przewody hamulcowe.
tu masz parę informacji.
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=78548&Number=1097993#Post1097993
przewody od komory silnika do rozdzielnika pow 3m ja kupowałem 305cm to były trochę za długie.

4 cylinder to mu już w fabryce ukradli...
sorry za spam

no co <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> ... niezuważyłem że to three-cilinder jest <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Ja mam złe wspomnienia z Fiata 126p
Nie dało się wykręcić odpowietrznika. Trzeba było nowy cylinderek... Później trzeba było kupić
nowy przewód hamulcowy bo stary nie chciał sie odkręcić...

Ja mam tak z przodem. We wtorek będę miał nowe zaciski to się będę bawił z odpowietrznikami <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Tylko jej olejem nie pochlap

buhahaha dobre dobre <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

ja do swojej mialem 42km w jedna strone, kto mnie pobije <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
ale juz nie mam bo wyjechala do USA <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
jest i dobra strona, wiecej kasiory mi zostalo w kieszeni <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

AC nigdy nie było naliczane od pojemności, tylko od wartości, marki pojazdu i miejsca
zamieszkania (oszacowanie ryzyka kradzieży/stłuczek).

Fokt, mój błąd

OC nadal jest liczone od pojemności, dla odmiany w DE jest liczone od mocy, dlatego tam często
pojazdy o dużej pojemności mają stosunkowo małą moc...

A co ma pojemność do wypadkowości? Rozumiem że ten kto ma większe auto moze szybciej jeździć co nie oznacza jednak że częściej wypadki powoduje. Tu chyba chodzi o to żeby z tych których stac na auto z wiekszym silnikiem mozna wiecej zedrzeć

TU to nie firmy charytatywne i mają dobrych specjalistów od szacowania (inaczej by szybko
padły)...

Ale nie powiesz że są na granicy bankructwa, szczególnie te większe.

dopiero po napisaniu i wklejeniu posta zerknołem na Twoj podpis
GS jest 3D i na 100% nie spasują
a nie usunołem posta co by sie spamerzy mieli z czego posmiać
jak widać jestem czasem zakręcony

he, he <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> "czasem" <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Ot taki e Swifty też się spotyka

No i "bratanki" zakatowały biedną Zuzę <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Data pierwszej rejestracji z brifu 31 marzec 2000. To co mi wpisza w polskim dowodzie w miejscu
data produkcji ???

W rubryce B dowodu wpiszą dokładnie taką date a rocznik tez ten sam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> bo i tak nikt poza skośnookim producentem nie jest w stanie stwierdzic kiedy bramę fabryki opuscił.

Dziś w Zabrzu po ponad dwóch latach uzytkowania swistaka
zaliczyłem dzwon z własnej winy jak ma sie
rozumiec. Skutki nie sa tak opłakane jakby sie
wydawało.. ale... Nad remontem bede sie zastanawiac
po otrzymaniu kosztorysu z auto casco. A wiec do
czwartku...

no to moj wyglada troche lepiej lecz również strasznie

złącze obd mam umiejscowione pod kolumną kierownicy
(chyba przy tej samej belce co ten włącznik)

tez to mam pod kierownicą

witam ponownie najwyższego klubowicza <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Witam,
Nieznany błąd zniknął i mogłem się zarejestrowac
Kiedys majac trabanta 601 (tak dwusuwa) równiez
jeżdziłem na zloty, lecz tamte nie rownały się
poziomem ze zlotem Swifta ;-) Mam nadzieje ze bede
mogł zagoscic rowniez na nastepnym. Z
pozdrowieniem, Michał

Witam <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i ja