Speedster by Zender

Można znaleźć trochę informacji w necie, najwiecej po niemiecku.

http://www.focus.de/fotos/suzuki-zender-swift-gti-speedster-ab-1990_mid_1334548.html
http://www.motor-talk.de/news/der-suzuki-swift-wird-zum-oldtimer-t4610757.html

W motor-talk.de jest info, że przebudowy podjęła się firma Treser w krótkiej serii, ale to chyba błąd w podpisie pod obrazkiem. Potem podają już, że Zender był wytwórcą, co by się zgadzalo z artukułem w AutoBild z 1990 r.

Ergo, można założyć, że krótka seria Speedster by Zender była zwiastunem seryjnej wersji cabrio, którą Suzuki zaczął produkować w Japonii od września 1991.

to przynajmniej
trza bylo croma szukac a nie brac gofera

Kroma to jest dobra z rana na sniadanie.
Poki co zostalem golfiarzem i przez jakis czas tak zostanie

I co? odbył sie ten spot 12ego??? Bo cos sie doczytac nie moge Bo ja bym sie chetnie na takiego
spota wybrala ale chyba sie trosze spoznilam

heh ja byłem na chwilę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zobaczyłem miejsce i wróciłem z powrotem bo nikogo ze zlosnikia innego się nie doczekałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> trochę kropiło 12, wykąpać się nie wykąpałem, ale wiem gdzie mogę się wybrać w przyszłym tygodniu jak pogoda będzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

v12 moc silnika - 600 kW;

i pewnie drugie tyle momentu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Chyba Austriaków - Linz zawsze tam leżał (a może
przenieśli)

dokladnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dzisiaj mimo zimna, wybrałem się do lasu... a że leniwy jestem wybrałem sie tym oto sprzętem
pożyczonym od kolegi w celach rozrywkowych. Godzinka w lesie na tym wynalazku i człowiek
odrazu lepiej się czuje.

Cudo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />Z takim dolotem to musi być albo ubogo, albo żłopie 20 l/h... i przede wszystkim dobry stosunek mocy/masy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

ja obstawiam ze to po spawanku, szkoda ze jak sie widzielismy to nie zerknalem, ale to chyba dlatego ze ogrzewalem sie twoim kolektorem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

P.S. Teraz zakładam kapelusz i jeżdżę bez driftów.

Jeszcze tylko dodaj, że od jutra nie pijesz to.....

stawiam Ci piwo do końca życia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

szrot bytom

Dzięki ale już przeszczepiłem skrzynię. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Także wątek uważam za zamknięty.
BTW jak ktoś potrzebuje części do skrzyni o zapraszam (leżą mi dwie w garażu) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Wiem żartowałem

z piesciami <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> na moderatora <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

ty sie chyba smierci nie boisz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Zasadniczo 0.5 mm nie jest to wiele. Można by spróbować takie wsadzić. Mam nadzieje że ono
nie kosztuje więcej jak 20zł.

No z cenami to jest różnie od 30 do 80zł. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> A jeśli chodzi o te 0,5 mm to jest to wg. jednego ze sprzedawców łożysk "pół serwisowe" - czyli pół milimetra dla ASO <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Jak woda piwko , ryby , ładne dziewczyny , grill i do tego ściganie na wałach odrzańskich to ja
jestem zwarty i gotowy!!!

Woda... nad rzeką więc pewnie będzie. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ryby... jak wyżej. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Ładne dziewczyny... trzeba przywieźć drzewo do lasu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ściganko... owszem, będzi GS razy 2, GTI razy jeden i Fiesta jeden-jeden. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tylko żeby pogoda nie popsuła planów <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

P.S. Może jeszcze Gulf II 1.3 się zjawi. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

I jeśli tylko długość będzie dobra to powinno banglać bo średnica pasuje

Nie mam pod ręką tłoczka, ale dopowiem, że znajomy mechanik zakłada do Tico tłoczki od Astry (twierdzi, że pasują), jeżeli nie ma tłoczków "dedykowanych".
Ale nie wiem, czy są jakieś różnice w modelach hamulców Astry. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Może więc też ta informacja Ci się przyda? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja wczoraj udałem się do Norauto celem wymiany oleju i filterka. Cena przystępna, usługa szybko i sprawnie.
Ale co mnie zaskoczyło - in plus - chciałem żeby sprawdzili mi przednie zawieszenie. Nie dość że zrobili to naprawdę dokładnie, to dodatkowo sprawdzili tylne, wszystkie płyny, ładowanie, aku, hamulce itp. Ogólnie więc mam bardzo pozytywne wrażenia.

Ceny części niektórych są u nich powalające.
Ale za 5 litrów oleju Norauto Diesel + filtr Knecht + wymiana + diagnostyka zapłaciłem 110 zł i jestem naprawdę bardzo zadowolony.

Przy okazji przglądania forum Espero znalazłem w jednym z wątków taki link.
Czy jesteś motoryzacyjnym alergikiem?

[color:"blue"] Akceptowalne.