Ta uszczelka jest zrobiona jak oryginał. Zamienniki mają otwory identycznie. Tylko, że jak dajemy wyższe wałki, to
trzeba to powiększyć. Najlepiej zobaczyć o ile jak się położy uszczelkę na głowicy. Bo otwór w bloku jest
jeszcze większy... albo na odwrót... nie pamiętam
teraz o tym wiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
BTW: Mjecio - a czemu niby ten blok ma być do wyrzucenia? Korba bokiem wyszła, czy co? Jak nie to trzeba mu nowe
tuleje wsadzić, zrobić honowanie, wyosiować, wyrównać górę i składać. Ja mam już 5 tuleje w bloku i działa jak
złoto
...tylko trzeba to dać ludziom co mają pojęcie o silnikach, a nie fahofcom. U mnie trzeba było 4 tulejowania, żebym
się nauczył tego prostego faktu. Teraz wszystko składam sam, tylko do obróbki wożę do zaufanych magików.
a no dlatego jest wyrzucenia ze wyrwalo jego kawalek razem z lapa ta z tylu silnika, obudowa skrzyni rowniez <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />