Ale hyundai chyba
nie jest jakas droga marka? Chyba, ze cene za samochod odbijaja pozniej na
przegladach.
dobrze napisane Do i10 filtr kabinowy kosztował 130 zł, przednie tarcze do i30 w dieslu to był koszt 500 zł/ szt
Po 2 tys km w 2 dni
nowym (1300km przebiegu) samochodem za 50 tys zl tylko sie utwierdzilem w
przekonaniu, ze wole kupic uzywany. Regulacja fotela na wysokosc - brak, regulacja
odcinka ledzwiowego - brak, podlokietnik - brak, tempomat - brak, climatronic -
brak. Chyba, ze mozna znalezc za 50 tys samochod ktore takie rzeczy ma, to zwracam
honor
wszystko zależy od marki, modelu jaki wybierzesz. Ja bym wolał fabrycznie nowe auto.... ale ze starymi długowiecznymi prostymi rozwiązaniami