Chyba nie rozregulowało bo jakoś jeździ i obroty trzyma
jakoś? ale mnie chodzi o spalanie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Chyba nie rozregulowało bo jakoś jeździ i obroty trzyma
jakoś? ale mnie chodzi o spalanie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Przy załączonym silniku
Mam nadzieje ze moge teraz bezpiecznie jeździć na benzynie gdyż jutro musze jechać w trase
bo jak by przy wyłączonym yo myślałem że elektrozawór z parownika.
na benie spokojnie ale niewiadomo czy gaźnik sie nie rozlegurował bo to chyba bedzie pierwsza jazda na benzynie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> najlepiej zatankować sobie 98 by przeczyściło go troszku(ale nie bez przesady bo poco tracić kase na drogą benzyne).
Jest gorzej niż myślałem z parownika słychać jakieś śmieszne syczenie
przy załączonym silniku?? i czy słychać też to na wyłączonym ???
160zł?? kiedyś o takiej cenie słyszałem a na 100% walnięta bedzie membrama <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Moim zdaniem tani to też nie jest. Mój mechanik za ściągniecie głowicy, wymiane uszczelek itp
wziął 150 zł (przy czym mi się wydawało ze to dużo ale jak czytam Wasze opinie to teraz
wiem ze nie chciał dużo) ale on za wymiane rozrządu bierze 70 zł
ogólnie nawet by mnie sie opłacało przyjechać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
a patrzcie w jakim polozeniu jest obrotomierz )
ale i tak wskazówka będzie cały czas pionowo do góry to po co go ustawiać normalnie skoro teraz lepiej widać <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ja Ci pęknie głowica, to zrozumiesz, dlaczego było warto
dlatego chce wlać olej syntetyk bo on wytrzymuje skrajne temperatury czyli jak by był zwykły mineral to za 1kkm padnie głowica a teraz mam pół syntetyka i daje sobie rade a syntetyk jest o niebo lepszy bo przecierz jest stosowany w sportowych samochodach a tam sa bardzo wysokie temperatury
Tyle ze samochod sie w korkach grzeje mocno...
<img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />wiem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> 110*C non stop <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
ja jestem ciekaw jak długo tak moje autko przeżyje? a może jednak teraz warto sie do tego zabrać? a może przy okazji wymiany oleju czyli za jakieś 10 kkm bo ja 15kkm na oleju robie. a oczywiście ani kropli nie ubywa.
Witam.
WYjaśniły się problemy z wentylatorem - winna uszczelka.
I teraz pytanie, bo nie wiem czy robic tam czy gśc liczy drogo - 200 zl (jak dobrze pojdzie i
nic wiecej nie wyjdzie) to tanio czy drogo?
tanio. bo mój ceni 300zł z robotą.
moja chyba tesz padła ale szkoda mi kasy na to. mam już 20kkm na tym zrobione a 3 bańki płynu już zużyłem ale i tak taniej wychodzi jak dać sobie ją wymienić.
jezeli skoda jest na gaz to regulacja pomoze
miałem na benie to samo bo ogólnie jade na LPG i wtryski źle podawały paliwo. A teraz jest dobrze bo to sie rozchodziło, może były zapieczone?
Mnie nie długo czeka egzamin na kat "E" i w przyszłym
roku gdzieś się załapie i tylko słowa: Do zobaczenia na trasie!!!
pozdro
no to może sie spotkamy bo ja tesz mam zaniedługo egzamin na "E"
Na Syberii w ogóle nie gaszą Kamazów, albo rozpalają ognisko pod silnikiem
Ale pewnie nie o takie rozwiązanie Ci chodzi. Webasto to jedyne co mi na myśl przychodzi...
mnie raczej o coś takiego chodzi
http://www.allegro.pl/item121781916_grzalka_weller_50w_24v_nowa.html#photo
a to bedzie rewelacja:
Czy mniej pali to nie wiem... bo pali caly czas
tyle samo...
nie o to chodzi ale chodzi o porównanie spalania między zima a latem. Bo ogólnie jest żadszy dlatego jest łatwiej zapalić. aha a jaki przebieg jest na liczniku? bo ja chce sobie zalać a co słysze to mnie odradzają syntetyka na tak wielki przebieg. 166kkm
No to widocznie mialem masło w silniku a nie oliwe.
Swoją drogą cisnienie mial, wiec chyba jeszcze w stanie cieklym byl.
ciekawe czy da sie zamontować grzałke elektryczna do korka oleju? Bylo by rewelacja bo w mróz i tak jest w garażu i do kontaktu dać i podgrzać. Mniej by palił bo olej był by już ciepły a po drugie żywotność silnika wzrosła by o 75%.
bo do silnika leje tylko lotosa syntetyka tego
zlotego.
ile km już na nim przejechane? i jaka relacja w uruchamianiu silnika zimą i w zimie czy mniej pali?
Fajna "zamienniki sa orginalne"
Witam nowego skodziarza <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
tak w sklepie gadają, bo jak kupowałem korek do chłodnicy to prosiłem o oryginalny i dał mnie "oryginalny zamiennik" <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> A miał mieć znaczek skody i niema <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> tylko jakieś trójkąty i wykrzykniki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> a cena 19,50zł
Dokładnie to jest 2,4l, tak przynajmniej podają w książkach.
Kup tak jak napisałem 75W/90, to jest półsyntetyk więc skrzynia zimą leciutko chodzi. Możesz
oczywiście kupić tak jak zalecają w książkach 85W/90 ale to już będzie chyba mineralny, a
zimą to będziesz musiał użyć trochę siły do zmiany biegów.
ja mam Castrol TAF-X 75W90 zobaczymy jak zimą. mnie weszło 2.2 litra bo nie ta śróbe odkręciłem.
Kto ma w głowie świra ten idzie na TIRA !!!!!!!!!!! hehe
pozdro
he a ja mam na to prawko ale jeszcze nie śmigam
mnie tez na gazie z orlenu dobrze samochodzik pracuje
musze sie zgodzić <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
U mnie to tak korozja wcina że boje sie że kiedyś odpadnie
witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
jak masz gdzieś sklep z farbami olejnymi pod domem to należy zakupić pendzel i pokost lniany i pomalować prosto na rdze, mam całe podwozie pomalowane w Volkswagenie z 1980r. i nadal jest pierwszy lakier i w idealnym stanie. Można pomalować wszędzie gdzie jest rdza. Najlepiej z 2 razy.
ps. puszka kosztuje 12 zł około.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
a może Dębica Navigatory ??
może ktoś takie uzywa bo mam zamiar takie zakupić
pozdrawiam
witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
komplet w Felicii 165/70 r13 Nawigator 2 i sprawują sie dobrze a w zimie są dobre na błoto pośniegowe
komplet w Jettce 1980 r. 175/70 r13 Nawigator 1 i są dobre ale ten model z felicii jest naprawde lepszy niż te stare w jettce sie to czuje po pierwsze lepiej po kałużach sie zachowuje i błoto pośniegowe o niebo lepiej bo nie zarzuca autem. tylko musze stwierdzić że na lodzie nie są ani te nowe ani te stare dobre. Więc i tak lepsze by były zimowe z prawdziwego zdarzenia ale w sumie polecam Nawigator 2 bo ma rzeźbe bierznika klockową a w zimie to jest bardzo ważne.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />