Też mam taki silnik i podobny przebieg i się zastanawiam czy przy takich cenach za naprawę nie zrobić swapa na silni 1,3 16V. O ile oczywiście dostanę taki na rynku. Tam się chyba nic nie dzieje a parę koni mocy więcej. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ale nie wiedziałem że to działa w Swifcie z 98 r

Działa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, tylko u Ciebie do kostki wchodzą cztery przewody, a u nas pięć, ale kolorystyka przewodów do zmostkowania jest tak sama. Zaglądaj czasami pod maskę swifta Erde'go <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Po prostu potrzebuję drugie auto w rodzinie... oto powód
Mam okazję kupić niedrogo takiego GEO, ale mam
obawy, że po części bd musiał latać za ocean

nawt jakbyć kupił Forda Mustanga to nie musisz latać za ocean -> www.amerykany.pl
Kumpel ma Voyagera i nie ma żadnych problemów z cześciami... Co do GEO to z tego co nam wiadmo to dokładnie klon swifta ze zmieninymi minimalni zderzakami i lampami pod hameyrkanów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jestem posiadaczem Suzuki Swift 1,3GLX z 99roku.
Problemu z zakupem części nie mam zbytnio:)
Zamierzam teraz kupić Geo Metro 1,0 z 1997 roku i mam
wątpliwości Wygląda niby niemal identycznie jak
swift, ale czy wszystkie części zamienne od Swifta
1,0 z 97 roku będą takie same jak w tym Geo? Czy
silniki, skrzynie, ukł. kierowniczy i hamulcowy są
identyczne? Pomóżcie... chcę uniknąć sytuacji,
kiedy to okaże się, że nie mogę kupić np. klocków
hamulcowych, filtra lub np. sprzęgła do tego Geo.

dlaczego zamieniasz nowszego 1.3 na starszego 1.0??