Ja robię cały czas

no widze ze chociaz Ty tu trzymasz warte dzielnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Jak tam renówka sie spisuje.. napisz coś o niej, bo już
pewnie troche ją poznałeś. I jak tam z jej
spalaniem LPG?

wczoraj wymieniał amorki a oprócz tego cieszy sie że mu spalanie zeszło do 11... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zawitalem na forum po dluzszej przerwie, a tu taki ZONK <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Pozdrawiam Pana kolege mate64. Powodzenia! Nie dziekuj <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Bo to nie są japońskie wysokoobrotowe wiertary - te
silniki mają te 172km przy stosunkowo niskich
obrotach (rzędu 2000-2500 obr/min)...
Zwykle im większa pojemność, tym większy moment obrotowy
(i większa moc na niższych obrotach)...

kokeeno, dancia, poczytajcie sobie gdzieś o momencie i mocy. Jedno z drugim jest związane (moc = moment obrotowy * obroty przy których jest zmierzony). Tak więc jeśli miałby ten silnik mieć jakiś monstrualny moment, to i moc w tym zakresie byłaby niemała. Biorąc pod uwagę, że jest to silnik wolnossący, to wykres jego momentu nie będzie raczej miał wielkiego "garba" w zakresie średnich obrotów. Czyli kicha...
Mogę was podrażnić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - właśnie wgrali mi "zimowy" (= łagodny) program do auta. Moc maks. 181hp / 370Nm. Jeździ naprawdę fatalnie... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ładna ta skoda.
Ale też rok i cena robi swoje.

i tak jest mlodsza od mojej, chetnie bym wymatowal z niej kilka czesci... bo swojego malenstwa nie oddam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

programu Workshop PL, jest tam fav ale o dziwo tylko 135, 135B i 135E i powiem wam ze jest łyso,
niewiele informacji, raczej tylko podstawowe dane regulacyjne, także jesli ktos by chciał
się zaopatrzyć do fav to raczej odradzam. Do felicji wypada to już lepiej ale też lipa.

hehe myslalem ze need for speed most wanted <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
tam tez nie ma favo a poza tym ok

W Będzinie był ostatnio do sprzedania Trabi z silnikiem 1,3 VW (tym co był zakladany w Wartburgach). Całkiem fajnie to jeździ
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Niestety, wymiarów nie znam i akurat nie mam dostępu do
mojego Tico

Podaję wymiary.
Otwór montażowy: 38x22mm
Głębokość: 69,5mm (plus głębokość wtyczki na wiązce)
Część widoczna od przodu (szyld): 42x25mm
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wanisz jakiś albo jeszcze coś inszego idz do działu chemicznego w markecie coś znajdziesz
wynalazkuf od groma teras jest
a jak ni epomoże to karcher

o tak karcher i aktywna piana

cos jak by z alfy miał
taki jakis nie jaki

Dokładnie mam takie samo skojażenie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a słyszeliscie o metodzie napylanie warst metalicznych?

można to napylac na drzewo plastik (z odpowiednim reżimem technologicznym) itp ird
p prosy działa to mniej więcej na zasadzie wydmychiwania rozgrzanego metalu (właściwie jego drobin ) na podkład
po obróbce polerskiej efekt niesamowity

Niestety większość łagodnych odkamieniaczy działa na szlam i luzny kmień, tutaj, połowa
nagrzewnicy została "zamurowana" na amen i jedyną metodą było płukanie w miesznce
wybuchowej, która niestety nie pomogła.

Nic lepiej nie usuwa kamienia jak ocet - dosłownie kamień sam odpada ze ścianek. Dodam ,ze układ chłodzenia zalewa sie roztworem octu z wodą najlepiej pół na pół i jeździ a później tylko spuscza wode ze szlamem i spiaskowanym kamieniem.
Ewentualnie jak to nie pomoże i nagrzewnica miedziana to mozna mechanicznie wyczyscic po rozlutowaniu palnikiem góry lub denka (tam gdzie sa króćce) tak jak naprawia sie chłodnicę, brzeszczot z naklejonym papierem wodnym w dłoń i heja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Kilka godzin żmudnej pracy póżniej w jedna reke cyne w druga palniczek acetylenowo-tlenowy i nagrzewnica jak ze sklepu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Pierwsza to chyba SuperB? Poprawcie jeżeli się mylę.

Ale co to tot za szperacz? wygląda jak radar kierunkowy

To cale urzadzenie to fotorejestrator
Stozek na grillu to sonda mierzaca predkosc, w samochodzie jest oczywiscie apatar po szyba i monitor

ale tutaj goster poleciał po całosci
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=65076785

za taką cenę to nawet tloki i zawory w silnikach powinny sie ruszac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nieno można się posikać ze śmiechu. Położyli na seicento lakier a`la "brzydki samochodzik" i ma być Fiat 600 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Brakuje jeszcze 12-calowych kółek <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

ponoć juz robia

Strona WWW
Zaraz znajda sie tez teczki ubeckie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Antic, pospieszyłeś sie z tym c2 :

http://www.motofakty.pl/artykul/citroen_c_sportlounge.html

ile "smaczków" designerskich <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
ciekawe ile z tego zostanie w ewentulanym aucie produkcyjnym...

ciekawe, ale zimówek chińskich bym nie założył

do błota są lepsze...