szukałem, szukałem i nic konkretnego niebyło
to przejżyj moje archiwum, na organizacyjnym i technicznym w zakresie tematyki gazowej
szukałem, szukałem i nic konkretnego niebyło
to przejżyj moje archiwum, na organizacyjnym i technicznym w zakresie tematyki gazowej
Może Rybacki jest plastikowy? Pewnie ten co ja mam
dokładnie ten Twój <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
hmmmm... gazownik mi mowil ze założył metalowy, bede
musial to sprawdzic, a jak jest plastikowy to mu
chyba glowe urwe
mi plastikowy pękł w pierwszym dniu. Aluminium od kolorowego plastiku chyba każdy odróżni.
potwierdzam wypowiedz kolegi, jak mikser to oczywiscie
fi 38.. trudniej ustawic bo zawęża sie zakres
regulacji, jednak dobry gazownik da se radę jak
nie da znaczy że d..a hehehe
mam gazik od niedawna, zalożyli mi od razu mikser jak
trza (38) z firmy Rybacki (http://www.rybacki.pl) i
śmiga aż milo. Narazie przejechalem ok. 900 km (2
tankowania) i średnie spalanie ok. 6,5 l w cyklu
mieszanym (dojazd do pracy).. cóż tu dodać,
przeliczyć tylko na PLN-y i się cieszyć
pzodrawiam
Jesli juz masz Rybackiego to go dobrze ogladaj czy nie pękł. Bo jak sie dostanie jego kawałek do komory spalania to <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
Mam swifta 1.0/93 silnik G10A.
I problem z sondą lambda - paliła mi się kontrolka
wskazująca na uszkodzenie sondy - wczoraj
wymieniłem na nową i po przejechaniu 30 km pojawia
się ten sam problem.
Co może być przyczyną?
Dodam, że 3 tygodnie temu wymieniłem pierścienie.
Może problem tkwi w świecach zapłonowych??
A druga sprawa to kierunkowskazy - prawy działa ok a
lewy zaczyna działać potem gaśnie, jak się wyłączy
i włączy to znowu działa ale na moment no i w
końcowej fazie przyśpiesza potem przepala się
bezpiecznik i po kierunkach. Gdzie w swifcie
znajduje się przerywacz kierunków o ile w ogóle
jest
przerywacz jest zaraz obok bezpieczniów pod kierą.
Hej. Też kombinuję z gazem do 1.0 GL. Najpierw
wykimbinujęktóry samoregulator mi klika, a później
biorę się za gaz. Jak to ma spalać 6na trasie i
8-10 na mieście to może warto zaryzykować.
Pozdrowienia z południa
w miescie mozna spalac tez blizej 8 niz 10 ale ja po prostu w miescie nie umiem sie powstrzymać, zawsze cos trzeba wyprzedzić itp. ale co sobie bede załował za 3,50 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Załozyli co trwa w sumie chwilę i zaczęła sie regulacja.
Trwała chyba z pół
No u mnie jest taka sama lipa z nadwyżką powietrza. Nie
idzie doregulować. Albo zle wolne albo zła góra...
Chyba przerobię domowo ten mikser mój
pewnie ze go mozesz przerobić. Swoja droga jak bys zobaczył jak są robione to tez bys wolał sam go sobie wystrugać. Rób na 37 mm i bez problemu powinienes go ustawic. Tez mam AL700 i poszło.
Marwi, nie daj się prosić , znajdzie się kilku
Oki. Dobra trafiłem na monterów którzy stanowczo upierali się ze musi byc 28mm i inaczej nie będzie to jeździć. Notabene pracowałem przy produkcji mikserów do samochodów i wiedziałem jakie miksery sa do swifta i ze nie powinny byc robione z plastiku (co jest ostatnio bardzo powszechne) Po prostu ścianki miksera dla swifta sa w jednym miejscu za cienkie i pękają. Wracajac do tematu na 28mm coprawda to jeżdziło, ale raz musiałem wciskac gaz mocno a dynamika PF126p.Bez wzgladu na gaz czy benzynie. Spalanie było w granicach akceptowalności. Jednakże wiedzac jak powinien wygladac mikser i sprawdzajac w innych warsztatach parametry dla jednopunktów podobnej klasy zażadałem wymiany miksera na metalowy z 38mm. I takowy mi sprowadzili. ładnie zapakowany z napisem tutaj cytat z naklejki na worku "SUZUKY". Załozyli co trwa w sumie chwilę i zaczęła sie regulacja. Trwała chyba z pół godziny i niestety mieszanka nie trzymała parametrów i nie dało sie tego ustawić. Za duzo powietrza. Wiec prosty zabieg i wymiana samego pierscienia w mikserze na troche mniejszy 37mm.
Drobna regulacja (teraz juz się dało i mieszanka trzyma parametry). Sam gazownik był w głębokim szoku jak zobaczył jak autko drze opony przy lekkim dodaniu gazu. ja osobiście musiałem się od nowa uczyć jeździć, gdyz z tamtym mikserem jedziłem cos około miesiaca i sie przyzwyczaiłem do muła. Po prostu nie umiałem ruszyc bez darcia opon tak sie na gazie wyrywał. Posztraszył mnie tylko gazior duzym spalaniem, jak sie potem okazało baaaaaaardzo sie pomylił (ok 6 litrów na trasie w miescie od 8 do 10 w zaleznosci od nastroju do zabawy w dwa połozenia przepustnicy 0 i 1) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Sam byłem sceptykiem do gazu jeszcze jakies 2 lata temu, lecz teraz w swifcie dobrze zalozony i ustawiony gaz praktycznie niezauwazalnie wpływa na osiągi auta a koszt przejazdu 100km w granicach 10-11 zł wzbudza u mnie podziw dla upartych przeciwników LPG.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Ale ja to do grudzia pisałem.
wiem ze pisałes do grudzia, ale o moich bolączkach z gaziorami wiedziałes pierwszy z tego forum.
Pozdrawiam.
ps .tak mi się teraz dawne czasy przypomniały ja nie było jeszcze klubu, kącika swifta tylko japończyków i pisało cos koło 10 osób:) <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
na pewno spasi
ale pewnie KM ubędzie
sorki nie mogłem sie powstrzymać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
To ja miałem być pierwszy.
byles pierwszy przeciez z Tobą pierwszym omawiałem moje perypetie 1,5 roku temu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Te kolego.
Na forum też napiszcie, coby inni skorzystali.
Wszystko to co chciałem powiedziec juz jest napisane. Polecam ARCHIWUM zlosnikia (organizacyjny i techniczny bo kiedyś nie było podzialu forum) jesli zainteresowani po przeczytaniu archiwum nadal bedą mieli wątpliwości to prosze pytać.
Kolega Kreesch jest z tego samego miasta to tylko chciałem wskazac mu zakład, zaproponować co i jak zamontować i gdzie i na co zwrócić uwagę.
średnicy 37-38mm (wg FAQ na stronie klubowej) to
patrzą na mnie jak na jakiegoś i mówią - "waćpan
tak się nie da, jeno 28mm" Cenowo jest w miare
ok od 1600 - 1800 w zależnosci od gazowników. Jak
to w końcu jest z tym mikserem? Koniecznie większy
i wszystko jest super elegancko , czy 28mm i jest
ok z jakimś tam "ale"? Z góry dzięki za pomoc
czesc GG 2181217
Wszystkiego sie dowiesz, co gdzie i jak <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Co 2 kable to nie 5 zakończonych złączkami, które chyba
bedę musiał usunać. I'll try
w gumiaka mi nie wlazły. puszczone równolegle z gumą w czarnej koszulce izolacyjnej
Prośba do fachowców, chodzi o zakup właściwego paska
rozrządu. Zbliża się termin jego wymiany, poszedłem
do sklepu w Szczecinie i... panowie twierdzą, że są
dwa rodzaje pasków i nie wiedzą który będzie
właściwy, nawet po podaniu nr VIN nic się nie
wyjaśniło. Jeśli ktoś ma jakąś wiedzę na ten temat
proszę o podpowiedź.
Nr nadwozia to: JSAEAA44S00258695
Nr silnika: G10A212936
Z góry dziękuję i pozdrawiam.
są 2 rodzaje. z zębami kanciatymi i półokragłymi. Najlepiej zajrzec pod obudowe numerów nie pamietam dokładnie
5120lub(5210ale to chyba bardziej z nokią mi sie kojarzy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />) kańciate lub 8240XS wzmocniony(lub 2 srodkowe cyfty tez przemiennie) (okrągłe zęby)
jesli ktos jst pewniejszy co do nrów to prosze mnie poprawic bo ja niestety z głowy pisalem
Powiedz mi jeszcze, bo kupiłem następujący sprzęt
(allegro ) I w tym miejscu co opisywałeś tak
srednio chce to wejść. Haczy o cięgna od zamka albo
od klamki. Masz te same siłowniki, czy jakieś
inne???
A te cięgna od siłownika jakoś wyginałeś, czy są proste
taj jak były???
mam cos bardzo podobnego lub to samo. Oczyiscie ze ciegno siłownika musi byc odpowiednio wygięte ( nie za mocno ale tak zeby pasowało)
z resztą tak somo masz powyginane ciegna od zamka.
odstraszacz pomoże? Macie doświadczenia z tym
sprzętem a może jakieś inne sugestie rozwiązania
problemu z wykluczeniem metod radykalnych , np.
eksterminacji kotów , wyrywania ogonów , paznokci ,
itp.
polecam alarm z funkcja panic i sytuacje z kotem wygrzewającym się gdzieś pod maską (nie wiem dokładnie gdzie one tam wchodzą szczególnie w okolicach zimy) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Dzięki. Myśle że zrobie tak samo jak Ty.
A jak z dostępem do alternatora (chyba znajduje się pod
junkersem) ??
miejsca jest jeszcze sporo. ściągasz obudowe filtra i masz dobry dostęp do wszystkiego
marwi- no i pytanie brzmi czy wszystko zrobilem dobrze w
takim razie (tylko przelaczylem przelacznik, bez
zadnych bezpiecznikow itp.) wsio jest ok czy nie?
nie wiem czy mamy takie same bo ja mam przeciwmgielne samodzielnie zamontowane. Mniejsza o to jeśli asz przełacznik pod kierą (bo ja go nie mam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />) i go przełaczysz i właczysz stacyjke to check powinien błyskac kody)
swoja droga ciekawe czy masz węgierskie MK3 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Im bliżej krokowy miksera tym szybciej reaguje składem
mieszanki.
U mnie skrócienie rury reduktor-krokowiec spowodowało
wzbogacenie mieszanki w srednim zakresie obr. A ze
maiłem tam bardzo ubogą, to dla mnie lepiej troche
ze sie wzbogaciła, choć i tak do normalnej jej
troche brakuje...
wiem ze przesuwajac silnik krokowy bym sobie jeszcze poprawił czasu reakcji instalki ale skoro chodzi mi to idealnie to po co tykać. Niekrórym tez kolor tarcz sie nie podobał i zapragneli białych. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />