Problemik
-
sprobuj odlaczyc kleme od aku na kilka minut, wtedy sie komp zresetuje i moze bedziesz juz ok
niestety nic to nie zmienilo, prawdopodobnie to jakies zwarcie... chyba ze zle odczytalem sygnal <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Troche mnie to irytuje ale skoro nic nie jest to chyba luz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> -
ej nie no kurde nie mam takich bezpiecznikow jak w opisie... mam wszysktie sloty zajete...
postaram sie zrobic fotki i wrzucic tutaj, nawet dzisiaj jesli moglibyscie mi pomoc bylbym
wdziecznyTo żle! Jedno gniazdo skrzynki bezpieczników musi być wolne !, ponieważ tak jak w opisie Zrób to sam wkładajac bezpiecznik ( w mk3 gti w górny lewe gniazdko , które jest wyniesione w stosunku do innych a nie jak w sedanie dolne prawe)check ctrl bedzie mrugać diagnozujac usterke lub jej brak
-
Tylko ze problem jest w tym ze ja nie mam tak wygladajacej skrzynki bezpiecznikow, mam zamkniety prostokat... zaraz skocz do auta i spisze ktory bezpiecznik jest do czego i wrzuce tutaj, a wieczorem uzupelnie fotka. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A wyglada to tak:
http://www.toya.net.pl/~n0name/IM003307.JPG -
To żle! Jedno gniazdo skrzynki bezpieczników musi być
wolne !, ponieważ tak jak w opisie Zrób to sam
wkładajac bezpiecznik ( w mk3 gti w górny lewe
gniazdko , które jest wyniesione w stosunku do
innych a nie jak w sedanie dolne prawe)check ctrl
bedzie mrugać diagnozujac usterke lub jej braknie wszystkie auta mają tak samo.......
Ja mam wszystkie zapełnione, mój ojciec ma wszystkie zapełnione i jakimś dziwnym sposobem nic nam nie mruga po zapłonie( check engine) a powinno wg instrukcji.
-
nie wszystkie auta mają tak samo.......
Ja mam wszystkie zapełnione, mój ojciec ma wszystkie
zapełnione i jakimś dziwnym sposobem nic nam nie
mruga po zapłonie( check engine) a powinno wg
instrukcji.ja też mam wszystkie zapełnione i jest ok.
-
Ja mam wszystkie zapełnione, mój ojciec ma wszystkie zapełnione i jakimś dziwnym sposobem nic
nam nie mruga po zapłonie( check engine) a powinno wg instrukcji.Ja mam też wszystko pełne...
-
marwi-> ze zdjecia widze ze mam takie same suzuki (przeciwmgielne zamiast platikowej zaslepki)
no i pytanie brzmi czy wszystko zrobilem dobrze w takim razie (tylko przelaczylem przelacznik, bez zadnych bezpiecznikow itp.) wsio jest ok czy nie? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> -
Witam wszystkich.
Niedawno sprowadzilem sobie Suzuki Swift z niemiec, okazalo sie ze swieci sie
kontrolka CHECK ENGINE ,czytalem ze ma to cos wspolnego z emisja spalin, jednak
nie wiem dokladnie o co chodzi.
Prosilbym o pomoc i wyjasnienie sprawy.. moze ktos wie co nalezy naprawic w obecnej
chwili? Oraz pytanie nr.2: Czy jazda z ta kontrolka moze byc niebezpieczna dla
silnika?trzeba by podjechac na komputer i zobaczyc co to za blad pokazuje, koszt okolo 60zl na Rewolucji 1905r 44, jesli maja program do Swifta.
-
marwi- no i pytanie brzmi czy wszystko zrobilem dobrze w
takim razie (tylko przelaczylem przelacznik, bez
zadnych bezpiecznikow itp.) wsio jest ok czy nie?nie wiem czy mamy takie same bo ja mam przeciwmgielne samodzielnie zamontowane. Mniejsza o to jeśli asz przełacznik pod kierą (bo ja go nie mam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />) i go przełaczysz i właczysz stacyjke to check powinien błyskac kody)
swoja droga ciekawe czy masz węgierskie MK3 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
nie wiem czy mamy takie same bo ja mam przeciwmgielne samodzielnie zamontowane. Mniejsza o to
jeśli asz przełacznik pod kierą (bo ja go nie mam ) i go przełaczysz i właczysz stacyjke
to check powinien błyskac kody)
swoja droga ciekawe czy masz węgierskie MK3wyglada tak:
http://www.toya.net.pl/~n0name/IM003319.JPG
http://www.toya.net.pl/~n0name/IM003320.JPG
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
skoro wszystko jest okej to thx za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
wyglada tak:
http://www.toya.net.pl/~n0name/IM003319.JPG
http://www.toya.net.pl/~n0name/IM003320.JPG
skoro wszystko jest okej to thx za pomocHmm...przód wygląda jak w mk2 a tył jak w mk3 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Hmm...przód wygląda jak w mk2 a tył jak w mk3
mk2 mi sie kojarzy tylko z mortal kombat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moze mnie ktos uswiadomi?
-
mk2 mi sie kojarzy tylko z mortal kombat Moze mnie ktos uswiadomi?
mk1 :
mk2:
mk3:
mk4:
mk5 jest bardzo podobny do mk4, rozni sie tylko szczegółami (np zderzak, chłodnica) i silnikiem
polecam zajrzeć czasem na swiftklub.pl <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />mk to oznaczenie wersji auta
-
czyli mk=model karoserii? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
czyli mk=model karoserii?
mk= mała kosmetyka.
-
mk= mała kosmetyka.
zadam jeszcze 1 pytanko bo mnie sie nalepka zdarla i nie wiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Kupilem to autko (nie wiem co ma za olej inside) z olejem juz wlanym i nie dokonca wiem co to jest (na pewno nie mineralny) jesli byl tam syntetyk i wleje polsyntetyk to nic sie nie stanie?
-
zadam jeszcze 1 pytanko bo mnie sie nalepka zdarla i nie
wiem
Kupilem to autko (nie wiem co ma za olej inside) z
olejem juz wlanym i nie dokonca wiem co to jest (na
pewno nie mineralny) jesli byl tam syntetyk i wleje
polsyntetyk to nic sie nie stanie?Nic <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Nic
nie no powaznie... nie znam sie na tym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
nie no powaznie... nie znam sie na tym
Z lepszego oleju na gorszy zawsze mozna zmieniac a nawet wskazane przy wysilonych silnikach jak ma słabsza kompresje ale raczej nie odwrotnie bo mozna wypłukac nagar i rozszczelnic silnik Z tym ze gorszy olej ma gorsze własciwosci smarne przy zimnym silniku ze wzgledu na opory.