Ja też kupiłem verneta, tylko 88 stopni. Jeszcze muszę tylko założyć.

Działanie chłodnicy na tym polega że dostaje ciepłą wodę, a oddaje zimną. Jeżeli chcesz sprawdzić termostat to przez pierwsze kilka(2-4)km górny wąż powinien być zimny(zanim się silnik nie nagrzeje - jest wskazówka w samochodzie - termostat powinien trzymać)

Długości ssania nie powinno się ruszać.
Co do reszty to bardzo ładny i zgrabny poradnik znalazłem na elektrodzie. Ktokolwiek to pisał zna się na tico.
regulacja mieszanki

Ja jak zmieniłem pompę paliwa na tą nieoryginalną to zauważyłem że śruby ją trzymające są minimalnie za długie i nie dociskają pompy całkowicie do korpusu(bo nieoryginalna pompa jest trochę węższa). Podkładki pod śruby załatwiły sprawę.

Bioetanol?:P

Zobacz jakąś aukcje na allegro i zobacz: klik
Musisz jakimś płaskim(w miarę bardzo płaskim) śrubokrętem podważyć z boków i powinno wyjść.

I tutaj kolega leo ma rację , żebyś sprawdził
ładowanie na altku

Dzięki, dzięki

No trochę daleko(jednorazowo ok, ale zawsze wiadomo że jakieś poprawki gwarancyjne będą i trzeba będzie z każdym drobiazgiem 200km jeździć).
Jedyne co znalazłem na zlosnikiu to warsztat w łodzi przy polnej 7. Niestety post jest sprzed siedmiu lat klik ale warsztat nadal istnieje. Może ktoś ma z nim jakieś doświadczenia?

To może ktoś zna w łodzi i najbliższych okolicach dobrego i zaufanego gazownika? Bo jest ich tyle że aż nie wiadomo gdzie się udać.

Najpierw sprawdź napięcie na samym alternatorze. Zwykle wina nie jest po stronie alternatora tylko strat napięcia w samochodzie.

A jaka to magia w tym spray'u co pomaga walczyć z rdzą?

To ile na początku chciała dać(bądź na ile wyliczyła wartość samochodu przed wypadkiem) i ile po interwencji wypłaciła Hestia?

1. Przywitaj się gdzie trzeba.
2. Pewnie masz gdzieś przebicie i Ci źle pokazuje. Zgaś np. światła na chwile i zobacz czy ci nie spada wskazówka(bywały takie przypadki jakbyś trochę poczytał forum).

To od kiedy subaru mają takie znaczki?:P

Sprawdź ilość płynu chłodzącego, bo może go trochę brakować(i uciekać).

W złym kraju szukacie, choć kontynent dobry.

zgadza się. Ale na
przyszłość, poczekaj proszę na oficjalne potwiedzenie przez zadającego zagadkę...

oj tam, oj tam

nissan sentra

Podobne, ale nie to. Podpowiedź macie na kołpaku, bo jak zamazywałem znaczki firmowe to tego nie zauważyłem:P

Matra 530

Od razu następna zagadka:)

Jeszcze zależy jak ustawiłeś obieg powietrza. Jeżeli jest na winter to wskazówka non-stop w pionie to normalna sytuacja, nawet w czasie mrozu. Wystarczy trochę w korku postać i już wskazówka dochodzi do pionu.
Jak masz na summer to coś nie tak(moim zdaniem przynajmniej). Ja całą zimę jeżdżę na summer(samochód trochę żwawszy jest)ale za to przysłaniam chłodnicę(w tej chwili cała przysłonięta) i jest ok.