Tak naprawdę liczy się konstrukcja samochodu, a nie jego masa. Przykład bardzo prosty, uderz samochodem ciężarowym w
betonową ścianę, czy skarpę i zobaczymy, jakie będą obrażenia. Uderzenie samochodem osobowym o mniejszej masie
z podobną prędkością w identyczną przeszkodę może spowodować mniejsze obrażenia.
Tak więc nie zawsze masa samochodu świadczy o bezpieczeństwie podróżujących w nim.
Oczywiście, w przypadku uderzenia w przeszkody ulegające odkształceniom, przesunięciom itp. pojazd o większej masie
zapewni większe bezpieczeństwo.
Ale ja nie napisałem, że konstrukcja pojazdu nie ma wpływu na bezpieczeństwo. Kilka postów wyżej napisałem, że podczas zderzenia na auto o większej masie działają większe siły i przeciążenia.