- na ile stopni ustawić zapłon (o ile stopni opóźnić)
zeby było optymalnie na benzynie 98oktan?
Cos skrobne po latach <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Najlepiej nie zmieniac seryjnych ustawien i zaufac japonskim inzynierom. Jak chcesz sprobowac byc od nich madrzejszy to mozesz sprobowac przyspieszyc zaplon o 2stopnie.
p.s.
modyfikacje zaczynamy od obrobki glowicy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
hehe. cały czas widziałem same hondy w lusterku
eee, ja wracajac widzialem, czarne gti mk2, czerwonego zglebionego trabanta na malych koleczkach i zielonego swifta z bagaznikiem na dachu
madmar sie melduje, caly i zdrowy.
Zlot byl bardzo udany. Ciesze sie, ze po latach bycia w klubie ruszylem tylek na spot poza wawe.
Do zobaczenia na nastepnym <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Coś nie teges
Wydech ma mniejsze czyli 224 a ssący ma 232
A tu pisałeś KLIKNIJ "Dziś se pooglądałem seryjne wałki GTi i stwierdziłem że wałek wydechowy ma dużo dłuższe momenty otwarcia zaworów" <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
A seryjne wałki rozrzadu w GTi jakie maja fazy?
224wdech
232wydech
Ja sie zastanawialem czy swojego by gdzies nie wstawic i
jedno z takich miejsc to mala firma Adamant
Engeenering z Wesołej kolo wawy...
Nie zastanawiaj sie tylko daj swistaka do zrobienia Bartkowi.
Pozwole sobie na drobne wyjaśnienia:
Tlumaczenie:
(...)
czytałem o twoich zmodyfikowanych zaworach,
zmodyfikowanych kanałach zaworów i powiększonych
gniazdach zaworów (nie jestem pewien czy dobrze to
przetłumaczylem)
valve guides to są prowadnice zaworów.
ported intake and exahust ports ( chyba chodzi o
kolektory ale co dokładnie to nie rozumiem)
Chodzi o obrobione kanały dolotowe i wydechowe w głowicy
Głowica po ang to chyba mainfold a on pisze cos o valve
(czyli zawór).
Głowica to cylinder head.
Manifold to kolektor. Intake manifold (dolotowy). Exhaust manifold (wydechowy)
--
Pozdrawiam
Stare bo stare ale nie śmigane
Na tym mozna smigac <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
tak rozumujac to do swifta tylko bridgestone, yokohama,
do francuzow tylko michelin,
wloskie pirelli itp
Tak powinno byc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
z tego co wiem sa montowane seryjnie w skodach, wiec
tragiczne raczej byc nie moga skoro ludzie na tym
jezdza w nowym aucie,
Ale my jezdzimy swiftami, a nie skodami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
ja właśnie zamówiłem barum bravuris 4szt
Wiecej z Toba nie jezdze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Zerwało okleine z tarczy. Docisk cały ale już stary
zjechał się prawie do końca
Nie wytrzymala takiej mocy <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Czyli moge na niego filterak założyć? Nie musi być w
dolocie?
Jak chcesz miec kilka filtrów to mozesz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Prosze ludzie nikt nie wie po co jest wężyk nr1?
Doprowadza powietrze do zaworu dodatkowego powietrza (ssania) i do regulatora wolnych obrotów.
Ktoś reflektuje?
Może <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
Lepiej na tył załozyć.
Lepiej ją od razu wywalić.
Ja mam na tyle małego bąbla ale
minimalnego i jakoś jeżdze,problemu nie ma.Mój brat
przy maździe ma takiego bąbla ze szok i też jeździ
i jak dotąd mu nie wystrzeliła
Kumpel też myślał, że mu nie strzeli...
A co powiecie o peugeocie 106 s16, lub saxo vts 16v?
Jeszcze bardziej niepozorny, a myśle że podobnie
szybki jak civic 160KM
To źle myslisz <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Cytuje:
"Po rajdzie (Rally Expo 2006 ) miał też miejsce nieciekawy incydent między nami, a organizatorem całego cyklu Witoldem Prószyńskim, w związku z czym nie wiemy czy będziemy startowali w dalszej części Pucharu"
O co poszło?
Sprawe z pucharem suzuk trzeba zakonczyc wiec powiem jak
to wyglada. Skonczylo sie na tym ze puchar moze byc
ale kazdy musial by do wpisowego doplacac 20zl co
de facto powoduje ze pucharu suzuk nie bedzie.
Dzieki za wszystkie odpowiedzi. Watek mozna
odwiesic
Zrobcie wlasny puchar <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Mówię o serii. Wtedy osiągi byłty lepsze jaki i krzywa
momentu. Do stjunikowanej i brutlanie splanowanej
głowicy jeszcze nie opracowałem dolotu
rallycrosowego
A to przepraszam, zapomnialem o wersji evo 1,25 <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />