Przepraszam ale mój specjalny rajdowy filtr stożkowy
KingDragon wraz z przemyślaną izolacją termiczną od
ciepła silnika i profilowanym dolotem zimnego
powietrza na filtr dał 0,5KM przyrostu mocy na
hamowni
I pogorszenie osiągów <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Więc jaka modyfikacja głowicy jest najlepsza na przyrost
mocy? Tylko nie mów, że brutalne planowanie
głowicy.
Obróbka kanałów w głowicy, gniazd zaworowych, komory spalania, zaworów. Brutalne planowanie nie jest wskazane <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Mmmmm proszę ależ konkrety i jednak chipek cosik daje
można zatem przy lekko zmodyfikowanym dolociku i
przy polerce kanałów wykrzesać pare kaników nie
zarzynając silnika
Co ze spalaniem? Jak ma się "stage 1" do serji? Na ile
ma odcięcie? I gdzie go dostać i ile kosztuje?
Spalania nie sprawdzilem, przejechalem na tym chipie moze 500km i wrzucilem do szuflady. Odciecie jest przy 8600, kosztuje 50$, 2lata temu był dostepny w sklepie teamswift.
Lekką modyfikacją dolotu i polerowaniem kanałów nie zwiększysz mocy.
Testowalem cipy rally i racing, znane rowniez pod nazwami stage 1 i stage 2. Osiagi na stage 2 mialem gorsze niz na serii. Natomiast stage 1 byl tak dobry jak seria, nie zauwazylem pogorszenia osiagow. Jest nawet szansa, ze daje on ze 2konie ze wzgledu na delikatnie zmieniona mape zaplonu.
Na A-grupowym chipie nie jezdzilem.
ps
Jak chcesz zwiekszyc moc to dłubnij głowice.
pozdrawiam
Wujek dobra rada <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tylko torchę lepszy
Trochę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Zapominasz o pamiętnym 19.06.2005 (i koszących 90KM i
116Nm)
Tam byly specyficzne warunki = krotki dystans, seryjne GTi nie mogly rozwinac skrzydel <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wykres jak w GTi <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Jeszcze kilka zmian i są szanse, ze będziesz tak szybki jak GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Najmniej brzydka jest opcja 3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nie rozumiem. Możesz jaśniej? Prosze
Masz dłuższe czasy otwarcia zaworów.
Nie nie teraz to ja żałuje że poszła aż o 1,2
Leżąc wieczorami w łóżku wyobrażam sobie wysilenie
górnych panewek korbowych
Ale Ty masz zmienione wałki, nie masz się o co martwić <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Jedyne co mnie zastanawia to dziwna gorka momentu
obrotowego w okolicach 2tys obr.
Prosze o opinie na temat wykresu, moze ktos cos podpowie
co z niego mozna wyczytac.
Ładna ch-tyka momentu. Górka przy 2000rpm co najmniej dziwna, jakby ktoś turbiną dmuchną.
Szkoda, że nie zmieniłeś kształtu zaworów.
Co tu więcej dodać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> fajny silnik na kjsy <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Było <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Dziwna ta ośka <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Witajcie. Jakie świece polecacie do swifta 1.3 1995 ?
I co sądzicie o tych?
Drogie.
Kup NGK.
Bo to węgierki No ja też bym sobie wyobrażał lepsze,
ale z jednym wałkiem były tylko takie
Jaki wałek takie dziewczyny <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Ciekawy projekt.
Jakie czasy maja walki?
Od dzisiaj?
Długo bez picia nie wytrzyma <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
No to musisz wszystkie swinki w okolicy porozbijac
I wreszcie pojawisz sie z Madmarem w krakowie
Nie pitol tylko przyjezdzaj do stolicy <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Lipa, najfajniej by bylo zeby ktos, kto jeszcze takie
nalepy ma zrobil foto i podal wymiary...
Foty mam, ale nie mam wymiarow <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Jeżeli napisałem do setki, to znaczy że do 100km/h.
Mogę sobie przełączać 0-60mph lub 0-100km/h.
To nie wiem jak Ci pomóc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja też się pomierzyłem G-TECHem
Mam Swifta 1.3 8V, teoretycznie chyba 12.6 do setki,
(...)
wykonałem tylko jeden start i uzyskałem
wynik 11.5 sekundy! Czy coś z G-Techem nie tak,
czy rzeczywiście czasami Swifty 1.3 8V mają
przyspieszenie lepsze niż fabryka podaje?
G-Tech mierzy do 60MPH, dodaj 0,7sek i bedzesz mial orientacyjny wynik do setki