Po pierwsze da sie, ale trzeba trafic na mega druciarza
zeby sie tego podjal - ogolnie glupota bez
zdejmowania glowicy.

Dlaczego glupota jesli mozna wymienic bez zdejmowania glowicy?

Ciekawe ile mój wałek teraz by pojechał

Musisz sprawdzic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sajkowóz na 5 biegu ponad 200 latał.

A moje ociezale mk3 na 5 biegu 196-200 <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

ciekawe jaki silnik tam zapodadza

1.6
Tu jest wszystko napisane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/spec/index.html

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/

185/50 r 14

Dzieki, tak myslalem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

a ciekawości czemu pytasz? przełozenie?

Tak, przelozenie. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Jaki masz rozmiar opon?

Hi!
I would like to know what you're saying becouse that's
my Suzuki

"GTi Mk1 on a rally stage:
Mk1 rally_1
Mk1 rally_2
Have a nice watching" <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

GTi Mk1 na rajdowej trasie:
Mk1 rally_1
Mk1 rally_2

Milego ogladania

Piekna maszyna <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Stawiam na 126KM, a życze, zeby bylo duzo wiecej <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

kiedy sie zmierzycie?

To jest pytanie do prezesa.
Z przyjemnością skopie mu tyłek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zakończenie prac, głowica na swoim miejscu.

Głowica oczekująca na zamontowanie. To jej ostatnie dni odpoczynku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Porównanie zmodyfikowanego zaworu wydechowego z zaworem seryjnym.

Porównanie zmodyfikowanego zaworu dolotowego z zaworem seryjnym.

Kanały dolotowe podczas obróbki.

Obróbka głowicy przyczyniła sie do obniżenia wagi samochodu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Z głowicy wypadały kilogramy opiłków.

Takie spasowanie jest już dużo lepsze.

Seryjnie wszystkie kanały dolotowe, nie byly najlepiej spasowane.