Sprawdz też regulator podcisnieniowy - szczelność
regulatora, połączenie przewodów pneumatycznych,
drożność. Ale na początku ustaw zapłon. Czy jak
powoli przyspieszasz, to też są szarpania?
Podczas dodawania gazu na luzie (powoli) jakie są
objawy?
To wszystko posprawdzałem przewody od podciśnienia są szczelne i drożne. Podciśnienie w aparacie zapłonowym też. Cewka w aparacie zapłonowym też jest ok bo mierzyłem. Na biegu jałowym się ładnie wkręca choć czasem tak jakoś dziwnie. Przy ruszaniu jak silnik zaczynał być obciążony to gasł jak udało się ruszyć to popuszczenie gazu czy delikatne wciśniecie powodowało szarpanmie. Ostatnio działy się takie cuda że podczas jazdy przy wciśnieciu gazu szarpało a obrotomierz spadał na 0 a za chwilę wchodził na 2000. Mam już dosyć i w poniedziałek oddaje do mechanika.
Dodam jeszcze kilka słów o odpalaniu. Odpalam pochodzi chwilę na ssaniu i po przegazowaniu gaśnie, za kilka godzin odpalam i wysztko ładnie idzie i pracuje.