Witam!
Dawno tu nie pisałem bo nic nie robiłem przy Tico.
Muszę teraz na gwałt zmienić przeguby w Tico, bo je słychać. (OBA!)
Dajcie linka do porady Sharky'iego odnośnie wymiany przegubów.
To była taka krótka, ale świetna porada: "nie odkręcamy nic więcej..."
Przy wymianie przegubów zawsze za dużo poodkręcam, a tam Sharky pisze co należy odkręcić i nie ma tego tak dużo.
Zawsze przed wymianą przegubów drukuję sobie tą świetną, krótką poradę, nawet jak wymieniałem przegub w Berlingo, ale teraz nie mogę znaleźć.
Ja przy wymianie przegubu nie rozginam tego pierścienia z drutu w środku przegubu tylko zbijam przegub z ośki, trzymając ręką za ośkę aby nie wyszła ze skrzyni biegów.
Przegub i tak do wyrzucenia, ale czy tym sposobem nie można czasem zepsuć wieloklina na ośce?

chyba tylko dwa chociaż mi się wydawało,ze 4 bo jak chciałam jechać
do przodu to stały w miejscu tez.
pozdrawiam

Do przodu da się ruszyć na zablokowanych tylnych kołach.

Jakiej instrukcji?
Naprawiam TICO <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> czy cos takiego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Regulacji LPG nie ustawia się przez regulację gaźnika. LPG się ustawia na parowniku i na rurze
dolotowej na której jest śruba regulacji obrotów na biegu jałowym. Gaźnik służy do
regulacji benzyny.
Wiem ale nie byle w stanie wyregulowac gazu na biegu jalowym bo mialem za wysokie.

Najpierw ustaw dobrze ( najlepiej na analizatorze) gaźnik na benzynie a potem reguluj LPG
Zobacze jak teraz sie bedzie sprawowac

Prawdopodobnie czeka Cie wymiana.
Wiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Trzymam kciuki i jak się uda to wklej fotki

Zawory przeregulowalem nie mialy jakis zastraszajacych odstepst.

Co jeszcze warto sprawdzic przed regulacja mieszanki ??

Zrobilem:

regulacje zaworow wymiana kabli WN 3k km temu wymiana swiec 3k km temu //sprawodzone jedynie nie wielki jasno brazowy nalot sie pojawil wymiana kopulki 3k km temu regeneracja parownika wymiana filtru powietrza wymiana oleju w silniku wymiana filtru gazu

To akurat jest bardzo dobrze, że tyle weszło. Jak poprzednio pisałeś że weszło 34l to też nie
jest jednoznaczne, bo każda stacja inaczej ma ustawione ciśnienie i czasami zawór nie
zadziała i wtedy ładuje do końca, poza tym na dystrybutorach też często pokazuje 34l a
naprawdę weszło Ci 30l.
Nie kombinuj sam przy tym, lepiej pojedź do gazownika i szybko Ci powie co i jak, ewentualnie
sprawdzi i zapewne wiele Cię to nie będzie kosztowało. Wcześniej pisałeś coś o tym zaworze

jest to zawór jednokierunkowy, wpuszcza gaz do butli i tyle.

No tyle weszlo bo o tyle poprosilem:) Klamka zapadla chociaz ta rezerwe naprawie

Edit:
Dzisiaj wyciaglem ten wielozawor okazuje sie ze rezerwa i prawdopodobnie zawor odcinajacy dzialaja dzieki plywakowi i chyba zle go wyregulowalem bo rezerwa zgasla jak w zbiorniku bylo 8l a po za tankowaniu 28l gazu wskaznik na butli wskazywal jakies 3/4 butli...