W pierwszej kolejności starałbym sie wykluczyć blokowanie tarczy hamulcowej przez klocki. To
jest najczęstsza przyczyna nadmiernej temperatury koła.
Tarcze nowe klocki nowe, testow dokonywalem tez bez zacisku hamulcoweg
To chyba jakieś mocno subiektywne wrażenie. Jak możesz stwierdzić, że szczególnie przegub się
nagrzewa, skoro jest on niedostępny z zewnątrz (znaczy osłonięty gumą i piastą) - przez co
wyczuwasz najwyższą temperaturę?
Pomiedzy oslona gumowa a zwrotnica.
IMO zdaje Ci się z tym przegubem.
Zastanów się dobrze, czy jesteś stuprocentowo pewien, że tego nagrzewania nie było przed wymianą
łożyska i przegubu. Może tak się działo już wcześniej, a Ty po prostu nie sprawdzałeś -
zainteresowałeś się dopiero stanem po wymianach, które nie muszą mieć wpływu na to
zjawisko.
To nie ma nic wspólnego z grzaniem się. Może ciężko się wyginać, ale po pewnym czasie powinien
się sam rozruszać.
Tego zdania (a w zasadzie czasownika) zupełnie nie rozumiem. Co nie robiłeś z tymi łożyskami???
Mialem na mysli to ze ich na wyraz mocno nie dokrecilem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Masz racje narazie to oleje i zobacze jak bedzie w przyszlosci z czasem sciagne ta gumowa oslone i dorzuce troche smaru grafitowego.
