Tak naprawdę wystarczy że raz zapomnisz wyłączyć światła, silnie rozładujesz akumulator uszkadzając go, zwarcie na celi i jesteś minimum 150 zł do tyłu, z tego co pamiętam masz wsadzone żarówki z biedronki czy tam inne ksenony, są one na tyle paskudne że bardzo silnie nagrzewają oprawkę i ją topią, możliwe że kolejna wymiana żarówki będzie związana z wlutowaniem nowej oprawki, kolejna kasa, w sumie bym coś jeszcze wymyślił
Posts made by likaon
-
RE: [ALL/MkV] Światła do jazdy dziennej zamiast halogenów
-
RE: [ALL/MkV] Światła do jazdy dziennej zamiast halogenów
Mają więcej niż 90 mm, jeżeli posiadasz zderzak z nie wywierconym otworem to można wywiercić 90 mm i spasujesz to w zderzaku.
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
Z tego co zauważyłem lipa z wolnymi obrotami oraz szarpanie występuje przy przepustnicy sr20, ale nie zawsze, może z tym masz problem.
-
RE: [mk III 1.0] Swap 1.3 16v 4x4 ignis do Swifta
fwd pewnie by podeszło no ale co z tyłem, musiałbyś z tyłu ciąć podłogę, najlepiej podnieść oba auta i porównać tył, co i gdzie da się mocować a co wyciąć.
-
RE: Prośba o wycenę samochodu
4k,5k,9k, ciągle mi się wydaje że to mało, aczkolwiek najprościej wystawić na licytację i obserwować.
-
RE: Prośba o wycenę samochodu
A ja spokojnie dałbym 4k za takie auto, aczkolwiek te pieniądze nie oddają wkładu pracy oraz części które są wsadzone, same amorki są sporo warte.
Jednym zdaniem, za 4k i więcej. -
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
U mnie za dużo powietrza dostawał, niskie obroty były, ogólnie cuda, jak ją gdzieś znajdę to przywiozę na podmiankę, w ogóle to pomiary musiałbym porobić co wypluwa rozwiercona przepływka a co normalna, mam jeszcze do zamontowania rozwiercony kolektor, przepustnicę sr20 no i oldschoolowego mastera DET2 aby podlać w razie czego.
-
RE: Podłączenie domykania szyb pod przekaźniki
Najpierw na "plusy na stałe"
-
RE: Podłączenie domykania szyb pod przekaźniki
A może by tak diody prostownicze wstawić w układ co by nie zwierało ?
-
RE: suzuki swift cabrio Project :)
Tutaj nie tyle co chodzi o koszt, co o względy estetyczne, nijak nie mogę sobie wyobrazić denka bądź szyjki po coli wsadzonej do tłumika, za to puszkę po konserwie, odpowiednio pomalowaną i nawierconą, już tak, zresztą, zrobię obie metody i zobaczę która będzie bardziej wyciszać.
-
RE: suzuki swift cabrio Project :)
Ty wiesz, ile teraz kosztuje butelka 2l coli ?
1l to za mało -
RE: suzuki swift cabrio Project :)
Odpowiadając na pytanie zadane z wątku Dziżasa odpowiadam tutaj co by mu nie zaśmiecać:
Mam kolektor 4-2-1 a potem 2 cale na 2 tłumikach, jest to na tyle głośne że załącza alarm innych aut na parkingu, niestety a co do wyciszenia mam lenia, nie chce mi się szukać puszki po konserwie pasującej do tej kibel rury vel wiadrexa co mam z tyłu.
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
Możliwe, możliwe, dziżas, wsadzaj wydecha i będziem po tunelach siać strach
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
Jak dzizas wydech wsadzi, około miesiąca.
-
RE: [ALL] Swift regulacja prędkości wycieraczek.
Wtyczkę miałem pociętą to nawet nie wiem jak wyglądała ori i chyba jakaś lipa z odbijaniem była, szczerze to nie pamiętam po prostu.
-
RE: [ALL] Swift regulacja prędkości wycieraczek.
hm, mk3 jak i mk5 miałem dostępne 3 tryby pracy, na zdjęciu widnieje przełącznik zespolony z mk2,miałem takowy wsadzony do mk3 bo ori połamałem, przełącznik nie był plug and play.
-
RE: Bylby ktos chetny na sprezyny lesjoforsa -40?? tanio :)
To chyba dla ciebie moja przeróbka na gwint tylko by pasowała, jest beton dla 3d, więc dla sedana byłoby całkiem dobrze.