@pacior to wszystko kwestia sterownika. Silnik na którym mam zbudowany rower oryginalnie pracował na sterowniku który wymagał rozruchu. Obecnie pali kapora w miejscu :)
I pytanie czy mogę to obsłużyć akumulatorami innymi niż li-ion lub lipo4. Bo mam chyba z 20x 12v 7,2ah żelowe tyle że 5 letnie na testy.
Posts made by likaon
-
RE: Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT
-
RE: Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT
Ja to chyba zacznę przerabiać już jakiś wóz na elektryka, 4 silniki od Xiaomi hulajnogi, napęd na 4 koła, ciekawe czy by ruszyły takie Tico/Alto/cienko/sejo.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@BPX33 no to patrząc w tabelę twardości śrub i momentów skręcania to musiały być z plasteliny. Takie m10 twardości 10.9 te 60 nm spokojnie powinno przyjać na klatę, a śruby głowicy to parametrami powinny przebijać i 12.9 .
Ps: po namyśle, zakupiłeś jedne z tańszych śrub od jakoparts, chyba to najniższa możliwa półka więc chyba nie ma co się dziwić że poszły. -
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@BPX33 a jakie to śruby były ? W sensie jaki gwint tam jest ?
-
RE: Wchodzi do Polski benzyna E10
@leo trzeba podpiąć czujnik spalania stukowego (można zrobić samemu), kręcić zapłonem, jeździć w pełnym zakresie obrotów i nasłuchiwać.
-
RE: Wchodzi do Polski benzyna E10
@leo w nowoczesnym samochodzie ja bym raczej się zastanowił JAK go przyśpieszyć. W starym to wiadomo, z łapy :) w nowym z komputra trzeba.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@BPX33 no tak, drzwi. A są inne ? Bo jedyne boczki które mi przychodzą do głowy jako inne to te fałdki na ciele :D
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@BPX33 zapomniałem zapytać czy jesteś w stanie boczek zmierzyć, wysokość i szerokość. Potrzebuję dorobić ale nie mam żadnych wymiarów i na gotowo chcę materiał kupić
-
RE: Ciekawa oferta (chyba)
Coś te koła ma w tych nadkolach przednich cofnięte. Może złudzenie bo lekko skręcone.
-
RE: Wchodzi do Polski benzyna E10
@leo no i o to mi chodziło. 1%, 0,5l na 50l baku. Myślałem że ten stosunek był większy, że nawet pokrywał się z tymi 10%. Stąd pytanie.
-
RE: Wchodzi do Polski benzyna E10
A jak jest z tym laniem denaturatu do baku w zimę ? To tak w temacie E10 i ilości bioetanolu.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@BPX33 alternatywą są pręty gwintowane na metry, najtwardsze jakie idzie kupić i do tego nakrętki też mega twarde. Albo śruby arp z BMW :p
-
RE: Wchodzi do Polski benzyna E10
@BPX33 z ciekawości sprawdziłem, egzemplarze gdzie był modelowo GTi to samo. Żaden nie może lać E10. Do peżo to wiadomka, można sikać.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@leo jeszcze blok to rozumiem że mógł kiedyś się zgrzać, ale reszta to źle momenty przykręcania i zła kolejność odkręcania. Bo jakby były zgrzane to głowica by popłynęła. No albo takie z fabryki wyjechały. Ja to na miejscu bpxa szukałbym tunera, bo motor ma tak doprężony że może w rajdach startować, wyższa odcinka, podlać paliwa i jazda.
-
RE: Opel Meriva 1.4 16V Twinport
@Jaco rzadko. Tankuję w okolicach 350 km przejechanych, kasuję licznik i od nowa. Butlę nabijam zawsze do terkotania automatu.
-
RE: Na drodze.
@Gooral w jeździe na suwak chodzi o umożliwienie, a nie o ustąpienie. Prędkość raczej większa niż w korkach w których ja najczęściej stoję. Dla mnie to chłop po prostu się wypchał. Bo ma większy wóz.
-
RE: Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT
@BPX33 swifty po 2001 miały już euro 3, w litrówce pamiętam inny komputer był i dodatkowo 2 sondy lambda, immo, inne cuda. Może warto o tym poczytać, czy auto w danym roku może spełniać najwyższe standardy czystości spalin według ostatniego rocznika produkcji. Pewnie nie, bo wiek auta i już.
-
RE: Na drodze.
Mnie to zawsze wielkość tych pokazdów zdumiewa. Mijałem lawety z leopardami czy tam innymi czołgami to były ogrooomne.
-
RE: Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT
@BPX33 wszystko prawidłowo. Nalepka oznacza strefę/klasę. Zaliczają się do niej auta benzynowe do 2,8 tony od 1993 roku, euro 1-6. Auto masz euro 2. Jeżeli znajdziesz ze świadectwa homologacji że Swift spełnia euro 4 i więcej to zmienią. A tak to masz euro 2.