W sumie nawet na vat jak wejdzie to dużo nie zapłacisz Ja już mam urząd celny obcykany
Posts made by likaon
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
Z tym korkiem to już w sumie coś tam przebąknąłem, że albo hondowski o ile ma ten sam skok gwintu, albo ori plastikowy ładnie pomalowany\napylony czymś. A może tokarz customowy zrobi ?
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
osramy dają 5-10m dalej widoczności, coś tam dają ale wymion to one nie urywają.
-
RE: Amortyzatory tico
Hm, ciekawe czy poduszki bądź amorki pasują do swifta
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift Cabrio mk3 1.3 '93r.
Amory swiftowe nie posiadają kompresji, tylko tłumią. Czekamy aż cabrio opadnie trochę
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
Widoczny napis, nakrętka 710 coś ala suzuki sport lub podobne
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift Cabrio mk3 1.3 '93r.
A no i właśnie, jak auto leży to albo kaplica ze sprężynami albo mocowaniami budy.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
Ja miałem z mk3 i po prostu je wsadziłem do zderzaka mk4 BPX'a, mocowanie ogarnąłem w internecie i tyle w tym temacie, wiązka ta sama. Co do wesemów, temat podłapałem od indiego oraz plastka, przekazałem dalej moją wiedzę na ich temat koledze Adamo.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
wesem ledwo co wchodzi w zderzak mk4, za to ori pięknie się w nim chowa, zderzak mk4 jest "ewolucją" zderzaka mk2.
-
RE: [Moje auto] ZureX Suzuki Swift 1.0 Mk4 5d "StickerBomb"
wygląda jak komorowa płyta pcv
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift Cabrio mk3 1.3 '93r.
Chciałem właśnie napisać że tył bym tylko w dół wziął, przód ładnie stoi
Zawsze można zrobić tjuna i ciachnąć sprężyny -
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
Z tym fioletem to podchodzi bardzo fajnie
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
Rósioffy lub fiolet albo na hardkora, turkus
-
RE: [mk4, 1.0] Przygasają światła
Uszkodzony regulator daje objawy podobne, aczkolwiek napięcie ładowania potrafi podskoczyć nawet do 18V i usmażyć aku, uszkodzony moduł diod prostowniczych powoduje zonk typu brak ładowania bądź za niskie napięcie (zależy czy zewrze czy nie), jak dla mnie, to masz spadki w instalacji, sprawdź przewód ładowania, może zaśniedział, klemy, posprawdzaj masy czy nie są przetarte oraz zaśniedziałe.
Co do altka w swifcie, to od pewnych obrotów ładuje prawidłowo, powyżej 1000 albo i więcej, nie pamiętam.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GS '95 by xq92x
GS to takie lepsiejsze 1.3, gls w mk3 niestety nie widziałem. Autko to 1.3 Patrząc na foty to maska albo błotniki słabo się schodzą.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GS '95 by xq92x
No wiesz, ludziska ewoluują, chcą wygody a nie taczki A jestem ciekaw, w jakiej cenie on będzie.
-
RE: Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
Mnie to ciekawi czy bez przedniego górnego pasa to od tak na kjsy wpuszczają
-
RE: Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
Jakby patrzeć w katalog to siedzi tam od 150 do 165 kunia, 117 niuta, powinien wyrywać lepiej niż seria tylko pytanie czy fwd czy 4wd.
-
RE: [Mk IV/ALL] Oświetlenie zegarów i panelu. 98r 1.3
W gti a potem w mk5 mam, tym właśnie się sugerowałem że jest i w mk4.