Ja na płycie p5k-se ( bieda wersja p5k) miałem 8 GB ramu patriot i mod na xeona, windows 7 64 bit bez problemu wstawał. Na windows 10 już się nie doczekał bo sprzedałem. Znajomemu na p5k chodził również. Każdy miał 4x2gb. Te mieszanki 1x3+2 coś mu nie pasują. I jeszcze mnie zastanawia czemu tam siedzi P4 a nie core2duo, może ten procek nie ma wsparcia 64 bit.
Posts made by likaon
-
RE: Asus P5K Windows 64bit
-
RE: Traktor kontra kombi
@leo w innym poście napisałem o nowym uazie. Ma metalowe zderzaki za dopłatą, a wygląd..., kwestia zmrużenia powiek.
-
RE: Przetwornica 12V na 230V z Allegro?
Ja mam taką przetwornicę12v 2kW,sinus modyfikowany, na akumulatorze 12v55a ciągnie wszystko, spawarka zrobi gluta, ale zrobi. Czeka ją test z Aku 12v225a od ciężarówki. Klucz udarowy mam na Aku 20v, więc nie sprawdzę czy uciągnie.
-
RE: Test kamerki Navitel NR200 NV w różnych warunkach pogodowych.
@Jaco drzesz ryja albo naciskasz przycisk. Także dla każdego coś fajnego w 70mai :). Ale powiem wszystkim jedną rzecz, mi się ona zwróciła jak panienka cofnęła mi w przód auta. Najpierw chciała uciec ( golf 4 1.6 vs 307 2.0) a potem jakieś fochy były. Jeden film na szybko z kamery i oświadczenie po paru minutach. Nawet te tanie w prostych sprawach mogą pomóc.
-
RE: Test kamerki Navitel NR200 NV w różnych warunkach pogodowych.
@pacior @Gooral szkoda że nie ma voice control. Nie będzie "rikord vidio" :) a tak to lepsza niż moja, lepszy ekranik. No extra jest.
-
RE: Opel Meriva 1.4 16V Twinport
@Jaco jakie to brudne, lekko sfilcowane. Jeździć, obserwować :)
-
RE: Ceny paliw...
@pacior kurde, obok domu mam ciągle 2.04 i 2.09, lotos vs Orlen, srogo w kulki lecą.
-
RE: Opel Meriva 1.4 16V Twinport
@leo jeżeli chodzi o częstsze wymiany świec, to obstawiam metodę podawania paliwa. Gaźnik z reguły nie podaje idealnej ilości paliwa, a wręcz powinien dla bezpieczeństwa przelewać, więc i świeca ma lekko mówiąc, mokro i nagarowo. Trzeba by zerknąć co ile w gaźnikowcach innych marek wymienia się świece. Natomiast w układzie wielopunktowego wtrysku paliwa, ilość podawanego paliwa jest wyliczona, tak na szybko, dba o to sonda lambda i pozostałe czujniki. Więc świeca pracuje w bardziej przyjaznych warunkach. To tak mi się wydaje oczywiście. A co do gazu, gaźnika i wymiany, to chyba tak się przyjęło że jak gaz to częściej wymieniać. A na pewno zaglądać co by wymienić na czas.
-
RE: Daewoo Tico PM 1993
@leo jakim wskaźnikiem robisz pomiary ? Bo chciałbym kupić jakiś aerometr, ale nie wiem czym się posiłkować. Dobrze widoczną skalą ?
-
RE: Rozpołowione koło pasowe .
Podobny przypadek widziałem na forum peugeota 307. Ścięło sparciałą gumę w kole pasowym. A czy podobnie nie były robione półosie w maluchu ? Że napęd przekazywany przez tuleję metalowo-gumową ? Nie miałem malucha, ale coś mi świta.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@leo chodzi o same jego właściwości. Usztywnia, ale nie betonuje poduszki. Pracuje w każdych warunkach, cenowo zjadliwy. Wada to długi czas schnięcia. Ja miałem akurat sikaflex, on dobrze trzymał.
-
RE: Test kamerki Navitel NR200 NV w różnych warunkach pogodowych.
Pojawiła się na stronie pepper.pl link do 70 mai pro plus (czyli lepszy procek i GPS) za 235 zł. Z chin.
-
RE: Test kamerki Navitel NR200 NV w różnych warunkach pogodowych.
@BPX33 jak najbardziej rozumiem i są to bardzo poważne argumenty, aby jej nie wybierać. Znajdziesz coś dla siebie. Ojcu w tym samym czasie co sobie, kupiłem navitela r600 bo był za 199. Ojciec przerobił sobie ją tak, że ma ją na rzep, więc pasuje wszędzie gdzie ma ten rzep umieszczony. Taki rzep firmy 3m, przemysłowy.
-
RE: Test kamerki Navitel NR200 NV w różnych warunkach pogodowych.
@Gooral w mojej mam dokładany GPS i ADAS, normalnie go nie ma. A i tak widzisz tylko prędkość i gdzie jesteś na ekranie, jak zgrasz na telefon to nie ma. Prędkość i orientacja zapisują się w pliku txt, i podczas odtwarzania na kamerce nakładane są na ekran. @BPX33 ja dałem za swoją jakieś 260 zł przedpremierowo z chin, a potem dokupiłem moduł GPS za 80. Mnie kusi jakąś fajną viofo, np:Duo czy jak ona tam ma.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@BPX33 wszystko co siedzi przy silniku, w szczególności rura co ma ponad 1,5 m długości i działa w skrajnym przypadku jak łom. Jest parę opcji. Waga tego wydechu, sposób zamocowania (mocowania wieszaków, same wieszaki w jakim są stanie), widocznie podczas redukcji cała jednostka idzie do przodu/ukos/góry i biegu nie wbijesz. Ten silnik to można samemu wyjąć razem ze skrzynią, lekki jest.
-
RE: [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
@BPX33 kurde!! Nie powiedziałeś że to od czasu wymiany wydechu. Obstawiam że to on jest winowajcą. Albo gdzieś pręży, albo gdzieś ciągnie. Albo weź kup łapę używkę, zalej klejem do szyb i jazda. Najlepiej tą tylną.
-
RE: Spawarka inwertorowa.
inwerterowe są łatwe do naprawy, najczęściej padają tranzystory igbt, znowu w transformatorowej chyba nie ma co się popsuć. Są takie tanie automaty spawalnicze na drut samoosłonowy, wygodne nawet ale spawają tak sobie.
-
RE: LIQUI MOLY chemia do paliwa i oleju
@BPX33 moich nie wydaje, a zachcianek jako takich brak, więcej zostaje aby do auta dokładać jak coś klęknie.