dzięki, teraz też się przyłożyłam i co? badziewie jakich mało buuu
Więc przyłóż się raz jeszcze, ale zrezygnuj z Hammerite. Kiepski wybór to był...
Poproś w sklepie o farbę w sprayu do opon. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
dzięki, teraz też się przyłożyłam i co? badziewie jakich mało buuu
Więc przyłóż się raz jeszcze, ale zrezygnuj z Hammerite. Kiepski wybór to był...
Poproś w sklepie o farbę w sprayu do opon. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
to sie nazywa porzadki wiosenne a jeszce dodam ze to sa 2 kinkiety przy
lustrze, 1 po kazdej stronie i w obydwu tak sie stalo wiec pomysl z
wyprobowaniem 3 zarowki raczej nie bedzie trafiony
Uuu, to gorzej... Niestety, trzeba więc sprawdzić połączenia. Czy te żarówki są na 230 V czy też to jakieś halogenowe cuda z transformatorem?
no i zrobione - wysprzątany na błysk,
O, no to i ja się chyba za mojego wezmę... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
wyszły dwa <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> na drzwiach ;P
Nic, tylko regularnie podlewać (wodą z kałuż) i pielęgnować! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
no i oponki muszę zmienić - Hammerite to dziadostwo!! znow felgi do
malowania
Do felg najlepsza jest farba do felg <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - taka specjalna, w sprayu. Najczęściej spotykanym kolorem jest srebrny. Dobrze kryje i nieźle się trzyma - warunek jest jednak jeden: trzeba się przyłożyć i starannie przygotować obręcze do malowania.
Pozdrawiam!
Ten sie znajduje w Kościelcu przed Częstochową. Całkiem niezły pomysł i
atrakcja.
Dość sporo jest takich atrakcji przy polskich drogach... Sam widziałem conajmniej kilka. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
zdjelam klosz z kinkietu i przetarlam go wigotna szmatka a pozniej sucha,
ale tylko z zewnatrz i jak nalozylam go z powrotem to juz kinkiet nie
dziala, zmienilam zarowke na nowa ale ta tylko leciutko sekunde
zaswiecila i tez zgasla... co robic
Spróbować z trzecią żarówką... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Czasem tak bywa - wymieniasz żarówkę, a ta jest felerna od początku i przepala się natychmiast. Jeśli następna żarówka "pójdzie", trzeba niestety rozebrać kinkiet i sprawdzić połączenia (jeśli nie masz wprawy w elektryce, koniecznie poproś kogoś o pomoc).
PS. I po co było robić porządki? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ciesze sie, ze przynajmniej nie jestem sam
Heh... Ja mam w zasadzie od zawsze lekko krzywą kierownicę, chociaż już parę razy była ustawiana zbieżność <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Po prostu mojemu mechanikowi nigdy nie udaje się dobrze trafić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> - mimo wstawiania takiego metalowego koromysła, które ustala i blokuje równe położenie kierownicy podczas regulacji. Przyzwyczaiłem się już do lekko skręconej kiery <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Najważniejsze, aby auto samo nie skręcało i nie zdzierało nierównomiernie opon - to jest podstawa.
Ludzie co was interesuje co ja mam i czy będę za to płacił ?!?
No, jeśli się sam wychylasz, co masz, to co się dziwisz, że to ludzi zainteresowało? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ja zadałem
jasno sformułowane pytanie i oczeiwałem odpowiedzi czyt. pomocy a nie
bezsensownych opini.
Przecież uzyskałeś pomoc, która może być nieoceniona dla Twojego portfela i równowagi psychicznej przy spotkaniu z organami ścigania. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jak nie wiecie jak to zrobić to wystarczy
powiedziec a nie pisac takie bzdury.
Uważaj... <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Staram się to robić...Choć nie mam jeszcze wprawy (mam problemy z
firewallem, musze go wyłączać na czas wysyłania postów bo inaczej
dostaję komuikat błędu) - może po odświeżeniu strony wskoczył cały
tekst.
Może po odświeżeniu wskoczył cały tekst w postaci cytatu, ale wtedy zniknęła Twoja wypowiedź (musiałeś pisać ponownie, a więc trzeba było jeszcze raz skasować część cytatu).
Poza tym... Nie ma takiej możliwości, żebyś wysłał na forum coś, co skasowałeś w okienku, w którym piszesz odpowiedź <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Pamiętaj o wyłączaniu firewalla na czas korzystania ze "Zlosnika" (albo skonfiguruj go odpowiednio, jeśli jest taka możliwość), w przeciwnym razie faktycznie będziesz musiał pisać posty dwa razy (bo poprzedni może ginąć po wyświetleniu komunikatu błędu). Oprócz tego skontroluj i ew. odpowiednio ustaw datę i czas w komputerze.
Cytując zostawiaj tylko to, czego bezpośrednio dotyczy Twoja odpowiedź. Zbędne linijki po prostu kasuj. Będzie krócej, czytelniej, przejrzyściej i bardziej zrozumiale. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Powodzenia. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
mam problem nie moge sie zalogowac z kompa w domu loguje sie niby -
przechodzi do profilu i jak klikam cos to tak jakbym byl niezalogowany
pomozcie bo nie moge zyc bez zlosnikia
Spróbuj teraz. I sprawdź datę i godzinę na komputerze, czy wyświetla poprawnie.
Zapraszam wszystkich do podzielenia się własnymi spostrzeżeniami dot.
drgania kierownicy - napiszcie proszę czy u Was jest ten problem
No, to ja jeszcze napiszę, że w moim tico na dwa sposoby pozbywałem się drgań na kierownicy: wyważając koła i raz zmieniając opony na nowe (miałem stare Kumho, po przebiegu ok. 60 kkm).
Ja w to też nie do końca wierze, kolega szukał auta u zachodnich sąsiadów,
trafił na starych znajomych co w Niemczech klepali auta po wypadkach i
sprzedawali na wschód, i tak np. auto z mocno rozbitym przodem
wyklepane i polakierowane, jest walone w słupek na wstecznym z nała
prędkością ( wszystko w tym warsztacie) i sprzedawana jako lekko bite
tył.
Łomatko... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
No, pomysłowość ludzka nie zna granic.
To zapewne Polacy byli... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dlaczego mnie to spotyka? Że o takich sprawach dowiaduję się jak już kupiłem
inne tarcze i klocki
Bo... Nie zapytasz wcześniej? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Kierownica drga, po zimie trzeba trochę poskrobać i pomalować, bak muszę
zakonserwować, bo wiem, że od góry jest w nienajlepszym stanie a nowego
kupować nie zamierzam... a ja to bym chciał tylko jeździć i nic nie
naprawiać
Wiesz... Niestety, lata lecą, i to nie tylko nam - autkom też <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Ja tyle lat jeździłem kompletnie bezawaryjnie, że teraz to nawet nie pisnę, jeśli coś "siądzie" (jak np. bak ostatnio); wiem, że ma prawo, i tyle. I tak należy się cieszyć, że części niedrogie są. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
No właśnie to rozwiązanie jest troche złe i nie ma zbytnio jak z tyłu
podczepić linki, widać inżynierowie nie przewidzieli możliwości
holowania tico innych aut!
To po co przyspawali ucho? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Aleś mnie podsumował, że nawet nie wiem jak się mam zachować
Przemyśleć! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
bo mnie jazda takim
"klekotem" strasznie denerwuje i jeszcze trochę i będę miał motywację
to szukania innego auta
Cóż... Jak to powiadają: łaska pańska na pstrym koniu jeździ... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Może po prostu Tico tak ma?
Nie zgodzę się. W moim nic nie drga, przynajmniej do prędkości ok. 130 km/h (szybciej jakoś ostatnio nie miałem okazji jeździć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />).
A może Wy macie jakieś typy?
Na początek proponuję wyważenie kół...
... ale w innym zakładzie. Czy wyważałeś za każdym razem w tym samym warsztacie? Ja miałem kiedyś takie przykre doświadczenie - czytaj TU.
No ale czy zdeżak sie nie uszkodzi bo ja kiedys ciągnąłem sanki na kuligu i
mi troche farbe wytarło od sznurka
Aaa, to inna sprawa...
Ja też korzystałem z tego ucha. Ponieważ miałem płaską linkę (taką taśmę) holowniczą, układała się ona tak, że owszem, dotykała spodu zderzaka; ale ponieważ mam czarne zderzaki, nic się nie stało...
Woyciechu, bądź uprzejmy przycinać cytaty... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />