Muszę powiedzieć że na żywo wygląda całkiem znośnie, ale ja bym chyba z Tobą nie pojechał
Chyba zapiszę się na jesieni na kurs prawa jazdy na motór. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Muszę powiedzieć że na żywo wygląda całkiem znośnie, ale ja bym chyba z Tobą nie pojechał
Chyba zapiszę się na jesieni na kurs prawa jazdy na motór. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
120/sztuke, ale wyjete byly. jak sam mial wyjmowac to drozej, z tego co pamietam
Dupa, jest na urlopie do 15 sierpnia. Chyba poczekam, bo ten drugi od Bartiego krzyknal mi 200 zl za szt. Albo pojade do Zielonki, bo koles z montazem ma za 150 zl i ma juz zrobione. Jedyny mankameny, ze juz sa zrobione i odpada utwardzenie pod wlasne potrzeby. Ale cena z monatzem jest mocno zachecajaca.
Dziekuje wszystkim za pomoc, bede myslal intensywnie nad wyborem.
Pzdr
Ok, dzieki jeszcze raz.
Zadzwonie i popytam sie obu panow.
Pzdr
Witam.
Mam drobny problem i pytam co by się upewnić.
Dwa dni temu zaświecił się "check engine"
Wybłyskałem dzielnie kod i wyszło 13.
Sprawdziłem przewody od sondy, złączke i wszystko wygląda OK.
Odłączyłem akumulator na chwilkę i spokój nic nie świeci, niestety do wieczora tylko - powtórka z rozrywki
I teraz dwa pytania
- czy to na bank sonda
Tego nikt Tobie nie powie na bank, ale skoro pojawia się bład to jest duża szansa na jej uszkodzenie. Jesli jest uszkodzona, to powinien samochód zacząc więcej palić, na rurze wydechowej robi sie taki czarny osad, na wolnych obrotach nierówna prca silnika. Podobno ma analilzatorze spalin mozna taka uszkodzoną sondę zdiagnozowac.
- czy coś takiego się nada Sonda
Wygląda ok, jednoprzewodowa. Ja kupiłem MG. Podobno te tańsze padają, dlatego nie bawiłem sie i kupiłem sobie trochę droższą.
Auto SS sedan/95/1,3
Pozdrawiam
Najlepszy jest z Zielonce bierze 150zł od szt. z wymiane daje gwarancje chyba na 50tys km ja tam robiłem przód i
kilka osób z klubu chyba też, może utwardzic i skrócić jak chcesz a oto numer 781-81-38 www.blonski.fdf.pl
nie ma zapisów tylko stanie w kolejce, które zazwyczaj sa ale jest chyba z 6 wjazdów, profesjonalna obsługa
POLECAM
To znaczy że przyjeżdżam i robią mi od ręki ? Czyli stoję w kolejce i jak już sie dostanę to mi robią, czy juz mają zrobione i tylko przerzucają ze starych na regenerowane ?
Jaki koszt montażu, czy to już jest w tych 150 zł ?
Pzdr
robilem, ale nie polecam. tzn jest zrobione dobrze, ale jak chcialem zeby je skrocil, to "sie nie da".
A za ile robiłaś/robiłeś <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> u tego pana na grochowskiej. Ja skracać nie chcę, może utwardzę trochę. Interesuje mnie cena ?
Pzdr
ul. Grochowska 44, mniej wiecej wiza wi poczty polskiej, wulkanizacji 24h
Dzieki wielkie ! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Witam !
We wrzesniu też się wybieram do Chorwacji, mam zamiar dojechać do Dubrownika, może na wyspę Krk.
Już się nie mogę doczekać. Narazie rozwiązuje problemy z samochodem i dodatkowo wymieniam wszystkie elementy eksplatacyjne. Mam nadzieje ze mnie nie zawiedzie. Ale też mam zamiar wykupić asistance w PZU.
Fajne foty. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Pzdr
wiem ze wiesz hm a koszta no cusz przyklad 410 za dobe + depozyt krakow ale V-Storm mnie nie interesuje
Bardziej chodzi mi o ten depozyt. Jakies 410 zl za dobe to nie jest jeszcze dramat. Ale niech cos sie zepsuje albo szlifa strzelisz. I wypad za miasto zamiast kosztowac 410 zl wyjdzie 2910 zl.
dokladnie adresu nie znam, ale jak nikt ci nzas nie pomoze to dzisiaj bede tam przejezdza? to zobacze
ale bcn chyba u niego robi?, moze ma jakis namiar
W takim razie dzieki i czekam na bardzo pomocna informacje.
pzdr
na grochowkiej masz takiego jednego pana
jak bys chcial to by ci nawet je utwardzi?
Oooo, a jakis dokladniejszy namiar.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Witam
Zastanawiam sie czy w okolicach Warszawy regeneruje ktos jeszcze amortyzatory. Chodzi o olejowe tylnie.
Ktos cos wie ?
Witam
Wybaczcie banalnos´c´ mojego pytania, ale nie mam zielonego poje˛cia cóz˙ za cze˛s´c´ to jest?
To wyglada na aparat zaplonowy. Tylko zastanawia mnie ta grucha
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
I jeszcze to - jak sie˛ fachowo to nazywa - wtrysk?
Prosze˛ sie˛ nie s´miac´, jestem laikiem
kolektor dolotowy z ukladem wtryskowym. Chyba nie do konca kompletny
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Profilaktycznie zapytam zworka punktów D i E ?
Tak <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Sprawdziłem bez zworki i teraz mam 12.
Ale punkt lata jak ... po pustym sklepie od 13 do 11. Widać komputer reguluje punkt we własnym zakresie. Jak jest zworka stoji w punkcie.
Pzdr
Witam
Dzisiaj pobawiłem się trochę i ustawiłem zapłon. Wypróbowałem teorie zworki w kostce diagnostycznej. Działa !!!
Tydzień temu mechanik przestawił mi bez zworki zapłon z 12 na 6. Samochód stał się mułowaty. Dzisiaj wziąłem lampę stroboskopową i sprawdziłem zapłon bez zworki i na zworce. Różnica jest o całe 12 stopni. Bez zworki pokazywało mi 6, natomiast ze zworka pokazało - 6. Ustawiłem na zworce na 6. Jeszcze nie jeździłem i nie zbadałem ustawienia zapłonu bez zworki, ale jestem pewny, ze pokaże 12 i do tego będzie jeździł jak wicher.
Pzdr
Witam !
Po dlugich i bezowocnych poszukiwaniach przyczyny nierownej pracy silnika i popierdywania z rurki znalazlem przyczyne.
Naprowadzili mnie troche mechanicy, ktorzy zrobili pelan obdukcje silnika, a jednak nic nie znalezli. Wykluczylo to wiele ewentualnych przyczyn takiego zachowania sie silnika. Wczoraj na ucho znalazlem padnieta uszczelke pod kolektorem ssacym. Przy odnodze idacej do drugiego cylindra, od gory znalazlem szereg malych otworkow pobierajacych lewe powietrze. Drugi cylinder zamiast pobierac mieszanke z kolektora zaciagal lewe powietrze. Dzisiaj na probe przeciagnalem uszczelke w tym miejscu silikonem i samochod zaczal pracowac normalnie. W najblizszym tygodniu wymiana uszczelki.
Szkoda tylko, ze tak pozno. Najprzypuszczalniej w wyniku szarpania silnika padl mi ostatni tlumik, urwala sie przegroda wewnatrz. Musze wymienic, poniewaz dzwoni jak glupi i mnie denerwuje.
Pzdr
skuter to nie motocykl
Pewnie ciebie zaskocze, ale wiem to.
Podalem tylko przyklad jako wskazowka dla dalszych poszukiwan firmy wypozyczajacej motocykle. Dodatkowo wskazanie, ze koszta nie beda napewno male.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
motocykli w krakowie lub katowicach, bielsko lub okolice moze ktos ma namiar bo caly net przegrzebalem i nic
nie widze... moze ktos cos wie na ten temat
Poszukaj po firmach handlujacych tym sprzetem, w Warszawie np. jest salon sprzedazy skuterow i maja tez wypozyczalnie.
Natomiast nie wiem czy sie oplaca. Kaucja np. za skuter wynosi 500 zl i mozesz ja stracic jak cos sie stanie. Pytanie czy "cos stanie sie" ma byc powazne czy beda sie czepiali wszystkiego. Dlatego ja sobie darowalem.
Pzdr
Jakby co to napisz na forum ile sobie za coś takiego życzą.
Narazie poczekam z tym, bo ruszyl sie moj watek o problemach z nierowna praca silnika. Podjechalem dzisiaj do warsztatu obok mnie zapytac sie o wyciecie kata i wspawanie strumienicy. Myslalem juz, ze powodem tych problemow jest zatkany katalizator. Krzykneli 50 zl plus strumienica okolo 80 zl. Ale zainteresowali sie silnikiem, ze tak nierowno chodzi. I wyszla niezla beka. Pierwsza diagnoza wypalony zawor, ale po pomiarze kompresji teoria padla. Mam podobno idealna kompresje. Okazalo sie, ze silnik nie pali na drugim garku. Zmiana swiec z innych nic nie zmienia, kabli podobnie. Na koniec nie wiedzieli juz co jest grane. Iskra jest, kompresja jest. Swiece NGK maja przejechane okolo 10 tysiecy. Dali mi numer tel i adres do ludzi, ktorzy sie tymi autami zajmuja na codzien. Wszystko wskazuje, ze mieszanka do drugiego nie dochodzi, narazie kupie kaplet nowych swiec i zobaczymy. Ale sa nikle szanse, ze jest to powod tych dolegliwosci. Rozwazali mozliwosc uszkodzonego kolektora dolotowego. Zobaczym co wyjdzie dalej.
Pzdr