ale nie tak szybkie jak biale
zdaje Ci sie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ale nie tak szybkie jak biale
zdaje Ci sie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
- czerwone jest szybkie... no dobra niebieskie też xD
Ale czerwone zawsze jest szybsze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
W najblizszym czasie mozna sie poscigac autami grupowymi i seryjnymi na Toże ale ze mokry wonty
ma zawsze wiec zablysnij jak to zwykles robic
kolezko jak masz jakas informacje, to przekaz ja w sposob rzeczowy, a nie sie czepiasz do ludzi. Nawet nie napisales o jaki tor chodzi, jakie godziny, itd
PS scigamy sie po torze a nie toże!
poruszany tu byl watek hamulcow z gti do gs
mam pytanko czy cos trzeba przerabiac dodatkowo??
i za ile tak miej wiecej mozna wyrwac hamulce od gti ??
zdaje sie ze same zaciski nie wystarcza, potrzebne sa piasty.
co moze byc nie tak jak wskazowka od obrotomierza sie nie cofa zawsze?? i dlaczego liczniek km
zwariowal(na poczatku bylo 120000 a teraz jest 220000 ) ??
Masz 6 miejsc na liczniku km?
bardzo chetnie bym sie umowil na mala przejazdzke naprawde ciekawosc mnie zjada
tylko widze, ze nie zauwazyles, a ja sie nie przyznalem ale mam gti ze skrzynia od litrowki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
musze sie przejechac swiftem ze skrzynia 1.0 moze ma ktos takiego w szczecinie ??
ja mam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
gdzie mozna wykupic pare godzinek ?? jest cos takiego w szczecinie ??
sprobuj u podkalickiego na torze kartingowym, na wojska polskiego
Wyblyskaj na poczatek kody bledow, moze cos sie okaze. A co do tpsa to roznie objawy wygladaja, moj np nie chcial zapalac wogole, ale ja mam GTI <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wlasnie sciagnalem i rozpakowal sie mi bez problemu za pierwszym razem. WinRar 3.40
Kurcze u mnie WR 3.62, za kazdym razem zrywalo mi tez polaczenie, wiec ostatecznie skorzystalem z DAPa. NO nic bede probowal dalej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Z tych co napisales to bym tylko uniroyale polecil, chociaz testowalem tylko 550 i to w innym rozmiarze <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Oj chyba się nie utrzyma... Może lepiej poczekać na porządny śnieg i odwiedzić lotnisko pod
Stargardem?
to swoja droga <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, ale rzeczywiscie widze ze raczej plynie wszysko i nici ze slizgania <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Dziś zaczęło padać, ale znając nasze Szczecińskie realia to poślizgać się będzie można dopiero
za jakiś miesiąc, no chyba że po zmroku jak przyszroni, będzie ślisko na drogach, ale to
nie o to chodzi
pozdro xD
Panowie szybka ustawka moze po 22 gdzies wyskoczyc posmigac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />? O ile do wieczora sie gdzies cos utrzyma?
Dzieki uprzejmosci kolegi wojtas7 na stronie klubowej sa juz dostepne skany rajdowej homologacji
Swifta Gti - grupa N i A!
Serdecznie dziekuje w imieniu swoim i klubowiczow
Plik mozna znalezc w download, w dziale dokumenty -> instrukcje. Dostepny tylko dla klubowiczow
Nie zmieniam zawartosci posta bo nikt nie zauwazy.
Mam z tym plikiem taki problem, za kazdym razem unexpected end of arhive. Sciagalem go juz kilkanascie razy i zawsze to samo. Moglby ktos to sprawdzic i potwierdzic oraz Erde ewentualnie wstaw dobry plik <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Tez takie cos mam odkad kupilem auto, ale z drugiej strony. Jakos nie zauwazylem zeby powodowalo to jakis dyskomfort <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Dzieki uprzejmosci kolegi wojtas7 na stronie klubowej sa juz dostepne skany rajdowej homologacji
Swifta Gti - grupa N i A!
Serdecznie dziekuje w imieniu swoim i klubowiczow
Plik mozna znalezc w download, w dziale dokumenty -> instrukcje. Dostepny tylko dla klubowiczow
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
MóGłBYś PODAć LINK ... BO COś NIE MOGE TEGO ODKOPAć!!
Temat przerabialem w weekend <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Od jakiegos czasu dziwnie mi szyby parowaly i byly tluste strasznie. W koncu zajrzajem pod nagrzewice i okazalo sie ze syf. Wymiana/naprawa wiaze sie z wyjeciem deski, a w zasadzie wysunieciem jej odpowiednio daleko, co jest opisane na forum przez Sholka bardzo dobrze. Robota zajmuje ok 1,5h. U mnie trzeba bylo polutowac rurki wychodzace z nagrzewnicy bo puszczaly. Za lutowanie zaplacilem 40 zl. Uzywana nagrzewnica w podobnej cenie, ale moja zostala sprawdzona i jest pewna. Nagrzewnice zostawilem u speca i za 1,5 h byla do odbioru.
Na poczatek jak napisal mati mozesz zamknac obieg laczac weze, ale zimno w nogi strasznie wtedy jest <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
U mnie spadek tez nastepuje, ale to jak zalaczam nawiew na maksa to mi przygasaja swiatla troche na wolnych obrotach. Natomiast wystepuje inny ciekawy objaw jak ostro krece pod odcinke to zapala mi sie kontrolka ladowania, ktos wie czym to moze byc spowodowane?
U mnie nie zgrzyta zazwyczaj, czasem sie zdarzy, ale nie powinno, ponoc sa tacy co im nawet przy 80 nie zgrzytnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ale u mnie ponizej 30 jest spoko, tak wiec zapewne cos z synchronizatorem sie dzieje.
Mercedes C klasa jesli komfort jest priorytetem, jesli bardziej sportowe aspiracje to tak jak wyzej BMW <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />