Mial ktos do czynienia z zamiennikami elementow zawieszenia (wahacze, drazki, laczniki itp)
firmy TEKNOROT?
Prosze o opinie - jak z jakoscia, trwaloscia itp... Thx
U mnie starczyl wahacz na jakies 1,5 roku jazdy, troche kjsow plus normalne jezdzenie.
A ja jeszcze zapytam, czy te zaciski mieszczą się w seryjne 14stki?
tak
- nowe mapy zapłonu no to już nie wiem jak wyjaśnić ianczej. Komputer ma mapy zapłony według
których podaje paliwo itp... no i po modyfikacjach silnika musisz miec nowe odpowiednie do
modyfikacji (np inne wałki itp)
Jedziesz chlopaka ze sie nie zna, a sam mowisz, ze wg mapy zaplonu podaje sie paliwo <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Moze sie nie znam, ale chyba mapa zaplonu odpowiada za moment zaplonu, a mapa paliwa za dawke paliwa, a raczej czas otwarcia wtryskiwacza.
A jakiś plan startów masz? Bo w sumie to do Kluczewa mam niedaleko, więc jakby jakaś impreza
była to może wpadłbym zobaczyć.
NO generalnie zmienil sie termin i teraz ma byc 29.06, wszystkie info na temat Stargardu jest na stronce W Szczecinie w tym roku nic specjalnego sie juz nie wydarzy wiec raczej tylko tam bede jezdzil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
napięcie na akumulatorze nie powinno być niższe niż bodajże 14,5V
13,8-14,4
A gdzieś w okolicy Szczecina startujesz?
Stargard, pewnie głównie Kluczewo
Jednym slowem wymiekasz
Wpadnij na nastepny spot
Jednym slowem jezdzilem jednym i drugim autem, wiec przedstawiam Ci obiektywnie sytuacje, a co do spotu to jak bede mial czas to oczywiscie wpadne <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
To bylem ja i przyznaje się do glosno wyrazanej dezaprobaty nad niemozliwoscia przejechania sie
na prawym fotelu GTi. Jestem bardzo ciekaw czy dostarcza lepszych wrazen niz CRX`owe D16Z5
NO generalnie mialem rajdzik nastepnego dnia i nie bylo mi troche po drodze wpasc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Natomiast co do CRX to jest troche inne auto. Wiekszy silnik, wiekszy moment, wieksza moc, wieksza, ale podobna masa, takze generalnie lepszych wrazen chyba nie ma w GTI, trzeba realnie do tego podejsc. Zreszta juz po 2 latach jezdzenia nie robi to takiego wrazenia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />, na codzien wazniejszy jest komfort, dlatego Swift juz raczej na rajdy tylko, choc czasem sie przydaje na zapasowe auto i wtedy daje rade <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Ja mogę zawsze przyjechac xD
swoją droga polecam lekturę, jakby ktoś w superszybkim swifcie jeszcze nie znał tej nowinki...:
http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article...=73318840542598
Mialem juz przyjemnosc spotkac sie z tym autkiem, wlasnie na goleniowskich tablicach. Pan akurat nie zdążył zarejestrować pomiaru, bo wyjeżdżał z boczej a ja miałem czerwone zaraz, wiec tylko grzecznie zasugerował, żeby jechać spokojniej. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Bardzo przyjemna rozmowa, jednakże obym już więcej bym nie musiał się z nim spotykać.
Przod moze bys jakos upchnal, ale na tyl nie ma najmniejszych szans <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
PointS Nowakowski & Szymański na Bocianiej
robocizna 176
przewody 145
wymiana plynu i odpowietrzenie 38
plyn 20
Sporo, ja w Szczecinie za taka robote dla tylnych kol zaplacilem w sumie niecale 200 zl
Obawiam się, że nie odczujesz różnicy (mówię tak, jakby na pewniaka strefy poszły do lasu )
Moze byc tak jak mowisz. W pracy mam parking, pod domem tez, na zakupy do marketu gdzie tez jest parking. Nie czesto zdarzami sie placic za postoj, zazwyczaj i tak to olewam bo wchodze gdzies tylko na chwilke. Trudno powiedziec, co z tego wyjdzie.
Może być referendum
Po 1 ciezko bedzie z tym referendum
PO 2 mi sie nowy system podoba bo teraz zazwyczaj starcza mi 30 groszt
Po 3 calkowite zniesienie strefy sprawi ze wogole nie bedzie gdzie zostawic auta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ucieka mi gdzies plyn hamulcowy. Moim typem jest pompa hamulcowa. W miejscu gdzie wchodzi do
niej zbiorniczek jest brudna, praktycznie cala pokryta jest takimi zielonymi wykwitami (cos
jakby korozja). Jak wyjme zbiorniczek, to jest tam jakis oring? Moze trzeba zarobic nowe
koncowki na przewodach hamulcowych, bo te przepuszczaja (wydaje mi sie to malo
prawdopodobne)??
W srodku, na polaczeniu ze zbiorniczkiem sa gumki. U mnie wystarczylo je przeczyscic z tego nalotu i przestalo cieknac.
Z tego co wiem toyo sie sprawdzaja, ale osobiscie nie mialem, natomiast te pirelki bardzo dobrze sie u mnie spisywaly.
no coz takie sa Polskie realia
Nie sa takie realia, tylko ludzie myslacy jak Ty je tworza. Ciekaw jestem czy jak Ciebie ktos okradnie to powiesz, ze takie sa Polskie realia <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
kierowcy ciezarowek wiedza o czym mowie
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />a pozniej wlasciciel musi kontrolowac wszystko po 3 razy, bo kierowcy pensja wystarczy <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> kiedy w tym kraju skonczy sie rozkradanie <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Widać, że nigdy nawet fotek mojego Swifta nie oglądałeś
Oponki to Uniroyal RainSport1 195/50R15 na lato i GoodYear UltraGrip 7+ 175/65R14 na zimę.
To byla uwaga do autora, a nie do Ciebie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> tylko chodzilo mi o taki zestaw hamulcowy jak twoj. Trudno nie wiedziec jaki masz zestaw(chociaz rozmiar nie dedykowany <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />)
Możes ewentulanie zastosować na przód taki zestaw jak ja - nawiercane tarcze Zimmermann i klocki
Ferodo Premiere - ja jestem bardzo zadowolony
Tylko pamietaj o dobrych oponach do takiego zestawu, bo bedzie sie latwo blokowac.
Ja mam tarcze zwykle Zimmermany do tego klocki TRW w zaciskach od CRX i przy slabych oponach sa problemy ze zbyt latwym blokowaniem, ale zakladam nowe goodyear f1 i mam nadzieje ze znow bedzie dobrze jak dawniej.
Które? Seiwy czy Janmory?
Janmory.