Piszczyk daje znać
tylko jak otwiera się drzwi kierowcy.
Na 99% czujnik w
drzwiach lub pod maską.

Heh fajnie mieć rację, też się kiedyś naszukałem.
Ta syrena pewnie się zepsuła i dlatego ktoś ją odłączył - u mnie była taka sama i po roku w ASO wymieniali na nową bo przestała "wyć" gdy trzeba.

Panowie!
Kolega Jelon prosił o pomoc "fizyczną" - podjechać i popatrzeć. Podjechał ktos (podjedzie)? Jak nie to przenoszę na techniczny.

ta żółta jest od el. regulacji lusterek z tego co pamietam

Najlepiej z wrządkiem podziałać ale też nie można przesadzić .
Wszystkie te wynalazki typu woda z solą to raczej niedobry pomysł jeśli sobie nie chcecie spaprać silniczka . To i tak koroduje w środku a ja już wymieniałem u kilku osób silniczek , który po prostu stanął .

Dopisalem sie
Odrazu pisze aby nie miec
pretensji o zawyzanie sredniego spalania

heh spoko, spoko. Mi chodziło raczej o to ile uda nam się przejechać wspólnie i ile damy radę zatankować/wydać pieniędzy na paliwo

wymiany to najlepiej zrobić to samemu, bo to proste i kasę oszczędzisz. Pozdro600

to na pewno, tylko jeszcze trzeba mieć do tego jakieś warunki, albo przynajmniej żeby pogoda na dworze była w miarę znośna bez większych mrozów ja jak na razie takich warunków nie posiadam a do tego zima idzie przynajmniej może na deskę do Szczyrku się wybiorę jak będę jechał to sobie sprawdzę po drodze może

a tak wyglada:
http://www.allegro.pl/item766319142_katalizator_montazowy_suzuki_swift_1_0_1_3.html
Patrzac pod auto, jest to najnizej polozony element, ktorym ewentualnie moglbym o cokolwiek
zahaczyc,wydaje mi sie ze jest nizej niz zderzak to normalne? wydawalo by sie, ze moglby
byc wyzej umiejscowiony, moze mi sie obsunal jakos? mozliwe to?

to coś takiego też mi nie wisi <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> nie wiem jak jest zamontowany, ale podejrzewam, że pewnie będą jakieś obejmy na śrubach bądź coś takiego - możliwe że po prostu mocowania się poluzowały/wypadły także warto by było wejść pod auto i sprawdzić

Jeśli Ci nie trzyma, możesz ją też przykręcić do ściany w tym miejscu gdize Ci placek nie chce złapać. Tak samo jak się ją przykręca do stelarza. Ja teraz na działce wywaliłem drzwi i żeby zaślepić futryny nawiercam je i przykręcam wąskie paski z płyty, a na to gipsuję. Efekt jest ok.

Tak więc po zakończonej zmianie wsiadłem do auta i
chodziło bez problemów. Dzisiaj jeszcze jak wrócę
do domu odstawię auto na chwile i jak nie będzie
lało to sprawdzę poziomy płynów, ale chyba jakiś
syf w paliwie był albo na jego drodze

Dla pewności kup flaszkę denaturatu i wlej do baku - niech przepali wodę.
Nie zaszkodzi a może tylko pomóc - podobne do Twoich objawów miałem jak zatankowałem dziadowskie paliwo.

Bez paniki. Zrób jak radzą moi przedmówcy - wjedź na kanał i spokojnie sobie obczaj czy zderzak trzyma się we wszystkich punktach mocowania.
A może ktoś na parkingu puknął (przytarł) lekko w Twoje auto i zniknął - ja tak miałem kiedyś pod uczelnią. Wracam z wykładów, a tu zderzak dziwnie przesunięty i z ryską na rogu... <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

to jak tam, jacyś chętni się znajdą ? czy nie bardzo jako, że małe poruszenie w temacie to planuje wypad na jutro czyli na niedzielę, godzina popołudniowa. Jeżeli ktoś będzie chciał podjechać a nie wie gdzie to dajcie znać na tel, jakbym nie obierał to napisac esa 504692831 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ewentualnie na maila, ugadamy się w jakimś miejscu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

EDIT: godzina 16:00-16:30 bede sie wybieral na miejsce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

nie wiem czy to mogło być przyczyną problemu, ale któregoś dnia przestało mi grać radio
porozbierałem wszystko co możliwe i z nim związane - wszystko było ok. Okazało się że jeden
z kabli idących do tylnich głośników był przygnieciony i prawdopodobnie nie podawał
sygnału. Jak radio zaczęło grać normalnie to wszystko inne też działa bez zarzutu Czemu
przy zagniecionym jednym kablu nie grał żaden głośnik nie rozumiem, ale czy kabel sygnałowy
z radia do głośnika mógł powodować zaniki napięcia?

Jeżeli kabel glośnikowy był przygnieciony, to z twoich objawów wynika, że było zwarcie. Radia samochodowe ( chociaż nietylko one) maja zabezpieczenie i w momencie zwarci odcinają końcówkę mocy. dlatego nie gral żaden z głośników...

Zwykły silikon w tubce do łazienek wystarczy. Guma niestety ma to do siebie, że z czasem nie
spełnia
swojej funkcji.
Ja zrobiłem na silikonie do umywalek (bezbarwny, grzybobójczy), wysmarowałem uszczelkę. Złożyłem
lampę i posmarowałem z zewnątrz łączenie na obwodzie.
Jak na razie działa a deszcze już były ostre i ani kropli w środku.
Wada: jak trzeba zmienić żarówkę, to znowu trzeba smarować.

tak więc poszedłem za Twoją radą i przesmarowałem uszczelkę silikonem sanitarnym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dodatkowo dałem z powrotem podkładki dystansujące na śruby mocujące lampę - stare były już zardzewiałe i gdzieś je straciłem przy wymianie żarówek. Czy pomogło będę pewnie widział po dzisiejszej nocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale teraz lampa nie przylega całkowicie do blachy.
To że jest to wina uszczelki to 99% bo dzisiaj wyjmując uszczelkę okazało się, że jest cała mokra
Dzięki za pomysł <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />

no właśnie to miałem na myśli sam nie wiem czemu postawiłem takie pytanie przecież do tarcz
są inne klocki

Do tarcz są tylko klocki.
Do bębnów - szczęki !

13,8-14,4

dziękuję bardzo za precyzyjny zakres <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ok udało się podłączyć i świeci tak jak powinno <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
jak narazie jest tylko jeden obieg bo nie kupiłem jeszcze halogenków do białego światła, ale sprawdzone jest na diodach które teraz połączone są w szereg

krańcówka to minus i obieg wygląda następująco:

krańcówka podpięta do blachy (-) podłączona jest do przełącznika (I 0 II) w punkcie 0, kable diody z jednej strony podłączone są: + do zasilania z akumulatora (do rozdzielacza napięcia z którego zasilany jest też wzmacniacz i będzie drugi komplet lampek) a - do przełącznika w punkcie I, z drugiej strony dioda jest połączona z kolejną diodą; drugi komplet lampek będzie podpięty: + do zasilania z akumulatora, - do przełącznika w punkcie II.
Działa to następująco - po otwarciu klapy bagażnika gdy przełącznik jest w pozycji
I - zapala się przyszła lampka
0 - nic nie świeci
II - zapalają się diody

teraz jeszcze będę kombinował jak to zrobić żeby działało tak jak działa a dodatkowo była możliwość zapalenia któregoś kompletu na stałe znaczy się przy zamkniętym bagażniku <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> UV nawet fajnie wyszło <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> z tym że wymaga jeszcze zamontowania na stałe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a tak przy okazji to odkryłem, że drzwi kierowcy i klapa bagażnika podpięte są na jednym obiegu a drzwi pasażera na drugim - klapa i drzwi kierowcy zapalają oświetlenie bagażnika, a drzwi pasażera nie

No wiesz... przebieg to jest pewny... katowany nie
był... na ręcznym śmigał pare razy w zimie... ale
przed zimą to już SZUMIAł... tylko to co mnie dziwi
to jak hamulce są ciepłe to tak jakby przestawał!!
A na SPOCIKU jestem na 90%... nie mówie na 100% bo nigdy
nic nie wiadomo!!

Eee. Mnie szumi od 3 lat w zimie jak przez noc postoi ale wystarczy dwa razy zahamować i szumy mijają do następnego poranka. A latem nie ma chyba,że kilka dni stoi i do tego deszcz pada.

Hehe w dolnym prawym rogu drzwi jak patrzysz z zewnątrz auta jest właśnie taki sutek gumowy i pod nim krańcówka którą musisz wyczyścić. Co do lustarka to na alledrogo kupisz napewno.