Ale te łobuzy zorientują się dopiero po wywierceniu
dziury
Niekoniecznie - niektóre auta mają wskaźnik paliwa z pamięcią. Czyli idą na pewniaka - tak jest własnie w przypadku Matizów
Ale te łobuzy zorientują się dopiero po wywierceniu
dziury
Niekoniecznie - niektóre auta mają wskaźnik paliwa z pamięcią. Czyli idą na pewniaka - tak jest własnie w przypadku Matizów
Witam. Mam pytanko odnosnie autka na lpg? Jakie sa
koszty utrzymania jezeli bym kupil autko z 3 letnia
instalacja? (przeglady - cena i co ile?, czesci
itd...)
Za info z gory dzieki
Jeśli instalacja jest dobrze założona, to jedyne koszty to raz na 50-60 tys km wymiana filterka gazu (ok 30 zł), ewentualnie po ok 100 tys wymiana membrany w reduktorze (ok 150-200 zł z robocizną, samemu kilkadziesiąt zł). Poza tym nie ma zadnych ekstra kosztów. Jedynie badania okresowe są droższe o ok 80 zł.
W tej chwili lepiej kupić auto z założoną instalką niż samemu zakładać bo ceny wysokie i długo się zwraca.
.... i na dodatek ma źle światła ustawione, bo
przynajmniej prawy refrektor świeci na bok
pewnie mu się na dziurach przestawił , bo fiaty to delikatne auta <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Witam na kąciku <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Przede wszystkim zwróć uwagę na tylne błotniki oraz progi - to słabe miejsca starszych Opli. Czasem rdzewieją też dolne krawędzie drzwi.
W silniku sprawdź czy nie ma widocznych wycieków. Ople lubią się pocić pod uszczelką miski olejowej, ale w tym wypadku nie ma czym się martwić. Gorzej jak cieknie z połączenia silnika ze skrzynią.
Ogólnie bądź ostrożny bo GSi lubią być wyjeżdżone...
mocne
chyba zazdrość do innych gostków calibry -Ci pewnie się
bujają się bmw 320 coupe
Tia - żeby to było coupe - pewnie stare 320 lub 520
Ale ktoś wymyślił ,jak bym chciał zimny nawiew ,to bym
sobie ustawił ... normalnie CUDA NA KIJU
Często są różne patenty - w Carinach też jest tak że jak puścisz ogrzewanie na nogi lub na szybę to z kratek w konsoli leci zimne <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
powiem tak nie zaslania je kiera
a po drugie masz ja katem oka zawsze pod kontrola, mowie
ci przyzwyczailem sie szybko
wbrew pozorom bardzo paktyczne miejsce
A jeszcze w werji TS są to analogi a nie cyfrówka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Koszt takiej instalacji ?? W Polsce jest mozliwe
zalozenie czegos takiego, czy jest to tylko opcja
dla samochodow nowych??
O ile wiem to juz jest to zakładane w PL - koszty około 8 tys zł
A czy tylko do nowych - nie mam pojęcia...
silnik ma 3litry v6 jakies 150km
Jest to 2,9 l V6 ale chyba w wersji Cosworth - czyli w podstawie 180 KM. Do tego obecnie jest BiTurbo - więc źle nie jest
Opel Kadett (wyszukane przez qzin)
http://www.automatyka.pnth.net/opel/index.htm
tzn. tata cos tam odpowietrzał.
robił tak:odkrecał czujnik temp. ( nie było płynu)a
nastepnie korek na zbiorniczku i wtedy przelał sie
płyn.Czy o takim odpowietrzaniu myślałeś?
jeśli nie to jak pownino sie odpowietrzac ten układ?
Nie jestem pewien czy powinien być układ otwarty w dwóch miejscach. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A próbowałeś odpowietrzyć ? Jeśli tak to czy sytuacja się powtarza ?
No i widzisz - Ople dobre som <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wydaje mi się że będzie najdroższy pod względem wszelkich napraw - tak jak sam napisałeś - egzotyka
Mój jest 6cm niżej od serii, także bez spojelrów i tylko
czasem coś przyhaczam
Niemniej jednak taki golf to by zaczepiał o "równe" drogi w PL <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a czy mógłbyś mi odpowiedzieć gdzie od czujnika idą
kable ????
Oj obawiam się, że tego nie wiem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Czujnik pewnie będzie wkręcony w blok <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Raczej wyścigówka Tuning-rozumiem przez modyfikację
seryjnych elementów samochodu-w tym przypadku chyba
też tak jest, nieprawdaż?
Tylko czy modyfikacją nazwiesz wywalenie ze środka praktycznie wszystkiego ??
Dla mnie tuning to modyfikacje i upiększanie auta, a nie ogałacanie go ze wszystkiego - to jest robienie "wyścigówki" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a nie stuningowanego auta .
Wybierz się kiedyś na jakiś zlot
"tjunerowców-spojlerowców" i zobaczysz że jeździ
takich choinek po Polsce sporo. A toru to one w
zyciu żadnego nie ujrzały, chyba że przeszkód- na
osiedlu
Widuję sporo takich - wszyscy mają poobijane lub popękane spojlery <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Ale większość nie jest tak utwardzona i obniżona jak golf z filmiku.
Miałem swego czasu sportowe zawieszenie w Matizie. Faktycznie - prowadził się obłędnie, ale na większości dróg to była tragedia, wielokrotnie przycierałem o coś zderzakiem lub progami. A nie był on wcale tak super nisko jak niektóre auta i nie miał podwieszonych spojlerów.
Sprawdź podłączenie kabelka do czujnika.
Jeśli nie to , to chyba czujnik jest walnięty <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />