Radyjko mam bez USB więc problemu nie mam

Jestem zadowolony - problemów nie mam to czemu miałbym nie kontynuować włoskich aut ?

No i po ostatnim poobijaniu Punto zmienione zostało na Alfkę MiTo... Zdjęcia wkrótce

No gratulacje...
Ciekaw jestem Twojej opinii o tej skrzyni bo słyszałem bardzo skrajne

Też polecił bym Carinę E ale nie w silniku 2.0 - bardzo dużo problemów z częściami jest - tzn są oryginały ale w kosmicznych cenach. Z zamiennikami krucho. Do 1.6 i 1.8 nie ma problemu.

Tylko zastanów się, kiedy te stereotypy powstały - 20-30 lat temu kiedy z włoszczyzny miałeś u nas 125p i 126p a japończycy świecili sukcesy i faktycznie wtedy robili dobre auta.
Obecnie japońskie auta robione są na Węgrzech, w Turcji, Anglii czy Francji. I nie są już tak bezawaryjne jak kiedyś.
Poziom samochodów wyrównuje się.

Nie rozumiem co ma "car do ceraty" , o co koledze
chodzi z tym porównaniem świateł.

Chodzi o to że nie jest to to samo - to że ich funkcja się dubluje to o niczym nie świadczy. A motocykl w świetle prawa jest traktowany jak pojazd samochodowy - stąd przykład.

Autko jak na wynalazek Indyski, a składany na Słowacji,

A nie koreański przypadkiem ?

Światła postojowe to inaczej pozycyjne, a że z tyłu są w
jednej żarówce to fakt, z przodu też

Nie prawda.
Bo inaczej jak wytłumaczysz fakt że motocykle mają światła pozycyjne, a nie mają postojowych ?

wziecia pd uwage. Bardziej bedzie zainteresowany
rozmiarami paki, maksymalna ladownoscia i latwoscia
zaladunku niz komfortem podrozowania.

Z drugiej strony wymiary paki to przeczyta w ulotce z salonu.
A praktyczne użytkowanie w teście jest IMO istotniejsze. W Polskich warunkach gro małych firm kupuje te auta jako faktyczny samochód do wszystkiego.

Na pewno unikajcie programu zwanego mapamap easy. To
łatwy sposób na zakończenie swojego żywota

To ja mam odmienne uczucia. Przez kilkanaście miesiecy jeździłem z wersją Easy i nie miałem zastrzeżeń. Obecnie uaktualniłem do TOP-a i jest jeszcze lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Osobiście używam Manty z MapąMap. Spisuje się to bez zastrzeżeń - mapę masz legalną, aktualizacje też bezpłatne i mniej więcej 4 razy w roku (np. w MIO masz 1 max 2 razy na rok)

ja też mówię o wrażeniach ;-) choć długo nie jeździłem
8v to jednak zdecydowanie łatwiej się 16V wkręca na
obroty :-)

No widzisz- ja nie mówiłem o wkręcaniu na obroty tylko o poruszaniu się auta w niskim zakresie. Osobiście staram się jak najmniej wkręcać na obroty wyższe niż 3,5-4 tys silnik. I w tym zakresie 8V jest imo bardziej wygodne do poruszania się.

sa to swiatla pozycyjne jak sama nazwa wskazuje

I tu się kolego mylisz (w kwestii formalnej) - są to światła postojowe, nie pozycyjne. Pozycyjne to te które świecą się w trakcie jazdy. Że są na tej samej żarówce to inna kwestia. Nie każde pozycyjne jest postojowym.

Ostatnio mnie instruktor na kursie uświadomił jak wyjechałem z postojowymi przy opisie oświetlenia.

a ja na odwrót i jest spora różnica, z reszta wykres
momentu 16V cały czas znajduje się nad wykresem
momentu 8V

Nie mówię o wykresie tylko o wrażeniach z jazdy. I o korzyści w postaci niższego spalania 8V

Ja tylko zwrócę Ci uwagę, że autorzy kodeksu
"ubezpieczyli" się w podwójny sposób, bo art. 19
ust. 2 prawi:

Jednocześnie nadrzędną zasadą na drodze jest zasada ograniczonego zaufania- co w przypadku L-ki jest szczególnie wskazane. Do tego nieutrzymanie odstępu ...

-egzaminator wydaje polecenie rozpędzenia auta do 50km/h

• nigdy takiego polecenia egzaminator nie wyda

-egzaminator wydaje polecenie hamowania awaryjnego z
wyprzedzeniem - śmiech na sali

Tak się składa że od pewnego czasu jest taki punkt egzaminu i egzaminator może wydać polecenie rozpędzenia właśnie do 50km/h i awaryjnego hamowania przed określonym miejscem.

A jadący z tyłu musi brać pod uwagę możliwość hamowania awaryjnego i POWINIEN utrzymać dystans - że tego prawie nikt nie robi to inna sprawa.

A skoro można otworzyć ją jak w hatchbacku, to nie można
auta nazwać limuzyną, gdyż pojęcie limuzyna określa
auto jako klasycznego sedana

Limuzyną określa się duże reprezentacyjne auto w mowie potocznej. I tak zostało to w wypowiedzi sformułowane.
Przestań szukać dziury w całym <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

NIe chcialbym przeklamac, ale na 99% bez problemu
serwisujesz i robisz na gwarancji w aso auto
kupione za granica. Przynajmniej jesli chodiz o UE.

Nie jestem przekonany czy polskie serwisy tak ochoczo uznają gwarancję z aut kupionych poza PL. Teoretycznie powinny, ale praktyka bywa różna.
A jak napisał kolega Accordy Coupe są dostępne w USA czyli o gwarancji raczej zapomnij.

No i nadal pozostaje kwestia zakupu - faktur , wygody załatwiania itp... - bo będziesz jeździł 2 x do salonu za granicą - raz po fakturę, drugi raz z tablicami ? Albo ciągnął auto na lawecie ? Bądźmy szczerzy - promil ludzi wydających 200 tys zł tak zrobi. Reszta nie będzie się w coś takiego bawić...

Jakoś bardzo dużo aut korzysta m.in. z silników Fiata i jakoś nie narzeka się na nie. Podobnie z innymi podzespołami.
Nie zauważyłem by obecnie Fiat specjalnie odstawał jakościowo od konkurencji - śmiem nawet twierdzić że znajomi posiadacze Yarisów znacznie częściej goszczą w serwisie niż ja <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />