nie warto profilaktycznie planować głowicy gdyż po trzecim planowaniu to raczej można ją tylko
wyrzucić, planuj się tylko wtedy gdy są na niej jakieś rysy albo wżery. Co do podkładek pod
tulejami to zawsze po zdjęciu głowicy powinno je się wymienić tzn. wypoziomować ctuleje
cylindrów tak aby wystawały ponad blok o 0,07-0,13mm przy czym różnica pomiędzy
poszeczególnymi tulejami może maksymalnie wynosić 0,04mm. Przy głowicy warto sprawdzić lub
ewentualnie profilaktycznie wymienić broki gdyż to jest częsta przyczyna pojawiania się
osadu pod korkiem oleju.
co to broki i co złego czynią gdy sa do bani