Infik jakie masz mody porobione w furze

Stozek <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> z tym, ze startowalem z polowa baku paliwa. Nie mialem w planach startowac ale rossi mnie przekonal w ostatniej chwili.

Ale za to mam dobre hamulce

Gratuluje !!

Wrazenia z naszego przejazdu byly niesamowite, mimo, ze moj wynik nie byl tragiczny (16.904). 1 bieg zostalem odrobine z tylu, wbijam 2 i odnosze wrazenie jakbym sie zatrzymal a ty pojechales dalej. Samochod zapiernicza nieziemsko i zycze Ci dalszych sukcesow.

TUTAJ obiecany filmik z naszego przejazdu.

ahaaa taaaa jaaasne

a czemoo czarno-biale ? w ten sposob nie widac korozji ? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

no a ja juz jestem pewien..przewod idzie w wiazce obok
progu i wchodzi w prog w okolicy zwijacza pasa
kierowcy..rozlozenie tego zajelo mi 10min..zlozenie
drugie 10..natomiast o ile udalo mi sie naprawic
com zepsul to wiazka jest na tyle gruba ze w
miejscu gdzie wychodzi w nogach kierowcy juz tego
kabla znalezc nie moge..a to byl punkt wyjscia
calej zabawy..chce podpiac czujnik otwarcia drzwi
do alarmu..ale to juz za nastepnym podejsciem bo za
goraco dzis
w kazdym razie dzieki kolegom za pomoc

Jak nie znajdziesz go w dolnym lewym slupku (czarny z paskiem niebieskim lub czerwonym) to wepnij sie pod lampke oswietlenia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hmmm Et 38 ,przymierzałem na sucho tzn bez przykrecania
i tak jakos mi sie wydalo ze jest malo miejsca

Jak zalozysz te fele to bedzie ci glupio ze tyle miejsca jest i bedziesz myslal jak tu zglebic auto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czarna wścieklizna
Jeszcze byś dał zdjęcie z profilu, cobyś się felami
pochwalił

Widzisz, jakos zapomnialem zrobic takiego foto ;D

tak sie ostatnio bawilem aparatem na podworku i ustrzelilem czarnego trabanta ;D

Od czasu remontu nie miałem żadnej usterki w nim

a przed to miales ? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

*oprocz tej, ktora wymusila remont <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Mnie bardziej zastanawia, czy mozna gdzies kupic/dorobic takie nakladki zderzakow i blotnikow jak sa w podanym przez Ciebie katalogu....

Wlasnie ja mam T1-S i mam jakies dziwne wrazenie ze my w
polsce mamy niepasujace jej asfalty

heheheh <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Myslac w ten sposob z duza doza pewnosci mozna powiedziec, ze wszystkie kraje maja niepasujace jej asfalty

Ja to mialem wrazenie ze auto lata mi po drodze jak zalozylem na zime 165/65 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> na 185/55 jest git.

Z tyłu nie jestem pewny, ale przód napewno oryginał z
'92 i 78% skutecznośći

Przy seryjnym zawiasie nie powinienes miec zadnych problemow, pod warunkiem, ze felga ma ET w granicach 36-38.

Ja mialem 15" 7J z ET37. Problem byl tylko z tylu na nierownosciach. Przodem moglem krecic do oporu.

PS - Uniroyal dobra guma i nie przereklamowana jak T1-S/R <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ja mialem taki sam problem, ale przestraszony zdejmowaniem piast zaradzilem mu nieco inaczej:

Fotka to nie zadna pseudoreklama, poprostu takie zdjecie znalazlem na allegro ;D

Teraz nakretki zakrecaja sie na 7-8 obrotw. Przejechalem na nich ok 40 tys. i efektow ubocznych brak.

Witam
Gasną, jak włączymy światła drogowe,to gasną mijania.
ja wyczaiłem taki psztyczek : powoli pchać wajche
w kierunku długich,to w pewnym momencie będą
swieciły i drogowe i mijania
A przelacznik zespolony wkrotce powie "papa" <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Oczywiście, że firma może zrobić do SS.
A wygląd...kwestia gustu.

Dokladnie, dorobia ci to do kazdego auta. Szczerze - majac mk3 sam bym sobie zrobil indiglo, ale w mk2 wygladalyby conajmniej smiesznie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

..i nie byc na samym
wierzchu tak zeby potencjalny amator cudzej
wlasnosci musial sie chocby minimum wysilic..chyba
ze to w ogole nie ma sensu waszym zdaniem..

Nie ma specjalnie sensu z tego wzgledu, ze jesli jest bez wlasnego zasilania, to wystarczy, ze utnie kabel zasilajacy ja..

Syrena z wlasnym za to bedzie wyla za kazdym razem gdy odepniesz aku, wiec wypadaloby miec do niej dostep aby ja odblokowac kluczem.

IMHO - umocuj ja gdzies w srodkowej partii sciany oddzielajacej silnik od kabiny. Tam jest sporo miejsca a bez otwarcia maski nie bedzie mozliwe jej wylaczenie.

I kup syrene z wlasnym zasilaniem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

MKV a warto odgrzebywac watek sprzed 10 miesiecy zeby
nam o tym powiedziec?

pewnie studiuje archeologie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

mamy jakiegos klubowicza z Zar , zeby to je zobaczyl ,
moze nawet je przymierzyl
Bo wolalbym to zobaczyc najpierw , a nie kupowac w
ciemno

Stawiam 0,5 litra ze bezproblemowo nie bedzie

Witam wszystkich ponownie!!!
Ekspresowo potrzebuję informacji jak odpalić swifta "na
krótko" (które kable zewrzeć (kolory)) - auto stoi
otwarte ale niestety kluczyki za sprawą Mojej Żony
jakimś cudem znalazły się w studzience ściekowej .
Nie chcę płacić za holowanie a na nockę otwartego
auta w mieście nie zostawię. Poradziłem już sobie z
blokadą kierownicy - teraz elektryka. Z góry
dziekuję.

Bezpieczniej dla ciebie i auta bedzie jak poprostu go sholujesz...

Zeby odpalic musialbys polaczyc ze soba na krotko kable +12V po stacyjce i zasilanie pompy ze stalym 12V. No i na moment odpalania zewrzec z nimi kabel rozrusznika. Jesli bezpiecznik nie wywali to jestes w domu, ale czy jest sens ciac kable, a potem spowrotem lutowac ?

Wolalbym chyba jednak nawet za lawete zaplacic <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

PS - kolorow kabli nie pamietam, ale na klubowej www chyba sa - to tak jkby cie jednak za bardzo rece swierzbily <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozatym tu 500 zl jest na wstepie ! A nie 500 zl

Dla mnie cena na wstepie bez minimum jest rowna gotowosci do sprzedazy <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />