Tobie sie chyba pomylilo. Micra nie jest lżejsza.

I nie ma 60 KM <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Acha to do tego to służy !

Mnie tez od dnia zakupu nurtowalo to pytanie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Naszczescie obie jeszcze sie trzymaja

...że to japońska podróbka Japoni.
Co Wy na to?

Zdecydowanie bardziej interesuje mnie co mowia wlasciciele roznych wypasionych pasci czytajacy napis "suzuki" z mojej klapy po wspolnym starcie spod swiatel.
A jeszcze bardziej zastanawia mnie co mysla jak doczytaja napis "1.3" <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

jedyny tuning w tym
aucie, to Felgi, polakierowane klami i lusterka...

Czyli goly GTi z ladnymi felgami <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Zdaje sie ze panowie z WT wyznaja tylko taka idee tuningu

blok silnika 1.3 8v i 1.3 16v gti jest identyczny i
obydwa silniki(w mk2)mają oznaczenia g13b

To ze blok silnika jest taki sam to zgoda, ale potrafie jeszcze odroznic DOHC od SOHC. Roznica w jezdzie tez jest zauwazalna. Nadal twierdze ze siedzial tam sinik z GTI (choc teraz juz nie jestem pewien czy zostal tam wsadzony przez fabryke)

Takich po
prostu nie było. To musiał być jakiś swap.

Jesli tak bylo to musialo to byc zrobione po mistrzowsku. Zadnych informacji o zmianie silnika nie bylo a w dowodzie byl wbity ten bez przebicia numerow.
Jak dobrze pamietam to w zeszlym sezonie startowal jakis Swift w wersji USA wlasnie z tym silnikiem. To tez byl swap ?

Mylisz się. Były Metro z 1.3 SOHC.

To teraz sie zagmatwalem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Byly takie i takie ? Wiem ze moj znajomy posiadal sedana w wersji z USA i siedzial tam wlasnie G13B. Przewiezienie mnie tym autem bylo zreszta powodem mojego pozniejszego zakupu GTi

Ogólnie autko świetne (no przynajmniej po jednym dniu
uzytkowanie ) tylko ten nieustalony rok produkcji
mnie dobija !!!

A juz zaczynalem myslec ze masz naprawde szybkie auto (z tego co wiem to w amerykanskich wersjach silnikiem 1.3 byl G13B czyli ten sam co w GTi) ale skoro to tylko 1.0 to moja teoria wziela w leb.
W kwestii deski - ja mam samochod z 91 roku. Deska jest prostokatna ale wlaczniki swiatel sa, jak Bog przykazal, na swoim miejscu obok kierownicy (nie jestem pewien ale chyba wszystkie MK2 tak mialy - o to gummedyka pytaj) Sa 3 wyjscia - albo MK2 przed 91 mialy inaczej rozplanowana deske albo jest z MK1 (mozliwe to <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />) albo GEO METRO ma inna deske <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />.
W kwestii pieniedzy - jesli faktycznie jest to MK2 to 6 tys jest cena znosna, aczkolwiek wysoka. Ja bym nawrzucal poprzedniemu wlascicielowi za oklamanie (pod warunkiem ze to faktycznie mk2)

a wiesz że masz zwężkę w układzie dolotowym i to mocno
zamula samochód.na fotce to zobaczysz: zewnątrzna
krawędź to nominalna średnica dolotu - 70mm,
dziurka w środku - 30mm "trochę" ją zmniejsza.

Inna sprawa, ze zdemontowanie tej zwezki to robota na gora 5 minut. Wowczas wszystko jest ok (sprawdzone w ten weekend na hamowni). Tylko jaki jest sens montowac gaz gdy chce sie jezdzic wykorzystujac pelna moc auta <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

PS - poprawka, po zdjeciu zwezki nie jest tak calkiem ok - pozostaje dodatkowe kilkadziesiat kg instalacji LPG ktora bodz co badz zwieksza mase pojazdu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

a tak serio to mysle ze 1,3 8V bedzie godnym
przeciwnikiem

Pod warunkiem ze pojedzie na wstecznym <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

wrzuccie skana na jakis serwer

Mowisz i masz <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

+35

Ja slyszalem ze Punto katalogowo ma 130 a nie 136.... Ale to i tak grosze.

Mowiac o dobrych oponach chodzilo mi raczej o to ze bada jakotako trzymaly trakcje <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Wrobiłem kolegę Madmara (GTI mk III seria) w małe
ściganko z Puntem HGT na przyszły miesiąc (cargo).

Jak dlugi odcinek ?
Generalnie to nie lekcewazylbym tych ekstra 30 koni ktore ma punto. Ale z drugiej strony.. to tylko Fiat <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Jesli MadMar zalozy dobre opony to wygra <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

W 1.3 16V SOHC dzięki długiemu przełożeniu głównemu też
da się na 2-ce setke osiągnąć.

Tyle ze czas osiagania tej setki bedzie TROCHE wiekszy
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Ale to silnik nie do zdarcia.
Mój ma 18 lat, jeżdzi od paru lat w sporcie i trzyma się
jak nowy.
Zadziwiające, zwłaszcza jak na tak wysiloną jednostkę.
Birus

Wszystko sie zgadza, ale podobno mocowanie i osprzet silnika z MK1 i MK2 (lub nowszego) jest troche inne. Moze niech Colin sie wypowie bo jak zagladal ostatnio u mnie pod maske to krecil nosem ze mu troche inaczej wygladaja komory silnika mk2 i mk1 <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Tzn co? Kawałek blachy? Myślisz że tylko od GTi
podejdzie? :-)
Nie ma lekko, trzeba ciąć, giąć i spawać.

Tzn chodzilo mi ogolnie o blache do mk2 nie do gti bo to to samo jest. Problem w tym, ze nie udalo mi sie w okolicy nigdzie znalezc nowych progow, a obecne nastepnej zimy moga nie przetrzymac <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Ktos ma informacje gdzie to ustrojstwo zdobyc i w jakich cenach ?

http://www.sss.org.pl/index.php?kat=0&view=3;3d;121;1

Oto oficjalny komunikat od SSS. Cos tu jednak smierdzi, wczesniej nie slyszalem o tym by odchodzili z SSS <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Moim zdaniem jak prezes i skarbnik sss(hit) robia takie
szwindle to tylko mi sie nasuwa ze jeszcze
wykorzystywali wyscigi do prania brudnej kasiury,
bo przeciez zadnych kwitow za wplaty, wyplaty,
licencje, skladki czlonkowskie (przymusowe
wcielenie do sss(hit) milem) niebylo....

A mialo byc tak pieknie....

Otoz dzis rano uslyszalem pewna plotke, niedawno wrocilem do domu i postanowilem troche poszukac i znalazlem:

http://gospodarka.gazeta.pl/gielda/1,49583,1975403.html

Wyglada na to, ze w SSS pojawily sie pewne problemy. Oby nie wplynelo to negatywnie na serie tegorocznych imprez na 1/4 mili <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Witam
mam progi od GTI MK2

Ale progi czy plastikowe nakladki ? Mnie interesowaloby to pierwsze...