A to jest pewne?
Bo wszędzie gdzie pytam do 1.6 przegubów nowych nie ma. A do gti to by sie znalazło cos pewnie...

znalazlem taki sklep http://www.4cars.pl/czesci_2.php?m=25&k=203 i tam wychodzi ze tak

pytanko... orietuje sie ktos czy produkowano swifty w nadwoziu 5-D z napedem na 4 kola? posiadam
nadwozie z subaru justy...ale przeca to nie to samo;P

Swifta 4WD w nadwoziu 5d nie widziałem nigdy i nigdzie. Na pewno były Justy 5d 4WD.

Piasta jest inna od razu ci mówie, bo ostantnio ogladalem na szrocie gti, jest tam mocowanie na
zacisk na gorze ktorego u ciebie nie ma, natomiast nie wiem czy piaste da sie odkrecic od
wachacza czy trzeba z wachaczem zmienic

Chyba piasta jest odkręcana w zwykłych Swiftach. Chyba że w GTI piasty są zintegrowane na stale z wahaczem...

ale to mozna obejrzec zreszta na szrocie dzadza ci
caly wachacz pewnie razem z tarcza

U mnie na szrotach nie ma Swiftów GTI...

Przykro mi, ale to jest RS2000, który sćiga się w
Hiszpanii, możesz mnie uważać za debila, ale akurat
na samochodach troszkę się znam. Zdjecia nadają się
raczej na www.tuning.pl niż tutaj. Hulajnogą do
sklepu po ziemniaki:) Poza tym ten samochód
zupełnie nie nadaje ise na KJS. Sprawdź wyniki
Rally Mińsk Mazowiecki. Tam stratował koleś
Cosworthem. który miał z 280KM i mu nie poszło....

to co pokazał hubi to RS2000 - napęd na 4 łapy i 150 KM
ma on harakterystyczny przód i maskę z wylotami powietrza

escort RS cosworth - napęd na 4 łapy, wygląd zupelnie inny i moc nie ta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja się może za bardzo na samochodach nie znam ale to co pokazałeś to escort WRC - w rajdach nigdy nie widziałem escorta RS 2000 - był tylko grupa N i A oraz WRC - coswort, no i F2 kitcar z takimi owalnymi światłami

zimowa sceneria jeszcze bardziej dodaje mu uroku:))))))))

oglaszam wszem i wobec..ze kuperek jest juz na miejscu i wyglada ok...panowie ping-pongi
pracujac nad swiftami wiedzieli ze tacy jak ja moga nimi jezdzic wiec....pomysleli nad
zabezpieczeniem......i to zdalo egzamin...wszystko sie wypielo tylko...bez wiekrzych strat
ja to wpielem i jest zuuuuuuuuuuuuuuuuuper:)) hihi

Gratuluje zakupu <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />! Wszyscy cieszymy sie, ze dołączyles do grona "normalnych" Swiftowiczow. Auto super, tylko napisz ktora masz wersje silnika i cos o planach jego modyfikacji (pisales, ze ponad 100km ma byc). Kolor tez fajny <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

jestem 13ego na rajdzie mlodych na bemowie start mam na 13h50 wiec mysle ze ok 15 sie z tamtad ulotnie i moglbym
wpasc na tor. Ty tam mieszkasz??
Jakos nie mam weny do napisanie info, zmontujcie cos oficjalnego to wkleje

..hihi tak sie sklada ze tam mieszkam.........:)) ok...jak by co to 505726803

nie......... w tym jest normalnie ...srubeczka i kontra.......;)))))) przed rozbiorka ..byly 0,1/0,1 ale nie byly
regolowane przez 50 000 teraz jednak wypadaloby je wyregolowac....a z a info bede bardzo wdzieczny:)

ja też ,też mam ten sam problem <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

A co to jest wiskoza?

element ktory powoduje altomatyczne dolaczenie drugiego napendu ---tu tylnego-- kiedy jedna os zaczyna sie slizgac to to ustrojstwo zaczyna "zaciesniac sie" powodujac zblokowanie obu osi i przekazanie napedu na wszystkie kola po rowno...to tak w uproszczeniu

Ja mam na zimę "super zimówki" Dębice Frigo Directional, które wszystkim serdecznie odradzam.
Auto pływa po zakrętach, łatwo blokują się koła podczase hamowania, a przy ruszaniu nie
trudno o zryw. Jedyno co im muszę przyznać, to że na śniegu nie ma problemów trakcyjnych i
z hamowaniem. Dzięki temu można się przyjkemnie poślizgać na jakimś supermarketowym
parkingu

Ale gafe strzelilem <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Michelin poszly na sprzedaz, a na zime mam rzecz jasna rodzime Debica Frigo kierunkowe. Jedyne zastrzezenie do nich, to beznadziejne trzymanie na mokrej nawierzchni. Na sniegu znacznie lepiej.

MPI ze wspomaganiem ma krotsze przelozenie przekladni kierowniczej, tylko nie wiem czy mozna
zalozyc sama maglownice bez wspomagania.

to wiem przesowa sie o 1 cm wiecej na obrot to jest zamiast 4 ma okolo 3,1 obrotu ....tyle ze ja szykam czegos jeszcze szybszego:)) a zamontowac sie da bez problemu bo tam jest wspomaganie elektryczne...... a wogole to ponoc wersja shumacher ma szybsza maglownice...ale to jest wlasnie chyba ta od wspomagania...chyba ze sie myle