Jak w temacie :
205 GTI 1,6 lub 1,9 - miał ktoś styczność ?
Wiadomo że samochód wysokiego ryzyka (bo raczej babcie tym nie pomykają) ale jakie wrażenia z jazdy i na co uważać ?
Wiadomo że tylny zawias w francuzach jest nie za ciekawy, co jeszcze ?
Jak w temacie :
205 GTI 1,6 lub 1,9 - miał ktoś styczność ?
Wiadomo że samochód wysokiego ryzyka (bo raczej babcie tym nie pomykają) ale jakie wrażenia z jazdy i na co uważać ?
Wiadomo że tylny zawias w francuzach jest nie za ciekawy, co jeszcze ?
escortem mk II z 2 litrowym silnikiem, ale z tego co
wiem nie ma nic wspolnego z rs2000
Z tego co pamiętam to pierwsze escorty z przednim napedem pojawiły się w połowie lat 80-tych
TYak jest ale wyjątkiem chyba jest Kryterium Żerania
gdzie BK odbywa sie przed samym rajdzikiem
P.S Co na maile nie odpowiadasz łobuzie jeden
bo teraz sporadycznie mam dostęp do netu i mam trochę przyblokowane konto <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Jeżeli chodzi o halogeny to dam ci znać kiedy będę na eko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Cze !
Tak dla pewności : odbywa się tylko jedno (przed zawodami) i raczej nie tego samego dnia co zawody ?
Gadacie o głupotach. Przecierz badanie głośności na
Polskim nie ma na celu zdyskwalifikowanie kogoś.
Zapewniam was że nigdy nikt nie zostanie
zdyskwalifikowany za głośny wydech, chyba że się
będzie o to prosił.
Te dwa zdania są chyba sprzeczne ?
Badają po to aby zdyskwalifikować za głośny wydech, ale w końcu nie zdyskwalifikują ?
Organizatorzy mogli by mieć na uwadze również inne aspekty głośnych wydechów (nie chodzi mi o remusy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />)
Przecież przejazd takiego samochodu jest dużo fajnieszy dla kibica (przynajmniej dla mnie - jak widzę (słyszę) malca pocinającego na strumienicy to jest to po prostu poezja <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />)- a chyba trzeba mieć i ich na uwadze ?
Oczywiście wyciszenie między odcinkami wysoce wskazane.
Kobretti ma racje - Witek & Co mają dobre podejście do tej sprawy - złapiesz mandat - na swoją odpowiedzialność, a jeżeli mnie pamięć nie myli to mandat podczas uczestniczenia w zawodach to kara (ewentulanie dyskwalifikacja)?
Powiem ci że się ni sfajczy. Testowane w latach 70-tych.
Może mi powiesz że wtedy skarpety były ogniotrwałe?
Mój układ wydechowy od kolektora wydechowego liczy sobie ~50cm - gdzie mam tam wsadzić skarpetę, a jezeli już to wypluje ją jak z moździerza <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Niestety mój malec nie chodzi tak fajnie jak Dąbrola czy Kunera <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />
Wg regulaminu ramowego KJS na badaniu technicznym jest
ZALECANY pomiar głośności. W Polskim zawsze tak
robią i z tego co zauważyłem w piątek na BK do 90
dB był pełen luz. A co do wyciszacza to wg tegoż
samego regulaminu w zasadzie samochód pomiędzy BK1
i BK2 nie może specjalnie się zmieniać.
I nie zmieniałby się - zakładam/zdejmuję/zakładam/zdejmuję - ciągle ten sam wydech, tyle że wyjmowane wygłuszenie
Cze !
Tak się zastanwiałem - przecież samochód musi być w sumie 'cichy' tylko podczas dojazdówek - próby odbywają się w miejscu wyłączonym z ruchu, więc raczej przepisy dotyczace chałasu moga na próbie nie obowiązywać ?
Może wystarczy patent z wyjmowanym wygłuszeniem ?
Niech ktoś zorientowany z Polskiego się wypowie.
Czy ktoś wie co z nim?? Jak z jego chorobą?? Bo nigdzie
nic o tym nie ma. Wszystko ucichło. A dla mnie jest
to jeden z najlepszych kierowców. Imponuje mi jego
spokój podczas jazdy rajdooofffką. Gościu wygląda
na OSie jakby na zakupy jechał
Już chyba nigdy nie wystartuje - terapaia której został poddany podobno nie poskutkowała <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
To tak jak nasze rajdówki...
]
A nauczycie mnie ??
Ja tez tak chce <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Bo na razie to nijako, cicho i na okrągło <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />