Tak owszem, do tej skrzynki dochodzą 2 grube przewody. Jeden prosto z akumulatora, a drugi nie
wiem gdzie biegnie, bo gubi się w grubej wiązce z innymi przewodami szczelnie obklejonej
taśmą. Może tak jak piszesz do alternatora. Jednak wydaje mi się, że te przewody obługiwane
są przez bezpiecznik 80A.
Zdemontowałem skrzynkę i nie ma nigdzie nadpalonych styków, złączek itp.
Najdziwniejsze jest to, że w aucie wszystko wydaje się działać poprawnie. Przepalony bezpiecznik
odkryłem przypadkiem. Jeśli chodzi o ładowanie, to też raczej wszytko jest ok. Bywa czasem,
że jeśli ktoś zostawi włączone oświetlenie wnętrza na całą noc, lub radio pogra z 3
godzinki przy wyłączonym silniku to akumulator siada. Ale to chyba normalne w Swifcie.
Obejrzałem tą skrzynke i pod przepalonym bezpiecznikiem jest wtyczka z dwoma przewodami: białym
i niebiesko-białym. Jest ona jakoś dziwnie usytuowana, jakby obsługiwały ją 2 bezpieczniki
30A. Ale nie jestem pewien, bo nie da się tego tam dokładnie dojrzeć. Z góry przepraszam za
mój opisowy język, ale jestem zupełnym laikiem w dziedzinie elektryki auta. Poniżej wrzucam
zdjęcia tej wtyczki.
P.s. Dzięki Twincam za odpowiedź i proszę o dalszą pomoc.
Pozdrawiam
Zrób porzadnie zdjecie od du.. strony skrzynki bezpiecznikowej obracajac ja o 180 stopni. Bo to co widac i opisujesz to przewody biał-nieb i biały ida do 2-ch dolnych styków 2-ch róznych gniazd bezpiecznikowych a co do górnych to nie widac.
W gti tez jest 6 bezpiczników głownych i ten skrajny odpowiada za cała instalacje zwiazana z klimatyzacja i wentylacja auta. Sprawdz czy po wyjeciu tego bezpiecznika działa klima jezeli ja masz, silnik dmuchawy, czujniki wentylatora chłodnicy i temperatury wody.