jakby padl bezpiecznik to kontrolka by sie nieswiecila
oj nie jestem pewny sprawdz
bo mialem jakies zchizy jak zmienialem przelaczniki na felowskie i jest szansa ze bezpiecznik obejmuje sama grzalke
jakby padl bezpiecznik to kontrolka by sie nieswiecila
oj nie jestem pewny sprawdz
bo mialem jakies zchizy jak zmienialem przelaczniki na felowskie i jest szansa ze bezpiecznik obejmuje sama grzalke
programu Workshop PL, jest tam fav ale o dziwo tylko 135, 135B i 135E i powiem wam ze jest łyso,
niewiele informacji, raczej tylko podstawowe dane regulacyjne, także jesli ktos by chciał
się zaopatrzyć do fav to raczej odradzam. Do felicji wypada to już lepiej ale też lipa.
hehe myslalem ze need for speed most wanted <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
tam tez nie ma favo a poza tym ok
ja na nich jezdze i nie przeszkadzaja a wrecz przeciwnie
ja probowalem ostrzej atakowac zakrety i fajnie sie boczkami chodzilo
a jak wyjalem te gumy to sie zdziwilem ze kola nie zerwaly przyczepnosci choc nie powiem na gumach sie mniej buja
ale to dalej guma sparcieje peknie wykruszy sie w niewlasciwym momencie i sie skonczy rumakowanie
Ja, po zbadaniu za i przeciw, mam byle prostownik 4A, kable i
drugi aku (naładowany) który tylko czeka na (odklupać) wszelki wypadek.
Prostownik z opcją startową mi nie pomoże.. bo prądu na dworze ni mam, a sąsiady śpiom. W razie
co wyciągnę aq z auta do ładowania, a wsadze naładowany i po dziesiąciu minutach jade.
to kolega z grupy w razie potrzeby ma zapasowy AQ w bagazniku i jeszcze widzialem jak byl mu potrzebny bo nie palil ;D
W tesco ostatnio były po 10 zł ale jakościowo nie do użycia
ja odkopalem 20 letnie w garazu nowka zapakowane niby stare ale grube a jak kolezance wpracy zdech AQ bo na swiatlach zostawila to mojej skodzince nawet swiatla i obroty nie drgnely a tico palilo
prostownik mam tez jakis stary ale automat i daje rade choc drugi by sie czase przydal
a ten z mozliwoscia rozruchu jakos nieciekawei wyglada - nie wierze plastikom
pokloc sie z nim o wymiane wielozaworu bo chyba tam jest problem moze zamontowali taki co do tej butli nie pasi jak nalezy ??
już sprawdziłem na zlosnikiu, lecę na allegro. Dzięki wielkie!
nie lec nie oplaca sie
po pierwe sa w sklepach z czesciami nie ma co na allegro kopowac
po drugie nie ma po co kupowac jezeli nie dajesz samochodu komus kogo nie lubisz
przez te gumy to sie nie trzyma drogi jezdzi sie jak na taczce i nic pozatym
wiem bo sam mialem
lepiej kopic pozadne sprezyny - albo dopasowac z innego samochodu - niz kombinowac serio
Stary, albo miałeś jakieś 15 litrów w butli albo masz spierdzielony wielozawór i nie da sie
nabic butli do końca.
u mnie gaz konczy sie w ciagu minuty jazdy
podjezdzam na stacje i zalewa mi sie 25L wiec gazu serio nie ma
walcz z federacja
ja zalozylem zimowki 155/70/13 w porownaniu do letnich 195/50/15 juz mi litra mniej spalila i mam teraz w jezdzie mieszanej ale wiekszosc miasto 9L/100 ale mam teraz przejechane 400km na 36L z tym ze 6 przejazdow po 50km a reszta to sa podjazdy w granicach 2-5km duzo odpalania (tylko na gazie) zadko nagrzana do optimum 4 osoby na pokladzie plus plecaki czyli powiedzmy 5 osob bez bagazu w baku benzyny praktycznie nie ma i ciagle obroty staralem sie trzymac w okolicy 3k (2,7k-3,1k) troche wyprzedzan
Dobre, dobre
hehe ja nie mam lepiej
bo jeszcze nie zalozylem konsoli z felki a wnije chce przelacznik zamontowac prawie na samym koncu miedzy wajcha biegow a recznym i teraz przelacznik jest w dziurze obok popielniczki zamiast zapalniczki ale luzem wisi
I luz po 0,20 na każdym zaworze.
a nie warto na wydechowych ustawic 0.25 jak sie ma gaz
gdziec na zlosnikiu o tym czytalem
btw a jak ma felka ?
Hehehe, nie pomoże bo musisz je zdjać. Atrapa jest zamocowana na 4 śrubach M5, 2 od góry, a 2 po
bokach, za lampami przednimi.
Królestwo temu kto wykombinuje sposób zdjęcia i załozenia atrapy bez zdejmowania lamp.
hehe
ja przy okazji czegos tam
kazalem mechaniorowi zrobic naciecia
i odkrecam sobie gorne srubki przy swiatlach lekko klkuczem luzuje i wyciagam
zakladam analogicznie 3ma sie dobrze
Czy ktos jeszcze ma tak wpiety parownik ?? bo ja mam rownolegle z nagrzewnica i nie wiem czy nie
przejsc na sposob pokazany jak na foto szczegolnie ze tym kolanku mam wlasny uklad
podgrzewu plynu zrobiony na swiecach zarowych. i moze dzieki temu szybciej bedzie szlo
ciepelko na parownik bo tak najpierw ogrzewa sie maly obwod a potem dopiero idzie na duzy
obieg a odcinki robie 2-3km do pracy i po pracy
polecam tak jak na rysunku sam mam i nie ma najmniejszych problemow nie mam jeszcze wentyla podlaczonego (przekladam cala dmychawa z felici) i juz mam cieplo
Jakby to polepszało spalanie to by to zastosowali fabrycznie. Nie wiem co to może dać poza
szybszym padnięciem świec. Wydaje mi się że może mieć niezdrowe skutki....
hmm a po c stosuje sie sie w samochodach rajdowych wzmacniacze zaplonU?
tylko ze to kosztuje i chyba pod tym wszgledem jest nieoplacalne i w zasadzie nie mam pojecia jak to wykonac
Mam teraz szanse kupic dośc okazyjnie uzywane zimówki bieżnik ok6-7 mm a problem jest w tym że
są z roku '95 Darować sobie czy moze warto kupić??
nie warto zimowki po 4 latach sa niestety juz twarde i nie ma sensu ich brac zwlaszcza ze nowe nie sa wcale drogie
BTW czy moge prosic posiadaczy Fav '91 i starszych o sprawdzenie czy macie u siebie w/w otwor.
znajduje sie w gornej czesci obudowy, mniej wiecej nad wiencem kola. Otwor ten moze byc
zaslepiony korkiem, a tuz obok jest gwintowny otworek na srube M10.
W moim Formanie wyprodukowanym prawdopodobnie przed 08.91 otwor juz byl.
ja w 93 mam zalepiony czerwonym poastikiem kolega z serwisa mowil ze to do hala
Być może ale dżwięk dobiega jakby z boków samochodu dlatego obstawiałem przeguby. Ja obecnie
jeżdżę na hipolu 15 coś tam dalej. Jaki byś polecił olej do skrzyni. Jak znajdę to napiszę
dokładnie na jakim jeżdzę.
ja zalalem valvoline 75/90 korde w wakacje i do tej pory jak zagladalem - za malo wlalem - to olej jest tak jasny ze ciezko okresil ile go jest a wajcha chodzi idealnie lekko szybko i przyjemnie nawet jak stal samochod 3 dni na dworze na przymrozkach
Nie masz wiekszych problemów niż minimalne przekłamania licznika?
Raczej zastanów się nad spalaniem i tym jak się dana szerokość opony będzie zachowywała na
śniegu.
te przeklamania sa niezauwazalne ja mam teraz zimowki - od wczoraj - dembica frigo directional 155/70/13 - jak ktos zauwazylem jest o 2cm mniejsza od fabryki a moje letnie byly o tyle samo wieksze i jakos sie dalo jezdzic
mam nadzieje ze spalanie spadnie troche- po zalozeniu letnich 195/50/15 ponad litra w gore poszlo - ale zauwazalnie slabiej sie hamuje na asfalcie od dawien dawna nie zblokowalem kol a wczoraj niestety na zimowkach sie udalo
na opony.com.pl jest bardzo duzo dobrych opini na temat wlasnie dembicy frigo directional wiec sie zdecydowalem
w wulkanie byly niby po 120szt ale za 450 wyrwalem komplet z montazem wiec sadze ze jest to dobry wynik - w necie za 102 mozna kopic z przesylka ale to zostaje jeszcze montaz i wywazenie co u mnie za komplet chca 50zl wiec jestem zadowolony czekam na snieg
PS to pierwsze zimowki mojej skodziany
wielka mi przeróbka wiązki, jezeli ktos nie zna sie na elektryce to oczywiscie, wielki peoblem
sie robi, a czy musisz puszczac nowe kable od koputera w stare wiązki ? moim zdaniem to bez
sensu, można porobic "komputerowe" i meic spokoj, a reszte instalacji dostosować... albo
nową część dostosować (można wykozrystać nawet stare podłączenia, tlyko probić
przelotki...) ale co ja bede tlumaczyl... przerzutka silnika to są 2 dni roboty jak nie ma
problemów, a jak są to z 5 dni... oczywiscie mowie o przerzucaniu gdzies gdzie nie jest to
pelny profesjonalny warsztat...
a koreczka nie mozna silnika od feli wlozyc w "analog" znakiem przewalic gaznik z favo ???
przeca jak mamy gaz to trzeba by sie pomotac z instalacja a tak wszystko bedzie gralo