Aby wygodnie założyć stabilizator należy odkręcić rurę wydechową przy złączu przegubowym i drążek reakcyjny (pośredni) mechanizmu zmiany biegów.
Stabilizator przekładamy nad dźwignią zmiany biegów, trzeba się troszkę pogimnastykować ale przechodzi bez problemu na 100% bez konieczności dodatkowego i bardziej kłopotliwego odłączania drążka służącego do zmiany biegów.
Posty napisane przez Fred77
-
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
-
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
Sposób zakładania obejmy przy belce zawieszenia. Należy jednym końcem wsunąć w szczelinę a drugi koniec przykręcić śrubą M8.
-
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
Wahacz z zaznaczonym oczkiem do którego przykręcany jest łąćznik stabilizatora.
-
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
Zbliżenie na miejsce gdzie należy założyć obejmę mocującą stabilizator
1 - szczelina, w którą trzeba wsunąć jeden koniec obejmy.
2 - otwór gwintowany M8 do przykręcenia obejmy (to ten otwór, w którym warto poprawić gwint
ponieważ może być zabrudzony i wkręcenie śrub może przyspożyć troszkę trudności). -
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
Zaznaczone miejsca w belce przedniego zawieszenia gdzie należy przykręcić stabilizator.
-
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
Złożone łączniki stabilizatora
-
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
- 2 łączniki stabilizatora:
1 - nakrętki samokątrujące.
2 - podkładki.
3 - Podkładki gumowe.
4 - łączniki
- 2 łączniki stabilizatora:
-
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
- obejmy służące do przykręcenia stabilizatora do belki zawieszenia
Należy zwrócić uwagę na wycięcie w gumowych wkładkach, trzeba je założyć tak jak na zdjęciu.
- obejmy służące do przykręcenia stabilizatora do belki zawieszenia
-
RE: Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
- obejmy służące do przykręcenia stabilizatora do belki zawieszenia
1 - obejmy
2 - wkładki gumowe.
- obejmy służące do przykręcenia stabilizatora do belki zawieszenia
-
Montaż stabilizatora w Felicji. ZDJĘCIA. Część 1.
Do montażu tego elementu potrzebujemy:
- stabilizator (na poniższym zdjęciu)
- obejmy z gumowymi wkładkami,
- łączniki stabilizatora z nakrętkami, podkładkami metalowymi i gumowymi.
Cały montaż zajął mi półtorej godzinki. Śruby potrzebne do przykręcenia obejm stabilizatora do podłogi M8 x 20mm. Wcześniej dobrze jest poprawić gwinty w gwintowanych otworach technologicznych w belce przedniego zawieszenia gwintownikiem.
Myślę, że zdjęcia które zamieściłem nie wymagają bardziej szczegółowego komentarza.
BARDZO BYM PROSIŁ O NSTĘPNE WPISY TAK BY NIE BYŁY WPISYWANE POMIĘDZY NASTĘPUJĄCE PO SOBIE CZĘŚĆI BY NIE BURZYĆ CAŁEGO UKŁADU <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Najlepiej wpisujcie opinie po 14-ej części.
Jeżeli są jakieś pytania to proszę pytać. Pozdrawiam wszystkich Skodziarzy. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
RE: Właśnie założyłem stabilizator do mojej Felicji.
Przecież drążek reakcyjny ma pracować - ta śruba to sworzeń,
więc coś mi nie pasuje mocne dokręcenie tej śruby.
Powinna być dokręcona z wyczuciem, ale nie "na chama"
i stąd właśnie należy ją wkleić.
Ale rób jak uważasz, kłócić się nię będę...Dziś zapodam zdjęcia z montażu, jest ich 14 to będzie co oglądać, może po prostu mówimy o dwóch różnych rzeczach i się nie dogadaliśmy. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Jak to jest z instalacją elektryczną haka w Felicji?
Mam założony hak w mojej Felicji lecz poprzedni właścieciel tak go nieudolnie założył, że będę to musiał poprawić.
W instrukcji obsługi pojazdu wyczytałem, że pomiędzy kontrolkami kierunków, na samej górze zestawu wskaźników jest kontrolka od kierunków podłączonej przyczepy.
Wobec tego chciałem się dowiedzieć jak fachowo podłączyć instalację elektryczną haka by po podłączeniu przyczepy wymieniona wcześniej kontrolka działała, bo dotychczas nie działa.
Czy jest dostępna w sprzedaży wiązka przewodów z kostkami, którą należy gdzieś podpiąć, czy może jest gdzieś ukryta w okolicy bagażnika taka kostka, którą trzeba tylko połączyć z gniazdem haka i wszystko powinno działać jak należy, czy pozostaje mi tylko serwis?
Lubię jak wszystko jest zrobione tak jak ma być dlatego pytam.
Proszę o odpowiedź, bo podejrzewam, że nie tylko mi taka informacja się przyda. -
RE: I znowu te światła
Witam wszystkich użytkowników najlepszych samochodów.
Mam problem (znowu) ze światłami. Włączam długie i gaśnie mi podświetlanie liczników i wszystkie
światła z tyłu. Świecą tylko przednie lampy. Bezpieczniki, przekaźniki ok. Płytka z
bezpiecznikami też. Kiedyś już tak było, ale nie wiem jak to naprawiłem - przypadkowo. Co z
tym zrobić?Spróbuj jeszcze raz wymontować całą płytkę z bezpiecznikami i przekaźnikami i popraw wszystkie połączenia lutownicze jakie tylko są. Chyba, że już wszytkie poprawiałeś wcześniej. Też miałem problem ze światłami i poprawiłem tylko połącznia lutownicze te, które za te światła odpowiadały, a okazało się, że było jeszcze parę, które trzeba było poprawić, ale dla pewności poprawiłem już wszystkie i problem znikną.
-
RE: Przednia szyba
Mam kłopot. W czasie deszczu wycieraczki nie zbierają mi dokładnie wody, zostają mazy. Zmieniłem
pióra na nowe 3 razy. Wymieniłem ramiona na nowe z dobrą sprężyną, odtłuściłem szybę, i
wszystko nic nie daje. Czy ktoś się już z tym spotkał? Co można poradzić.(Chyba nie
wymienić szyby)Proszę o pomoc wszystkich którzy wcześniej wpisywali się do mnie, pozdrawiam
i dziękuję.Miałem podobny problem w mojej byłej Favorit. Gdybym jej nie przedał to podejrzewam, że pokusiłbym się o kupno nowej przedniej szyby. Kupowanie różnych cudów do mycia szyb i wszelakiej maści wycieraczek nie dawało żadnego rezultatau. Poprostu miałem już tak porysowaną szybę (poprzedni właściciel nie wiedział chyba co to spryskiwacz), że gdy dobrze słońce przyświeciło lub w nocy czyjeś światła to nawet na świeżo wymytej szybie były smugi tak jakby ktoś tarł po szybie papierem ściernym. Od tych porysowanych szyb niszczyły się szybko wycieraczki, czasem wystarczyły 3 miesiące i były do wymiany.
Dlatego osobiście radzę by nie wydawać już zbędnej kasy na różne pseudosuper cuda tylko odłożyć kasę na nową szybę. Gwarantuję, że będziesz miał o wiele więcej satysfakcji z jazdy, a i pewniej i bezpieczniej będziesz się czuł jadąc w deszczu, śniegu i na dodatek w nocy. Pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
RE: silnik w favoritce-remont czy wymiana?
O wiele prościej jest chyba wyremontować sobie silnik, wówczas wie się co się ma, można podczas remontu kupić zestaw naprawczy od silnika 136 (płaskie denka tłoków) co da nam większą moc, moment obrotowy i mniejsze spalanie. Pozatym do silnika z Felicji trzeba przystosować układ elektryczny, wymienić zbiornik na taki z elektryczną pompą paliwa i inne kłapotliwe rzeczy. Do tego dochodzi niewiadomy stan Felicjiowego silnika. Jak ktoś ma mozliwości i lubi się bawić w taki przeróbki to nie mówię. Osobiście wyremontowałbym sobie dotychczasowy silnik i dalej na nim śmigał.
-
RE: wymiana tarczy sprzegla
Skoro czytałeś to też zapewne wiesz że do wycentrowania jest potrzebny specjalny przyrząd.
Specjalność polega na tym że jest to odpowiednio przetoczony pręt Jak go wykonać można
znaleźć dokładne dane w książce p.Maliny.Zgadza się odpowiedni pręt i po kłopocie, sam sobie taki załatwiłem i wówczas wkładanie skrzyni to kaszka z mleczkiem.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
RE: Właśnie założyłem stabilizator do mojej Felicji.
Oczywiście wkleiłeś tą śrubę na klej...?
Bo jak Ci się odkręci w czasie jazdy, to masiakra!!
Drążek spada na drogę i staje na sztorc.
Mi się odkręciła podczas manewrowania na parkingu, ale jak sobie pomyślałem,
co by mogło być przy większej prędkości, to gorąco mi się zrobiło...Wiele razy odkręcałem i przykręcałem tą śrubkę (M6) nie tyklo w mojej skodzinie i nigdy nie przyklejałem jej na żadnym kleju,pozatym fabrycznie też nie jest klejona i jak dotąd wszystkie samochody jeżdżą i nic im nie odpada. Wystarczy ją dobrze dokręcić, ewentualnie dać podkładkę sprężynującą i to w zupełności wystarcza.
-
RE: Właśnie założyłem stabilizator do mojej Felicji.
a jakie koszta stabilizator + robocizna????
Z tym to jest różnie zależy czy kupuje się na allegro, szrocie czy nówki w sklepie.
Osobiście kupowałem nówki, do elementów należą:- drążek stabilizatora - około 150zł <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> - jest to najdroższa część,
- dwa łączniki stabilizatora z gumowymi podkładkami, metalowymi podkładkami i nakrętkami - około 50zł
za komplet, - obejmy do mocowania stabilizatora do belki zawieszenia wraz z gumowymi wkładkami - około 20zł.
Wiem, że jest to troszkę szokujące ale ja to sobie rozbiłem na raty i powoli udało mi się kupić wszystko.
Co do montażu to trwało to godzinkę, musiałem odkręcić tylko rurę wydechową przy ruchomym przegubie i drążek pośredni mechanizmu zmiany biegów, który jest przykręcony do obudowy skrzyni biegów. reszta to była kaszka z mleczkiem, bo wszystkie mocowania już są fabrycznie przygotowane.
-
RE: Właśnie założyłem stabilizator do mojej Felicji.
Z tego co pamiętam, to wcześniej Kolega przerabiał temat ze stabilizatorem w Fav...
Zgadza się przerabiałem ale nie dokończyłem przedsięwzięcia, bo nadarzyła się okazja i Favorit sprzedałem, a kupiłem Felicję.
Nie zdążyłem niestety założyć stabilizatyora do Favorit.To w Feli fabrycznie tez nie ma stabilizatora przedniego ?
Jest i to dwa rodzaje.
Były montowane jedynie do samochodów z silnikiem 1.6 i 1.9D czasem na indywidualne życzenie klijenta do modeli z silnikiem 1.3.
Stabilizatory są wykonywane ze stalowych prętów o grubościach 20mm montowane do osobówek i 22mm montowane do modeli Pic-up.
W większości modeli z silnikiem 1.3 nie ma stabilizatora dlatego ja sobie postanowiłem założyć i nie żałuję.
Mam załozony ten o grubości 20mm choć mozna bez problemu załozyć ten grubszy co jeszcze bardziej utwardzi zawieszenie.p.s Czekamy na opis
-
Właśnie założyłem stabilizator do mojej Felicji.
Chodzi o stabilizator w zawieszeniu, który łączy dwa wahacze. Jak tylko obrobię zdjęcia <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> to wrzucę kilka i pokażę. Porobiłem ich trochę i zrobię też prezentację w PowerPoint. Tylko muszę się zastanowić jak ją później wszystkim wygodnie pokazać. Wrażenia z jazdy nieporównywalnie lepsze <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />, auto trzyma się drogi jak przyklejone, zawieszenia tak bardzo nie słychać i prowadzi się o wiele lepiej. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
W najbliższym czasie założę też stabilizator do tyłu bo też jest do kupienia. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />