ale niezajeżdżonego CRXa to ze świecą szukać
Podobnie jak GTi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ale niezajeżdżonego CRXa to ze świecą szukać
Podobnie jak GTi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Jedna sprawa- Wiesz jak wyglądałaby czołówka Swift vs.
coś współczesnego podobnej wielkości np. Yaris?
W Yarisie strzelają jaśki i ludzie wysiadają, w Swifcie
tyle trupów ile pasażerów.
Ja zeszłej zimy dostałem w Civica 91 strzał w dupe od
Golfa IV- u niego wyłamane mocowania lamp, pęknięty
zderzak przód. U mnie złamana podłoga bagażnika,
zakleszczone oba drzwi, pogubiły szpary; tyle w tym
temacie.
Masz racje <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Chodzilo mi raczej o sam wyglad - przyzwyczailem sie do Swifta i podoba mi sie taki jaki jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Pojehauem se dzis na przejazdzke okouo 50 km po zakup
czesci i kiedy zajzauem pod maske mimochodem oko mi
zbielauo... Okolice rozrzadu i paska przy
alternatorze lacznie z maska [!!] ubabrane w oleju.
Na szczescie miauem zapasowy litr bo powrot rowniez
50 km... Do mechanika dopiero w poniedziauek,
rozrzad i tak miau byc robiony ale ciekawym co
jeszcze...
Olej to....
... pewnie Ci sie przydal <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
no i oczywiście, że maja rację
spójrz na nowe Suzuki - buda niemal zupełnie nie
zmieniona od '89. Który model tak długo wytrzymuje
na rynku??? Robili tylko minimalne liftingi...
Wyobraź sobie Corollę z '89...... w '92 zupełnie
nowa, opływowa buda......'97 zmiana budy......'99
lifting, ładne światła itp.......'00-'01 zupełnie
nowy model.......'03 lifting.........
Inne modele zdążyły kilka razy zmienić ze świstakiem
było trochę jak z Fiatem Uno....
IMO chłopaki z MH wcale się nie pomylili
Eee tam... A wiesz dlaczego? Bo nie zmienia sie czegos co jest dobre <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> A tym innym pseudo samochodom to nawet te wszystkie liftingi nie pomogly <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
pewnie sie popsul i nie dojechal do szpitala
Nie doczytales... To nie bylo BMW tylko Suzuki <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
To nie niemiec...
To korniki...
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
nic nie zrobię z egz...
nie tym razem chłopaki:(
Trzeba cos na to poradzic... No to kto na ochotnika dzwoni ze na uczelni jest bomba? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Chcielibyście żebyśmy je same z wami zostawili
Ni da rady chłopcy Moja love idzie spać razem ze mną
Jak zaczniesz chrapac to i tak wroci do nas <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
oo kolego nawet nie wiesz jaki potrafie byc wytrwaly w
postanowieniach...
juz rok jak rzucilem faje - bez wspomagaczy z dnia na
dzien.. do tej pory mnie ciagnie na fajurke ale
siepowstrzymuje... wiec powstrzymam sie od
zaciagnia recznego w czasie jazdy nawet na pustym
placu...
bo wlasnie do tej pory na placu sobie smigalem... az do
tego feralnego zakretu...
Jak chcesz <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Ja tam sie takimi drobnostkami bym nie zrazal <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Szukam od kilku dni jakiegoś naprawdę taniego zamiennika
tłumika do SS 1.0 98 3d ,na śląsku.
Najtańszą propozycję miałem za 380 PLN'ów Walker ale
dla mnei troszke za drogo.
Cyba ze macie jakieś inne propozycje w sytuacji kiedy
już środkowy jest już obspawywany dwukrotnie a
teraz poszła rura po długosci tuż przed końcowym.
Wg speca od tłumików sam końcowy jest jeszcze dobry
ale takie łatanie to nie jest działanie na dłuższą
mete.
Poradźcie
To o jaki tlumik sie w koncu rozchodzi? Srodkowy, koncowy, czy moze ten poczatek z katem?
Tak czy siak, spawanie raczej nie ma sensu... Ja swoj srodkowy dawalem do spawania chyba ze 3 razy a potem i tak musialem kupic nowy, wiec moglem od razu go wymienic zamiast placic za spawanie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Za caly srodkowy zaplacilem napewno mniej niz 200 PLN (nie pamietam dokladnie) i chyba byl to Bosal. Bez problemu znajdziesz cos tanszego - olej tego Walkera <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
A co nie odpowiadam ci
W ramach kompromisu Bcn zostawi sobie w pokoju twoja druga polowe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
a szybkiej jazdy po śniegu mi się
odechciało...
Gwarantuje ze na krotko... <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Niedlugo Ci przejdzie i znowu zaczniesz sie bawic w zaciaganie rekawa, tylko ze tym razem ostrozniej i z wyczuciem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Wiem, bo sam to przerabialem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> A dzisiaj na przyklad troche za szybko zaatakowalem takie male, ciasne rondko (oczywiscie puste) i na wyjsciu troche mnie wyrzucilo - ciecie przez kraweznik i kolpak poszedl sie pasc... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> w kawalkach <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Witam
ostatno przeglądając strone sosulskiego wpadł mi dp
głowy pomysl aby przeszczepic przedni pas od
jakiegos bardziej znanego przez Tunerów samochodu!
do którego były by dostepne czesci (światła clear
oraz jakies zderzaki przednie) gdyz do swifta jest
bardzo mały wybór akcesoriów! a światła (moze tylko
w moim modelu) sa bardzo słabiutkie!!!
naprawde słabo swieca! a tak moze jakies fajne xenony
lub bi-xenony!! a co do zderzaków to np 206 ma
bardzo udany pakiet stylizacyjny:))
pozdrawiam i prosze o pomoc w wyborze auta do
przeszczepu:))!!!!!! gdyz chciałbym nieco upiekszyc
mojego świstaka!
do tego projektu zainspirował mnie artykuł w GT na teamt
seja z lampami od VW lupo
ps
moje typy to
- honda civic (ale chyba za szeroka)
- renault clio
- peugeot 206
- seat ibiza
No, no, ambitne zadanie. Chetnie zobacze jaka wyjdzie z tego hybryda <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
Wiec tak - czemu mial nam pomagac Klub ??
Juz odpowiadam - dlatego iz organizowal juz taka impreze
na tym torze.
Tor nalezy do AMK Cz-wa.
Prezes nie jest tak latwy do przekonania.
Co do 20 samochodow - czasem jest ich wiecej i nikt nic
nie mowi !!
Sprobuje jeszcze dostac nr. do prezesa i go wtedy
przekonac , ale jak nie wyjdzie to niestety sie nic
nie zrobi !!
Postaw mu jakas flaszke to zaraz zmieknie <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> Potem zrobimy sciepe i oddamy Ci kase <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Jakoś nie mam radochy, widząc że nie zdążyłeś zaciągnąć
ręcznego na śniegu.
Jak na moj gust to zdazyl, tylko za szybko jechal <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
obydwa prawe kola do wymiany
przod:
Powinienes przeedytowac swojego poprzedniego posta na:
"Czy drodzy koledzy maja taka sama radoche jak ja, gdy zaciągam ręczny na śniegu, a autko udaje baletnice i wpada na krawezniki... " <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
A tak powazniej to nie ma sie czym przejmowac... Tez pare razy wypadlem z zakretu przy zabawie na recznym. Na szczescie nic nie uszkodzilem Czlowiek sie uczy na bledach. Fele wyprostujesz albo wymieniesz na jakies uzywane (wydatek niewielki) i mozesz dalej latac na rekawie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Mam 1.3 GS z 90 roku, kupiłem go z Niemiec w połowie
tamtego roku i teraz dopiero odkryłem tajemniczy
przycisk. Znajduje się pod kierownicą, w dość
ukrytym miejscu. W pierwszej chwili myślałem że
ktoś robił jakieś zabezpieczenie. Po przełączeniu
zapala się CHECK ENGINE i miga. Miga raz długo i 2
razy krótko co oznacza że wszystko OK. Jestem
ciekawy czy jeszcze ktoś ma taki przycisk czy
faktycznie jakiś Niemiec sobie zrobił coś takiego.
A jeśli tak to w jakim calu ?????
Zeby sobie wygodnie odczytywac kody bledow. Pewnie mu sie psul co chwile <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Sa do wziecia na allegro... Jak ktos zainteresowany to klik.
A moze to ktos od nas sprzedaje? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Bo wiem ze ktos chcial sprzedac ale to chyba byly inne walki...
ja dzięki kolegom z kącika dowiedziałem się, że moje GTi
ma za dużą średnicę tarczy hamulcowej (250mm) przez
co felga 13" po prostu okazuje się zbyt mała, więc
nawet dojazdówkę muszę mieć 14"
No ale Ty masz Gti a kolega ma zwyklego sedana. Jesli to 1.3 to on seryjnie powinien miec 13" i opony 155 szerokie. Oczywiscie 14" i szerokie gumy wygladaja duzo lepiej ale oprocz kilku zalet maja tez swoje wady...
Np. szersze opony to wieksze opory toczenia, wyzsze spalanie, gorsza jazda po koleinach, latwiejsze wystapienie aqua-planningu itp. 14" kola to slabsze przyspieszenie, przy zbyt wysokich oponkach dodatkowo przeklamania na liczniku lub mozliwosc ocierania itp.
Ale ja i tak wsadze sobie 14" i oponki 175... Zalet jest chyba wiecej <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
a ja tez
A masz jeszcze tego swojego potwora RC czy jezdzisz juz czyms innym?