Ps. pierwszy krok
już zrobiłem - zakupiłem wahacze i przygotowałem podstawowe narzędzia.
W skrócie to ściągasz koło, odkręcasz 2 śruby mocujące MacPersona do zwrotnicy,
wykręcasz łącznik stabilizatora od razu od wahacza lub jak jest ciężko to przy stabilizatorze (potem z wyjętego wahacze będzie łatwiej) i nakrętkę przy sworzniu zwrotnicy. Po wyjęciu śruby powinno się dać ciągnąć wahacz ze sworzniem w dół (może się przydać jakaś brecha do wyciągnięcia sworznia, ew. można sobie trochę pomóc i wyciągnąć nieco półoś ze skrzyni żeby móc oddalić trochę zwrotnicę). Na końcu zostają 3 śruby trzymające wahacz do nadwozia. Montaż w drugą stronę Jak coś pokręciłem to niech mnie ktoś poprawi
Ps. Był fajny manual ze zdjęciami na stronie klubowej ale strona już nie działa...