Jeśli stare szkła odlejałeś suszarką do włosów (tak jak
zresztą poleca się w opisie) to nie powinno być
ŻADNYCH problemów

Suszarka? Widac niedokladnie czytalem opis montazu, a oprocz tego jak pisalem wczesniej mialem drugi komplet szkielek, moje zas byly juz wyszczerbione i mialy jakies czarne plamy, wiec nie musialem sie z nimi piescic.

Można spokojnie odkleić szybki. Wystarczy podgrzewać i
dookoła stopniowo zapałki lub coś podobnego
podkładać dookoła szkiełka w trakcie tego
podgrzewania i żadne szkiełko nie pęknie. A jeśli
ktoś chce lub mu pękną szkiełka może asferyczne
sobie zamówić

Pewnie mozna, tylko strasznie mi sie spieszylo, a zreszta i tak zamowilem szkielka, wiec mi nie zalezalo. Jezeli zas chodzi o asferyczne, to slyszalem ze ponoc oddalaja i mozna sie niezle zdziwic i dlatego w nowych autach montuja plaskie, a na dole male asferyczne.

czesc
robil ktos z was moze w swoim aucie podgrzewane
lusterka?
przy takich warunkach jak dzis to idzie oszalec!kiepska
widocznosc ze szok!ostatnio czytalem w "motorze"ja
to zrobic.zastanawiam sie czy ten pomysl da rade w
skodzie fav?co wy na to?

Ja mam!!!!!! <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> Skorzystalem z opisu jaki jest na stronie klubowej, tyle tylko ze w dziale Felicia. Zrobilem wszystko dokladnie tak jak tam napisano i musze przyznac ze rewelacja. Zaszronione lub zaparowane lusterko robi sie czyste po okolo 1min. Jakby ktos chcial montowac, to proponuje kupic od razu drugi komplet szkielek, bo zerwac stare bez uszkodzenia to cud, albo ze mnie taka sierota. W kazdym badz razie calkowity koszt to okolo 50zl, przynajmniej mnie tyle to wynioslo (lipiec).

hmmm takie zestawy politechniczne tak?
a co z czujnikiem wchodził w skład zestawu czy podpiołeś
się pod ten seryjny, na termostacie?
Czujnik jest w zestawie, musialem tylko przerobic troche oryginalny montowany w Fav., a dokladnie oproznic korpus tego czujnika, wsadzic tam nowy z zestawu, zalac zywica i gotowe. Dzieki temu mam czujnik nadal wkrecony do silnika.

fajnie wygląda jak się ma coś innego niż orginał a tak
wogóle co to za wskaźnik temp. jak to jest
zrobione??
Juz o tym pisalem, musilbys poszukac na forum, ale przypomne: jest to termometr pokazujacy temp. wody w chlodnicy, a zrobiony jest z zestawu do samodzielnego montazu, jaki mozna kupic w sklepach elektronicznych. Termometr ma tylko zmienione kostki LED na mniejsze, bo oryginalnie jest przewidziany do pomiaru temp. w domu, wiec kostki byly ogromniaste. Moge powiedziec tylko tyle, ze latem bardzo przydatna rzecz, mozna bardzo dokladnie (w moim przypadu do 0,1 stopnia C) okreslic temp. wody, a co za tym idzie podjac odpowiednia decyzje: czy kontynuowac jazde, czy tez nie. Gdyby nie ten termometr to bym pewnie minione wakacje spedzil na autobanie w Niemczech, a tak moglem spokojnie jechac w korku, a temp. caly czas byla pod kontrola, co przy oryginalnym wskazniku juz nie jest takie latwe.

hmmmmm myśle że są. ale ale nie jestem pewien czy
zmieni sie podświetlenie na czerwone bo tarcze sa
zabarwione na zielono, jak zamieniłeś białe na
niebieskie to mogło być ok, ale jak będzie na
czerwono to moze wyjśc nie wiem jaki.....
Masz racje, kolor bedzie do bani, juz to przerabialem. jedyne wyjscie to zmiana tarcz zegarow. Ponizej moja deska.

A czy to prawda że żeby to gówno wymienić trzeba ruszać
chłodnicę??

Nieprawda, niby po co, przewody biegna pod chlodnica i sa montowane w zatrzaskach, jedyne co trzeba zrobic to rozebrac deske ze wskaznikami, ale to chyba oczywiste.

Po wymianie źarówki mijania po założeniu plastykowego
klosza rano stwierdziłem zaparowanie w wewnątrz
reflektora po zdjeciu klosza odparowało i co dalej
jak zakładam klosz znów paruje.Dlaczego tak sie
dzieje.
To chyba normalne, mozesz sprobowac uszczelnicz sylikonem miejsce styku klosza z obudowa lampy. U mnie pomoglo.

z tego co pamietam Bruno241 próbował różnych srodków i
silicon pod procek najlepiej sie sprawdził - ale
jak ci cieknie to kaplica - pękłoi nie
uszczelnisz......
Racja, mialem to samo w koncu wszystko wycieklo, i musialem caly uklad wymienic.
<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Oki ale ja zapłaciłem 30zl za klosze + przesyłka!!!

A czy ktos montowal biale kierunki, ale od innego auta, bo znalazlem w motoryzacyjnym cale mnostwo bialych kierunkow roznego ksztaltu (cale lampki za 11zl) i chcialbym zamontowac jakies bardziej plaskie, bo te oryginalne sa za bardzo wylupiaste, wiec jesli komus udala sie ta sztuka, to jakie i od jakiego auta. Wiem ze trzeba bedzie pewnie rzezbic, ale to nic.

Hmm... Grzeją w tym miejścu, gdzie smarowałeś tylko?
Otóż nie, nie grzeją na całej długości, ale tam
gdzie smarowałeś jest trochę cieplej. To wynik
różnicy w materiałach użytych do robienia ścieżek
na szybie, a tym klejem.

Dobrze, ale co zrobic zeby wszedzie grzalo rowno; tylko nie pisz zebym wszystkie sciezki posmarowal klejem, bo klej ten kosztuje fortune, taniej bedzie kupic nowa szybe.

Czy mozna jakos naprawic ogrzewanie tylniej szyby w Fav. Dokladnie chodzi oto ze nie wszystkie sciezki grzeja, a jak posmarowalem w niektorych miejscach specjalnym klejem, to w tym miejscu widac ze sie nagrzewa a natomiast dalej na tej samej sciezce juz nie, wiec popekane raczej nie sa, a drugi bajer ze raz grzeja trzy, innym razem cztery, ale za kazdym razem rozne, wiec pytam co moze byc tego przyczyna i jak to naprawic.

THX
Ja kupiłem gotowy za 80 zł , pokazuje 2 temperatury, ma
podświetlanie, alarm p/oblodzeniowy i
podświetlanie. Tylko że to chińszczyzna i potrafi
sie zepsuc, a wtedy jest do wyrzucenia. A ostatnio
w marketach są już termometry z 2 temperaturami po
25 zł.
Kłopot może sprawić montaż, bo termometr nie powinien
być zbyt widoczny aby nie necić złodziei

Tyle tylko że te z marketu są przeważnie ciekłokrystaliczne i sporych wymiarów, a ja chciałem mieć taki który można wpasować w deskę i który będzie na kostkach LED.

A jakieś bliższe szczegóły na temat tego ustrojstwa
możesz podac ?

Jak pisalem wczesniej, jest to jeden z wielu termometrow jaki mozna kupic do samodzielnego montazu, czyli wszystkie czesci luzem i wszystko nalezy samemu polutowac. Ja pozmienialem tylko pare rzeczy: wstawilem miejsze kostki LED i umiescilem je na tasmie, a czujnik temp. zamiast na plytce umiescilem w oryginalnym czujniku od Fav, zalalem zywica i polaczylem to wszystko z plytka kablem, a cala reszta to juz zwykla dlubanina, wycinanie otworow w desce rozdzielczej itp. Jakby ktoô chcial montowac to moge wspomoc rada, jesliby taka byla potrzebna. Koszt calej zabawy ok.60zl; oczywiscie termometru, nie porady <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

nie ma się czego wstydzić
pamiętaj
NIE MYLI SIE TEN KTO NIC NIE ROBI

Dzieki za pocieszenie.

Jesli kolega by pisal o tym bardzo bym prosił o
przesłanie tego do naszego Moda & WebMajstra
on umieści to na stronie klubowej i będą ludziska mieli
czym się wykazać

Moglbym przeslac, ale po pierwsze nie wiem dokladnie gdzie i do kogo, a po drugie to nie wiem czy to legalne, bo przepisalbym to wszystko bezczelnie z ksiazki, ale jesli podacie mi adres na jaki mam wyslac i w jakim formacie to sie postaram to zrobic.

masz fajną deskę

Nie chwalac sie, wszystko mojego projektu.

a jak umieściłeś wyświetlacz
masz może jakieś fotki?
Oto fotka termometru:

A co sie popsulo podczas upadku, jakas spezynka,
blaszka, styk??

Nie chcialem o tym pisac bo wstyd sie przyznac, ale skoro pytasz, nic sie nie popsulo, po prostu pomylilem zacisk P i Z, odwrotnie polaczylem kable, a na usprawiedliwienie mam tylko to ze robilem to jedynie przy oswietleniu lampki wew. w samochodzie.
<img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

zobacz czy nie poluzował się bimelat taka blaszk która
powoduje że styki sie rozwierają i zwierają może
jeszcze zsunęła sie jakiaś sprężynka alboco?

Juz po klopocie udalo mi sie go naprawic.